高釩高速鋼耐磨材料

內(nèi)容概要

本書(shū)系統(tǒng)介紹了高釩高速鋼耐磨材料的組織性能、技術(shù)指標(biāo)、抗磨特性及其在礦山機(jī)械上的應(yīng)用。本書(shū)概述了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外耐磨材料的研究與生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)；論述了摩擦磨損的基本理論和減少材料摩擦磨損在礦山機(jī)械行業(yè)的重要意義；介紹了目前高釩高速鋼耐磨材料研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的現(xiàn)狀，高釩高速鋼研制的實(shí)驗(yàn)方法、凝固結(jié)晶過(guò)程、組織結(jié)構(gòu)、磨粒磨損性能、滾動(dòng)磨損性能及其穩(wěn)定性，碳、釩等化學(xué)元素對(duì)高釩高速鋼組織性能的影響，基體組織和殘余奧氏體對(duì)高釩高速鋼耐磨性能的影響，熱處理工藝及其他條件對(duì)高釩高速鋼耐磨性能的影響，高釩高速鋼復(fù)合導(dǎo)輪、錘頭、磨輥和合金軋輥的研制及在礦山機(jī)械中的應(yīng)用，并在附錄中介紹了金屬釩的應(yīng)用與當(dāng)前釩工業(yè)的發(fā)展?！　”緯?shū)可供從事材料摩擦磨損領(lǐng)域和耐磨材料、表面工程技術(shù)研究的大專(zhuān)院校師生參考；也可供礦山機(jī)械行業(yè)及為其提供產(chǎn)品和服務(wù)的相關(guān)生產(chǎn)廠家的工程技術(shù)人員和經(jīng)營(yíng)管理人員使用。

書(shū)籍目錄

前言第1章 耐磨材料研究與生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì) 　1.1 磨損問(wèn)題對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要意義 　1.2 耐磨材料發(fā)展史上的三個(gè)重要里程碑 　1.3 常用耐磨材料 　1.4 耐磨材料的研究現(xiàn)狀 　1.5 國(guó)內(nèi)外耐磨材料研究和生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì) 　參考文獻(xiàn) 第2章 摩擦學(xué)的定義及研究的主要內(nèi)容 　2.1 摩擦學(xué)原理 　2.2 摩擦定律 　2.3 金屬材料的摩擦 　2.4 非金屬材料的摩擦 　參考文獻(xiàn) 第3章 磨料磨損的特征及分類(lèi) 　3.1 磨料磨損的定義及特征 　3.2 磨料磨損的分類(lèi) 　3.3 磨損的評(píng)定方法 　3.4　靜載條件下的表面接觸及應(yīng)力分布　3.5  動(dòng)載條件下的表面接觸及應(yīng)力分布　參考文獻(xiàn)第4章  高釩高速鋼的研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用狀況　4.1　高速鋼的百年發(fā)展歷程　4.2　高釩高速鋼的由來(lái)　4.3　高釩高速鋼的化學(xué)成分　4.4  高釩高速鋼的組織與性能　4.5  高釩耐磨合金鋼的粉末冶金技術(shù)　4.6  國(guó)內(nèi)外高釩高速鋼的研究應(yīng)用現(xiàn)狀　4.7  高釩高速鋼研發(fā)過(guò)程中有待解決的問(wèn)題　4.8　本書(shū)關(guān)于高釩高速鋼研究的主要內(nèi)容　參考文獻(xiàn)第5章  研制高釩高速鋼的實(shí)驗(yàn)方法　5.1  高釩高速鋼化學(xué)成分設(shè)計(jì)　5.2　熔化工藝　5.3　定向凝固實(shí)驗(yàn)　……第6章　高釩高速鋼凝固結(jié)晶過(guò)程與組織研究第7章　高釩高速鋼磨粒磨損性能研究第8章　高釩高速鋼滾動(dòng)磨損性能研究第9章　高釩高速鋼沖擊磨損性能與機(jī)理的研究第10章　關(guān)于高釩高速鋼的磨粒磨損穩(wěn)定性問(wèn)題探討第11章　化學(xué)成分對(duì)高釩高速鋼組織性能的影響第12章　基體組織和殘余奧氏體量對(duì)高釩高速鋼耐磨性能的影響第13章　熱處理工藝及其力學(xué)性能對(duì)高釩高速鋼耐磨損性能的影響第14章　高釩高速鋼復(fù)合導(dǎo)輪錘頭和磨輥的研制第15章　高釩高速鋼耐磨軋輥的研制附錄　金屬釩的應(yīng)用與釩合金的發(fā)展

章節(jié)摘錄

第2章 摩擦學(xué)的定義及研究的主要內(nèi)容2.1 摩擦學(xué)原理2.1.1 摩擦的概念摩擦是自然界存在的一種普遍現(xiàn)象，與我們的生活息息相關(guān)。了解和掌握摩擦的基本規(guī)律，使其能夠更好地為人類(lèi)服務(wù)，對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。兩個(gè)相互接觸的物體在外力作用下發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，就會(huì)發(fā)生摩擦，在接觸面問(wèn)產(chǎn)生的切向運(yùn)動(dòng)阻力或阻力矩稱為摩擦力或摩擦力矩。抵抗兩物體接觸表面發(fā)生切向相對(duì)移動(dòng)的現(xiàn)象稱為摩擦。其公共界面上產(chǎn)生的切向阻力稱為摩擦力。恩格斯在《自然辯證法》中指出：“摩擦可以看作是一個(gè)跟著一個(gè)和一個(gè)靠著一個(gè)地發(fā)生一連串小的碰撞；碰撞可以看作是集中于一個(gè)地方或一個(gè)瞬問(wèn)的摩擦?！薄艾F(xiàn)在我們知道，摩擦與碰撞是動(dòng)能轉(zhuǎn)換為分子能和熱能的兩種形式。因此，每當(dāng)發(fā)生摩擦?xí)r，動(dòng)能的消失，并不是作為動(dòng)力學(xué)意義上的位能，而是作為分子運(yùn)動(dòng)及一定形態(tài)的熱而重新出現(xiàn)?！本褪钦f(shuō)，摩擦的實(shí)質(zhì)是機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為分子運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，并遵守能量守恒定律。早在史前人類(lèi)就已經(jīng)開(kāi)始利用摩擦。火的運(yùn)用是人類(lèi)文明的重要標(biāo)志，原始人類(lèi)就懂得了“摩擦生熱”的道理，用以鉆木取火。我國(guó)勞動(dòng)人民早在公元前2000多年前就使用轆轤絞水、滑車(chē)運(yùn)輸，使用木質(zhì)滑動(dòng)軸承，并用動(dòng)物油作潤(rùn)滑劑。古埃及人在建造金字塔時(shí)，就采用液體潤(rùn)滑和滾動(dòng)來(lái)運(yùn)輸巨大的石料。在美索不達(dá)米亞，大約在5000年前就已經(jīng)知道以滾動(dòng)代替滑動(dòng)以減少摩擦?！对?shī)經(jīng)·邶風(fēng)·泉水》中有“載脂載宣，還車(chē)言邁”的詩(shī)句，表明中國(guó)在春秋時(shí)期已應(yīng)用動(dòng)物脂肪來(lái)潤(rùn)滑車(chē)軸。應(yīng)用礦物油作潤(rùn)滑劑的記載最早見(jiàn)于西晉張華所著《博物志》，書(shū)中提到酒泉延壽和高奴有石油，并且用于“膏車(chē)及水碓甚佳”。

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