豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊

前言

　　20世紀(jì)80年代以來，由于電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。例如發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)不僅可以控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)，而且可以控制排放控制系統(tǒng)，使汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有了明顯的提高。電控液動自動變速器的出現(xiàn)使汽車傳動系統(tǒng)性能有了很大提高。加之防抱死制動系統(tǒng)、巡航（定速）控制系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等的采用，使汽車安全性、操縱穩(wěn)定性和舒適性大大改善，并使結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化?！　∮捎谄嚿系碾娍匮b置日益增多，汽車電控系統(tǒng)的維修已成為汽車維修中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加之汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和電路年年變化，因而給維修帶來一定的困難。為了滿足廣大汽車維修技術(shù)人員的要求，我們編寫了這本《豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊》。

內(nèi)容概要

　　《豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊》共3篇8章，主要介紹了1995年后生產(chǎn)的佳美（Camry）、塞利卡（Celica）、花冠（Corolla）和凌志（Lexus）轎車的發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、電子調(diào)整空氣懸架控制系統(tǒng)和安全氣囊控制系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷和維修等?！敦S田轎車電控系統(tǒng)維修手冊》圖文并茂，內(nèi)容翔實(shí)，實(shí)用性、可讀性和資料性均較強(qiáng)?！敦S田轎車電控系統(tǒng)維修手冊》可供廣大汽車維修人員使用，也可供相關(guān)院校師生參考。

書籍目錄

前言緒論0.1 豐田轎車概述0.2 豐田轎車電控系統(tǒng)簡介0.2.1 發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)0.2.2 自動變速器控制系統(tǒng)0.2.3 制動與驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)0.2.4 巡航控制系統(tǒng)0.2.5 電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)0.2.6 電控懸架系統(tǒng)0.2.7 安全氣囊控制系統(tǒng)0.2.8 防盜報警控制系統(tǒng)0.2.9 車身電控系統(tǒng)0.2.10 車輛狀況監(jiān)測0.3 汽車電控系統(tǒng)的基本知識0.3.1 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念0.3.2 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)的組成和功能0.3.3 豐田轎車微機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理0.3.4 如何識讀豐田轎車電控系統(tǒng)電路圖0.3.5 豐田轎車電控系統(tǒng)維修的基本方法和工具0.3.6 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)維修常用的儀表和工具第1篇 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)（TCCS）概述1.1.1 進(jìn)氣控制系統(tǒng)1.1.2 燃油噴射控制系統(tǒng)1.1.3 點(diǎn)火控制系統(tǒng)1.1.4 怠速控制（ISC）系統(tǒng)1.1.5 排放控制系統(tǒng)1.1.6 自診斷與報警信號控制系統(tǒng)1.1.7 失效保護(hù)控制系統(tǒng)1.2 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.1 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的組成1.2.2 豐田轎車發(fā)動機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.3 豐田轎車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.4 豐田轎車發(fā)動機(jī)輔助控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理第2章 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的維修2.1 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的使用與檢查2.1.1 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)使用須知2.1.2 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的檢修與診斷步驟2.2 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的診斷2.2.1 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的自診斷2.2.2 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)代碼故障的診斷2.2.3 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)無代碼故障的診斷2.2.4 豐田轎車發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)和部件試驗(yàn)2.2.5 豐田轎車發(fā)動機(jī)控制電路和真空管路圖2.3 豐田轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)部件的拆卸和安裝第2篇 豐田轎車自動變速器電控系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 豐田轎車自動變速器概述1.2 豐田佳美、亞洲龍3.0L、凌志轎車A540E和A541E型自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.1 豐田A540E和A541E型自動變速器的液力變矩器1.2.2 豐田A540E和A541E型自動變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.2.3 豐田A540E和A541E型自動變速器的液壓控制系統(tǒng)1.2.4 豐田A540E和A541E型自動變速器的電子控制系統(tǒng)1.3 豐田佳美、塞利卡2.2 L轎車A140E型自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作理1.3.1 豐田A140E型自動變速器的液力變矩器1.3.2 豐田A140E型自動變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.3.3 豐田A140E型自動變速器的液壓控制系統(tǒng)1.3.4 豐田A140E型自動變速器的電子控制系統(tǒng)1.4 豐田凌志、大霸王、超越轎車A341E型自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.4.1 豐田A341E型自動變速器的液力變矩器1.4.2 豐田A341E型自動變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.4.3 豐田A341E型自動變速器的液壓控制系統(tǒng)1.4.4 豐田A341E型自動變速器的電子控制系統(tǒng)1.5 豐田塞利卡、花冠轎車A240E和L系列自動變速器第2章 豐田轎車電控自動變速器的維修2.1 豐田轎車電控自動變速器的維修程序2.1.1 豐田轎車電控自動變速器的基本檢查2.1.2 豐田轎車液力變矩器和電控自動變速器的試驗(yàn)2.2 豐田轎車電控自動變速器故障的診斷和維修2.2.1 豐田轎車電控自動變速器故障的基本分析2.2.2 豐田轎車電控自動變速器電控系統(tǒng)故障的自診斷2.2.3 豐田轎車電控自動變速器無代碼故障的診斷2.2.4 豐田轎車電控自動變速器的信號電路和功能測試2.2.5 豐田轎車電控自動變速器控制部件的檢查和試驗(yàn)2.2.6 豐田轎車電控自動變速器控制部件的拆卸和安裝2.2.7 豐田轎車電控自動變速器的維護(hù)和修理2.2.8 豐田轎車電控自動變速器的維修數(shù)據(jù)第3篇 豐田轎車底盤和車身其它控制系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車防抱死制動系統(tǒng)與牽引控制系統(tǒng)的維修1.1 豐田轎車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的維修1.1.1 豐田轎車防抱死制動系統(tǒng)概述1.1.2 豐田轎車防抱死制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1.3 豐田轎車防抱死制動系統(tǒng)的維修1.2 豐田轎車牽引控制系統(tǒng)（TRC）的維修1.2.1 豐田轎車牽引控制系統(tǒng)概述1.2.2 豐田凌志LS400轎車.ABS／TRC控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.2.3 豐田凌志LS400轎車.ABS／TRC控制系統(tǒng)的維修第2章 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的維修2.1 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)概述2.1.1 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)輸入部分2.1.2 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)ECU2.1.3 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)執(zhí)行器2.2 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.2.1 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)控制開關(guān)2.2.2 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)ECL2.2.3 豐田轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)執(zhí)行元件2.3 豐田凌志LS400轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的維修2.3.1 豐田凌志L$400轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的路試檢查2.3.2 豐田凌志LS400轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的常見故障及檢修前檢查2.3.3 豐田凌志L$400轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)故障的自診斷2.4 豐田佳美轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)的維修2.4.1 豐田佳美轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)概述2.4.2 豐田佳美轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)故障的診斷2.4.3 豐田佳美轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)電路的測試2.4.4 豐田佳美轎車巡航（定速）控制系統(tǒng)部件的測試第3章 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的維修3.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)概述3.1.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)傳感器3.1.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的懸架剛度和阻尼調(diào)節(jié)原理3.1.3 豐田轎車主動空氣懸架系統(tǒng)的控制邏輯3.1.4 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理3.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的維修3.2.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的功能檢查3.2.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)故障的自診斷3.2.3 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)代碼故障的診斷（電路診斷）3.2.4 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)無代碼故障的診斷第4章 豐田轎車安全氣囊系統(tǒng)的維修4.1 汽車安全氣囊系統(tǒng)（SRS）概述4.1.1 汽車安全氣囊系統(tǒng)的作用4.1.2 汽車安全氣囊系統(tǒng)的組成和工作原理4.2 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)4.2.1 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的組成和各控制部件的功能4.2.2 豐田佳美轎車SRS控制系統(tǒng)電路4.3 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的維修4.3.1 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)4.3.2 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的檢測項(xiàng)目與部件更換要求4.3.3 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)故障的診斷4.3.4 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)零部件的拆卸和安裝4.3.5 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的維修數(shù)據(jù)

