軟弱隧道塌方機理及治理技術(shù)研究

內(nèi)容概要

根據(jù)工程實際，《軟弱隧道塌方機理及治理技術(shù)研究》對洞口地段，淺埋隧道，城市暗挖隧道，扁平、大跨度隧道，偏壓隧道等特殊類型的施工坍塌處理技術(shù)進行了分類研究；對通過松散地層、巖堆體、斷層等特殊地段的軟弱地層隧道防塌技術(shù)進行了針對性研究；對提高土層和低強度巖層承載力的方法進行了研究，同時對防坍量測及地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報技術(shù)進行了說明。最后，《軟弱隧道塌方機理及治理技術(shù)研究》結(jié)合成渝高速、十漫高速等大量隧道塌方實例，對防坍塌施工技術(shù)和坍塌加固施工技術(shù)進行了討論和例證。
《軟弱隧道塌方機理及治理技術(shù)研究》可供高等院校巖土工程專業(yè)的高年級本科生、研究生，以及從事巖土工程研究的工程技術(shù)單位科技技術(shù)人員參考。

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書籍目錄

前言第1章 緒論1.1 隧道工程的特點1.2 圍巖穩(wěn)定分析及支護設(shè)計方法1.3 對圍巖穩(wěn)定分析存在的問題及方法的思考第2章 軟弱隧道塌方分類及塌方機理2.1 隧道坍塌分類2.1.1 按控制因素2.1.2 按誘發(fā)因素2.1.3 按塌方形態(tài)因素2.1.4 按機理因素2.2 規(guī)模與基本形式2.2.1 塌方規(guī)模2.2.2 塌方形式2.2.3 塌方現(xiàn)象與規(guī)模2.2.4 典型塌方事例2.3 隧道塌方研究方法2.3.1 物理模擬2.3.2 數(shù)值分析2.3.3 圍巖坍塌與圍巖強度、埋深關(guān)系2.4 隧道塌方機理2.4.1 巖體塌方機理2.4.2 隧道圍巖大變形形成機理2.4.3 黃土塌方機理分析第3章 軟弱隧道塌方原因分析3.1 不良地質(zhì)條件原因3.1.1 不良地質(zhì)構(gòu)造3.1.2 軟弱圍巖大變形3.1.3 不利的地形、地貌因素3.2 地下水因素3.3 設(shè)計或施工因素3.3.1 設(shè)計不當(dāng)3.3.2 施工不當(dāng)3.4 爆破擾動影響分析第4章 易形成塌方地形、地貌和地質(zhì)條件4.1 一般地質(zhì)條件下易形成塌方地形、地貌及地質(zhì)條件4.1.1 巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖4.1.2 斷裂構(gòu)造地貌4.1.3 黃土地貌4.2 不良及特殊地質(zhì)下易形成塌方地形、地貌及地質(zhì)條件4.2.1 滑坡地貌4.2.2 巖堆地貌4.2.3 巖溶地貌4.2.4 凍土地貌4.2.5 采空區(qū)、地面沉降及地下有害氣體4.2.6 膨脹巖土4.2.7 隧道偏壓4.3 隧道進出口邊仰坡穩(wěn)定與地形、地貌的關(guān)系4.3.1 隧道洞口邊仰坡施工中易出現(xiàn)塌方滑坡的地形、地貌單元4.3.2 影響隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定的因素第5章 隧道坍塌處理技術(shù)5.1 隧道洞口地段防坍技術(shù)5.1.1 洞口及洞口段工程地質(zhì)特點5.1.2 隧道洞口段施工防坍技術(shù)措施與預(yù)加固方法5.1.3 防止洞口滑坡塌方技術(shù)方案5.1.4 不良地質(zhì)條件下隧道洞口段防坍技術(shù)措施與施工參數(shù)5.2 淺埋隧道防坍技術(shù)5.2.1 淺埋隧道的界定5.2.2 淺埋隧道防坍技術(shù)要點5.3 暗挖隧道施工防坍技術(shù)5.3.1 暗挖隧道工程與力學(xué)特征5.3.2 暗挖隧道施工防坍技術(shù)要點5.3.3 暗挖隧道施工防坍技術(shù)措施5.3.4 施工參數(shù)5.4 