物流流程再造

內(nèi)容概要

隨著全球化競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展，圍繞物流領(lǐng)域成本與效率的競爭將成為企業(yè)競爭的新焦點，成功的物流管理已成為企業(yè)的“第三利潤源泉”，而物流流程再造是現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)和重要內(nèi)容。本書以鋼鐵企業(yè)為例，深入分析了企業(yè)物流流程再造需求的驅(qū)動力，構(gòu)建了企業(yè)集成化物流流程再造模型，運用系統(tǒng)動力學(xué)理論構(gòu)建了訂貨系統(tǒng)和分銷系統(tǒng)動力學(xué)模型，并緊密結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)流程的要求，為企業(yè)物流流程再造提供了具有理論意義和實踐價值的可供借鑒的成果?！　”緯晒└叩仍盒９I(yè)工程、物流工程和物流管理專業(yè)的本科生、研究生使用，也可供從事技術(shù)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理工作的人員參考。

作者簡介

鄒安全，1964年生，湖南瀏陽人，教授，管理學(xué)博士?，F(xiàn)任長沙大學(xué)工商管理系主任，長沙大學(xué)物流技術(shù)及應(yīng)用研究所所長；受聘為湖南省市政府重大決策咨詢專家，中國物流學(xué)會理事，中國工業(yè)工程學(xué)會理事，湖南省物流工程學(xué)會副理事長，中國工業(yè)工程專家，《工業(yè)工程》雜志編委。主要研究方向為集成化物流理論、物流技術(shù)及應(yīng)用。在《中國機(jī)械工程》、《中國軟科學(xué)》、《中國工程科學(xué)》等期刊上公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，其中，El、ISTP收錄9篇。獨立或合作出版專著、教材5部。先后主持和參加了國家自科學(xué)基金、湖南省自然科學(xué)基金、湖南省科技計劃重點和一般項目12項，地方政府和企業(yè)委托重點研究項目3項；獲省部級科技進(jìn)步獎2項，獲發(fā)明專利1項。

書籍目錄

序第1章　流程再造理論　1.1　企業(yè)流程再造理論概述　1.2　企業(yè)物流流程再造方法與內(nèi)容　1.3　鋼鐵企業(yè)物流流程再造研究現(xiàn)狀第2章　系統(tǒng)動力學(xué)理論　2.1　系統(tǒng)動力學(xué)理論概述　2.2　系統(tǒng)動力學(xué)建模與仿真方法　2.3　系統(tǒng)動力學(xué)在物流管理中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀第3章　集成化物流理論　3.1　集成化物流的概念與特點　3.2　集成化物流的運行機(jī)理　3.3　集成化物流的資源整合　3.4　集成化物流的運作模式　3.5　集成化物流的管理模式第4章　鋼鐵企業(yè)物流流程再造的需求分析　4.1　鋼鐵企業(yè)物流流程再造的必要性　4.2　鋼鐵企業(yè)物流流程再造的重點與難點　4.3　供應(yīng)鏈思想下物流流程再造的驅(qū)動力第5章　鋼鐵企業(yè)物流流程再造集成化模式　5.1　基于集成化物流的鋼鐵企業(yè)物流流程再造的理論依據(jù)　5.2　鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)物流流程分析　5.3　鋼鐵企業(yè)物流流程再造的模式設(shè)計　5.4　鋼鐵企業(yè)物流流程再造的組織保障第6章  鋼鐵企業(yè)物流流程再造系統(tǒng)動力學(xué)模型與仿真分析　6.1　影響鋼鐵企業(yè)流程的關(guān)鍵因素分析　6.2　基于ABC法的鋼鐵企業(yè)物流流程再造　6.3　采購物流流程中訂貨系統(tǒng)系統(tǒng)動力學(xué)模型　6.4　銷售流程中分銷系統(tǒng)動力學(xué)模型第7章  鋼鐵企業(yè)物流流程再造集成化模式技術(shù)及方案　7.1　物流流程再造集成化模式研究的背景　7.2　物流流程再造集成化模式的設(shè)計原則　7.3  物流流程再造集成化模式的總體目標(biāo)及建設(shè)原則　7.4　物流流程再造集成化模式的總體方案　7.5　物流流程再造集成化模式的主要性能和用途　7.6　物流流程再造集成化模式實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)第8章　物流流程再造集成化模式效果評價　8.1　基于冶金規(guī)范實施的集成化物流流程再造模型　8.2　集成化系統(tǒng)模式的市場前景及經(jīng)濟(jì)效益分析　8.3　集成化物流流程再造系統(tǒng)的IE控制方法　8.4　集成化物流流程再造系統(tǒng)的層次分析評價第9章　研究總結(jié)及未來研究方向　9.1　主要研究工作總結(jié)　9.2　主要理論進(jìn)展　9.3　本書研究的主要意義　9.4　本書的主要研究局限及未來研究方向參考文獻(xiàn)　

