發(fā)動機試驗理論與實踐

前言

　　本書的前言大概是本書中最不重要的部分，但是，它卻是我能夠?qū)⑽业亩Y物送給我的朋友和前兩版的合作者邁克爾·普林特（Michael Plint）博士的唯一的一個部分。邁克爾·普林特（Michael Plint）博士于1998年11月突然辭世，四天后，本書第2版出版?！　≡谇皟砂娈斨校~克爾所做的所有工作已經(jīng)經(jīng)受了讀者的審查和我自己后來的工作經(jīng)歷的檢驗。在本版當中，通過改變內(nèi)容，使其涵蓋修改的新法規(guī)、變革的新技術(shù)和某些該行業(yè)的新工具，我努力使我們的著作能夠反映最新科技。在新版的第1章中，我還根據(jù)我的40年的從業(yè)經(jīng)驗，推薦一些好的常規(guī)做法，以便減少項目組織中所有人員所面臨的涉及到發(fā)動機試驗室規(guī)格、改造、建造和試運轉(zhuǎn)方面的問題?！　“l(fā)動機試驗室的產(chǎn)品是數(shù)據(jù)，而副產(chǎn)品是由工作人員獲得的并由公司充滿希望而保留著的經(jīng)驗。這些數(shù)據(jù)必須與運行的試驗有關(guān)系，試驗室的每個組成部分都必須在一個整體范圍內(nèi)，它在試驗室職能的合理范圍內(nèi)確保試驗數(shù)據(jù)盡可能真實有效方面起到積極作用。寫作第1版時，我們的重點是構(gòu)建有選擇性的信息源，以便幫助那些不僅在發(fā)動機試驗方面而且在發(fā)動機試驗室方面，面臨許多設(shè)計問題和操作問題的工程師們。在此期間的幾年中，由于發(fā)動機控制已經(jīng)發(fā)生了重大變化，時間和立法的壓力進一步增加，這些問題變得更加復雜而難以解決。我希望本書的第3版對涉及發(fā)動機試驗方面的讀者有所幫助，使他們對構(gòu)成試驗室的所有相互影響因素有一個全面的認識，避免或解決他們在試驗行業(yè)中所遇到的某些問題。

內(nèi)容概要

　　本書對發(fā)動機試驗的各個方面進行了全面的論述，內(nèi)容包括試驗室的技術(shù)規(guī)格，試驗室的設(shè)計，試驗室的控制、數(shù)據(jù)采集及處理，試驗室安全及管理，測功機類型、選擇和使用，試驗室的通風與空調(diào)、冷卻水和燃油等液體的供給，發(fā)動機燃燒分析，試驗室的振動和噪聲，燃料消耗、燃燒空氣消耗和機油消耗的測量，發(fā)動機轉(zhuǎn)矩測量，發(fā)動機排放及測試，試驗精度的統(tǒng)計分析等。本書對試驗室的規(guī)劃與設(shè)計、建造與改建、營運與管理等都有很大幫助，是從事發(fā)動機和傳動系統(tǒng)研究開發(fā)、技術(shù)改造、性能調(diào)整和實驗室管理的工程師必備的重要參考書，并且可以作為內(nèi)燃機工程、車輛工程等專業(yè)的本科及研究生教材。

書籍目錄

譯者的話
前言
緒論
第1章　試驗室規(guī)格、系統(tǒng)集成和項目組織
第2章　試驗室的熱力學系統(tǒng)分析
第3章　振動和噪聲
第4章　試驗室和控制室設(shè)計概論
第5章　通風和空氣調(diào)節(jié)
第6章　試驗室冷卻水和排氣系統(tǒng)
第7章　燃油和潤滑油的儲存、供給和處理
第8章　測功機與轉(zhuǎn)矩的測量
第9章　發(fā)動機與測功機的連接
第10章　電氣系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮的問題
第11章　試驗室控制與數(shù)據(jù)采集
第12章　燃料消耗、燃燒空氣消耗和潤滑油消耗的測量
第13章　熱效率、熱損失與機械損失
第14章　燃燒過程與燃燒分析
第15章　試驗部門組織、健康和安全管理、結(jié)果的風險評估校正和試驗設(shè)計
第16章　廢氣排放
第17章　摩擦學、燃油與潤滑劑測試
第18章　底盤測功機
第19章　數(shù)據(jù)采集、處理、試驗后處理、發(fā)動機校準和脈譜圖繪制
第20章　精度的追尋和定義——試驗結(jié)果的統(tǒng)計分析
附錄　單位與換算

章節(jié)摘錄

　　第1章　試驗室規(guī)格、系統(tǒng)集成和項目組織　　1.1　引言　　發(fā)動機試驗室是一個集機械、儀表和技術(shù)支持與服務(wù)為一體的綜合系統(tǒng)，安裝在專門的工作間內(nèi)。要使這樣的試驗室正常、高效地發(fā)揮功能，各部分之間必須相互協(xié)調(diào)，才能達到用戶的工作需求，以及滿足各種法規(guī)的要求。　　發(fā)動機和汽車研發(fā)工程師需要測量發(fā)動機性能的改進，而發(fā)動機性能改進引起的發(fā)動機性能變化常常是非常小的，需要最精密的儀器才能測量出發(fā)動機性能的變化。這種測量精度需要測量儀器在整個發(fā)動機試驗室內(nèi)集成在一起，以防止工作環(huán)境和連接的裝備對其性能和數(shù)據(jù)造成影響。　　有各種不同的額定功率和不同性能的發(fā)動機試驗室。另外有許多不同種類的試驗室滿足不同方面專家的需要，例如產(chǎn)品試驗室、發(fā)動機噪聲研究試驗室、潤滑油試驗室或排放試驗室等試驗室?！　∷羞@些試驗室的試驗結(jié)果都是試驗數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用來識別、修正、確認或開發(fā)被測試發(fā)動機整機或部件的性能標準。試驗后的進一步工作將依賴于相關(guān)的精確數(shù)據(jù)，而這些精確數(shù)據(jù)的取得則依賴于系統(tǒng)中產(chǎn)生這些數(shù)據(jù)的儀器。

圖書封面

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