扁平、大跨度隧道防坍技術(shù)5.4.1 軟弱圍巖中扁平、大跨度隧道施工防坍技術(shù)要點5.4.2 扁平、大跨度隧道防坍技術(shù)措施5.4.3 施工參數(shù)5.5 偏壓隧道防坍技術(shù)5.5.1 偏壓隧道施工防坍技術(shù)要點5.5.2 偏壓隧道施工防坍技術(shù)措施5.5.3 施工參數(shù)第6章 軟弱地層隧道防坍技術(shù)6.1 隧道通過松散地層的防坍技術(shù)6.1.1 松散地層防坍技術(shù)要點6.1.2 防坍方法6.1.3 技術(shù)措施6.2 隧道通過巖堆體的防坍技術(shù)6.3 隧道通過斷層的防坍技術(shù)6.3.1 斷層塌方簡述6.3.2 斷層的工程地質(zhì)特征6.3.3 隧道通過斷層防坍技術(shù)要點6.3.4 隧道通過斷層的防坍技術(shù)措施6.3.5 施工參數(shù)6.3.6 量測重點項目6.4 提高土層和低強度巖層承載力的方法6.4.1 土層和低強度巖層特征6.4.2 承載力提高方法6.4.3 有關(guān)注意事項6.5 特殊地層的防坍技術(shù)6.5.1 關(guān)于特殊地層的界定6.5.2 膨脹巖防坍技術(shù)6.5.3 巖溶、溶洞防坍技術(shù)6.5.4 黃土隧道防坍技術(shù)6.5.5 高地應(yīng)力軟弱圍巖的防坍技術(shù)6.5.6 流沙、突水、突泥地層防坍技術(shù)6.6 防坍基本經(jīng)驗和基本原則6.6.1 防坍四條基本經(jīng)驗6.6.2 防坍基本原則第7章 防坍量測及地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報7.1 地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報7.1.1 預(yù)測塌方常用的方法7.1.2 合理選擇實用的地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報方法7.2 地質(zhì)條件可能變壞和塌方的預(yù)兆7.2.1 掌子面及其附近現(xiàn)象7.2.2 經(jīng)驗預(yù)報7.2.3 支護變形或破壞7.2.4 洞口地段和淺埋地段塌方預(yù)兆7.2.5 使用儀器、儀表監(jiān)測到的變形值顯示塌方預(yù)兆7.3 防坍量測7.3.1 量測目的7.3.2 主要量測內(nèi)容7.3.3 量測項目7.4 處理方法7.4.1 量測結(jié)果的判斷7.4.2 量測結(jié)果數(shù)據(jù)的處理方法7.4.3 根據(jù)量測結(jié)果采取的對策第8章 工程實例8.1 成渝高等級公路縉云山隧道8.1.1 塌方的情況8.1.2 塌方發(fā)生的原因8.1.3 塌方的處理措施和步驟8.2 贛定高速谷山隧道8.2.1 工程概況8.2.2 塌方的發(fā)生8.2.3 下沉原因分析8.2.4 下沉段的整治8.2.5 后期施工下沉的預(yù)防措施8.2.6 軟弱圍巖施工要點總結(jié)8.3 石牙山隧道蒼梧端左洞塌方處治技術(shù)研究8.3.1 工程概況8.3.2 水文地質(zhì)概況8.3.3 工程設(shè)計概況8.3.4 施工概況8.3.5 塌方情況8.3.6 塌方原因分析8.3.7 塌方處治措施8.4 淺埋軟巖隧道加固施工技術(shù)研究8.4.1 工程概況8.4.2 洞口長管棚超前預(yù)加固8.4.3 地表高壓旋噴樁加固8.4.4 地表注漿加固8.4.5 洞內(nèi)超前小導(dǎo)管注漿加固8.5 李師關(guān)隧道進洞坍塌加固施工技術(shù)研究8.5.1 工程概況8.5.2 事故情況簡介8.5.3 第一階段塌方事故及處理措施8.5.4 第二階段塌方事故及處理措施8.5.5 施工工序8.6 總結(jié)參考文獻彩圖

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