章節(jié)摘錄

　　第1章　流程再造理論　　1.1　企業(yè)流程再造理論概述　　1993年哈默和錢皮所著的《企業(yè)再造》一書出版，書中認(rèn)為，20年來沒有一個管理思潮能將美國的競爭力倒轉(zhuǎn)過來，而將流程再造稱為“恢復(fù)美國競爭力的唯一途徑”，并將“取代工業(yè)革命，使之進(jìn)入再造革命的時代”。1995年，錢皮又出版了《再造管理》，提出應(yīng)在新的企業(yè)運行空間條件下，改造原來的工作流程，以使企業(yè)更適應(yīng)未來的生存發(fā)展空間。Teng（2000，2003）對業(yè)務(wù)流程再造方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，提出了企業(yè)流程再造的綜合方法和業(yè)務(wù)流程再造的生命周期法，并研究了業(yè)務(wù)流程再造對于組織結(jié)構(gòu)的要求，為豐富和發(fā)展業(yè)務(wù)流程再造理論作出了重要的貢獻(xiàn)。學(xué)者們從不同的視角對企業(yè)流程再造進(jìn)行了系列的研究?！　eoffrion和Graves（1994）利用混合整數(shù)規(guī)劃建立了一個多產(chǎn)品的配銷模型。該模型主要由工廠、倉儲中心與顧客組成。工廠可以生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品，并將這些產(chǎn)品運送到倉儲中心，每位顧客的產(chǎn)品需求由一個倉儲中心來滿足。該模型利用分解技術(shù)來確定最優(yōu)解，以決定哪些倉儲中心有繼續(xù)存在的必要。Thomas和Grinffin（1996）提出了采購者與供應(yīng)者整合、生產(chǎn)與配銷整合、存貨與配銷整合這三類整合模式?！　ohen和Lee（2001）提出了由原料采購的供應(yīng)商開始，經(jīng)過工廠、倉儲中心，最后到達(dá)顧客整個“鏈”的框架模型。Ruder和Tibken（2006）使用隨機(jī)過程方法，又提出了另外一個整合模型，包括原料控制、生產(chǎn)、存貨和配銷四個子模型，每一個模型在給定的需求條件下，可以對成本作最優(yōu)化的運算。此外，每個子模型會對其下游的子模型造成影響。這個模型主要是得到一個長期的運作戰(zhàn)略，而非短期的策略。由于對物流管理價值的進(jìn)一步認(rèn)識，物流管理涵蓋了從原材料采購到產(chǎn)品送到顧客手中的全程管理，進(jìn)入綜合物流管理階段（Reijers，Limanmansar2005）。先進(jìn)物流管理的實現(xiàn)不僅取決于方法的應(yīng)用，而且管理觀念和企業(yè)組織運作方式的變革開始在物流技術(shù)不斷進(jìn)步的趨勢下變得重要起來（Selmalimanmansar，Hajoareijers 2005）。企業(yè)組織運作方式必須適應(yīng)新的技術(shù)，其效能才能得到充分發(fā)揮（Russellstrehlow 2004）。

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