斯太爾系列柴油汽車結(jié)構(gòu)與維修

前言

　　斯太爾系列汽車由中國重型汽車集團有限公司從奧地利斯太爾公司引進，現(xiàn)經(jīng)過多年的吸收和自主研發(fā)，中國重型汽車集團已生產(chǎn)出了覆蓋面廣的系列化車型。該系列車型不僅有載重汽車、越野汽車，還有為各種特種車配套的基礎(chǔ)車型，載重（或牽引）量從十噸到幾十噸。斯太爾系列汽車具有動力性和經(jīng)濟性好、排氣污染小、噪聲低、整車性能穩(wěn)定、操作輕便且舒適等特點，自投放市場以來，受到廣大用戶的廣泛好評。由于在設(shè)計中采用了許多新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，使該系列汽車的使用性能得到了極大提高，而使用維修工藝也有別于其他國產(chǎn)載貨車型。為了使廣大用戶熟練掌握該車型的結(jié)構(gòu)特點和使用維修方法，更好地發(fā)揮其使用效能，特編寫了本書?！　”緯鴱乃固珷栂盗衅嚨氖褂?、結(jié)構(gòu)及維修的特點出發(fā)，主要介紹了斯太爾系列汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理、分解和裝配的注意事項、檢查與調(diào)整的方法、常見故障的診斷與排除、使用維修的注意事項等內(nèi)容，立足客戶需求，注重實用性，采取圖文并茂的編寫方法，力求語言通俗易懂。本書可供職業(yè)院校廣大師生、農(nóng)民工和下崗失業(yè)人員作為技術(shù)培訓學習參考，也可作為私營車主、運輸和維修企業(yè)管理人員參考用書?！　”緯晒軙悦ΑⅤU利平任主編，特聘請蔣耘農(nóng)擔任本書主審，魏建秋、夏禮作、劉學貞、黃榮貴、徐海、何凱、楊蔭、柴三頭、文字、馬開權(quán)、胡恒信等同志參與了本書的資料收集和編寫工作，在編寫過程中還得到了中國重型汽車集團有限公司技術(shù)中心、濰坊柴油機廠、總后勤部、總裝備部、新疆軍區(qū)等有關(guān)廠家和部隊主管部門領(lǐng)導和工程技術(shù)人員的大力支持，在此表示衷心感謝?！　∮捎谒固珷柶嚰夹g(shù)更新步伐加快和編者水平有限，書中難免有不妥之處，希望廣大讀者提出寶貴意見，使本書在實踐中不斷完善。　　編者

內(nèi)容概要

本書重點介紹了斯太爾系列柴油汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理、分解和裝配的注意事項、檢查與調(diào)整的方法、常見故障的診斷與排除、使用維修的注意事項等，內(nèi)容豐富，是廣大斯太爾系列柴油汽車用戶、維修企業(yè)和相關(guān)院校師生的參考用書。

書籍目錄

前言
第一章　概述
　第一節(jié)　車型介紹
　　一、車型識別
　　二、基本參數(shù)
　第二節(jié)　使用與維護
　　一、汽車的正確使用
　　二、車輛的維護保養(yǎng)
　　三、柴油車的維護
第二章　WD615系列柴油發(fā)動機
　第一節(jié)　發(fā)動機性能
　　一、總體結(jié)構(gòu)
　　二、技術(shù)參數(shù)
　　三、主要測量調(diào)整數(shù)據(jù)
　　四、發(fā)動機的分解與裝配
　第二節(jié)　曲軸連桿機構(gòu)
　　一、結(jié)構(gòu)特點
　　二、曲軸連桿機構(gòu)的損傷形式及標志
　　三、曲軸連桿機構(gòu)的維修
　第三節(jié)　齒輪傳動系統(tǒng)
　　一、結(jié)構(gòu)特點
　　二、拆檢與修理
　第四節(jié)　配氣機構(gòu)
　　一、結(jié)構(gòu)與組成
　　二、配氣機構(gòu)的拆裝與修理
　　三、氣缸蓋與氣門的組裝
　第五節(jié)　冷卻系統(tǒng)
　　一、系統(tǒng)組成
　　二、主要零部件的結(jié)構(gòu)
　　三、拆檢與裝配
　第六節(jié)　潤滑系統(tǒng)
　　一、潤滑系統(tǒng)的組成
　　二、主要零部件的結(jié)構(gòu)
　　三、拆卸與檢修
　　四、主要零部件的裝配
　第七節(jié)　進排氣系統(tǒng)
　　一、概述
　　二、組成和結(jié)構(gòu)
　　三、拆檢、裝配與修理
　第八節(jié)　燃油供給系統(tǒng)
　　一、結(jié)構(gòu)與組成
　　二、燃油供給系統(tǒng)的維修
　　三、燃油供給系統(tǒng)的調(diào)整
　第九節(jié)　發(fā)動機常見故障的診斷排除與應(yīng)急處理
　　一、發(fā)動機故障類型
　　二、發(fā)動機故障診斷方法
　　三、發(fā)動機“三阻”故障與排除方法
　　四、發(fā)動機常見故障診斷
　　五、廢氣渦輪增壓器故障診斷
第三章　離合器
　第一節(jié)　離合器的結(jié)構(gòu)
　　一、離合器操縱系統(tǒng)
　　二、離合器的總成
　第二節(jié)　離合器的維修
　　一、離合器的分解
　　二、零件的檢修
　　三、離合器的裝配
　　四、離合器的檢查與調(diào)整
　　五、離合器常見故障診斷與排除
第四章　變速器
　第一節(jié)　富勒變速器
　　一、富勒變速器的結(jié)構(gòu)特點
　　二、富勒變速器的分解。
　　三、富勒變速器的裝配
　　四、從變速器上直接拆裝一軸
　　五、維修要點
　　六、富勒變速器的常見故障診斷與排除
　　七、富勒變速器的使用與維護
　第二節(jié)　ZFS6—90型變速器
　　一、變速器結(jié)構(gòu)
　　二、變速器的分解
　　三、變速器的裝配
　　四、常見故障診斷與排除
　　五、ZFS6—90型變速器的使用與維護
第五章　分動器和絞盤
第六章　傳動軸
第七章　前橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第八章　驅(qū)動橋
第九章　行駛系統(tǒng)
第十章　制動系統(tǒng)
第十一章　電氣設(shè)備

章節(jié)摘錄

　　第六章　傳動軸　　第一節(jié)　傳動軸的結(jié)構(gòu)　　一、技術(shù)參數(shù)　　斯太爾系列重型載貨汽車采用德國GWB公司的傳動軸，其基本參數(shù)見表6-1?！　《?、結(jié)構(gòu)特點　　斯太爾系列重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動形式的不同選擇不同形式的傳動軸。一般來講4×2驅(qū)動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅(qū)動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅(qū)動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸，而且還有前橋驅(qū)動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸一般設(shè)有傳動軸中間支承，它是由支承架、軸承和橡膠支承組成?！　鲃虞S是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。在軸承端面設(shè)有碟形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)矩傳遞動力時燒結(jié)?！　鹘y(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。而GWB公司的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強度又便于擠壓成形，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤滑性，而且減少了沖擊負荷對傳動軸的損害，提高了緩沖能力。

編輯推薦

　　本書是廣大斯太爾系列柴油汽車用戶、維修企業(yè)和相關(guān)院校師生的參考用書。

圖書封面

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