章節(jié)摘錄

　?。?）空燃比控制是由電控系統(tǒng)有效地控制可燃混合氣的空燃比，由于采用氧傳感器閉環(huán)控制，電控系統(tǒng)可根據(jù)氧傳感器的反饋信號來控制燃油噴射量，使空燃比能保持在理想狀態(tài)?！　。?）怠速控制是由控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻水和進(jìn)氣溫度以及其它有關(guān)參數(shù)（如空調(diào)開關(guān)信號、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號等），來控制發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，使怠速轉(zhuǎn)速能處在穩(wěn)定的最低轉(zhuǎn)速下，并符合工況需要。　?。?）廢氣再循環(huán)控制是將一部分廢氣引入到進(jìn)氣側(cè)的新鮮混合氣中，以抑制發(fā)動機(jī)廢氣中的氮氧化合物的生成，電控系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，適時地調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)的流量，以達(dá)到廢氣凈化的目的?！　?.2.2自動變速器控制系統(tǒng)　　自動變速器控制系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度和車速等行駛條件，按照換檔規(guī)律，精確地控制變速比，使汽車自動地?fù)Q入最佳檔位，以提高車輛的傳動效率、換檔的平穩(wěn)性和提高自動變速器的使用壽命。　　0.2.3制動與驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)。　　電控系統(tǒng)為保證汽車在制動或加速時車輪不打滑，保持車輛的方向穩(wěn)定。它利用車輪上的轉(zhuǎn)速傳感器與車速信號進(jìn)行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪打滑時，控制系統(tǒng)即通過釋放、保持或增加制動系統(tǒng)液壓來調(diào)節(jié)制動力，防止車輪抱死，并提高制動效能；或通過制動或通過油門降低車速，使驅(qū)動輪不致打滑，以保證行駛安全。 　　……

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