汽車電氣與電子控制系統(tǒng)檢修

前言

　　本書(shū)根據(jù)高職高專教育人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等相關(guān)專業(yè)對(duì)汽車電氣與電子控制系統(tǒng)檢修技術(shù)的需求，結(jié)合當(dāng)今汽車電氣與電子控制系統(tǒng)的發(fā)展情況，來(lái)精選教學(xué)內(nèi)容編寫(xiě)的。本書(shū)系統(tǒng)的講述了汽車電氣與電子控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、工作原理、使用維修與故障診斷等內(nèi)容。本書(shū)共分14個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知，電源系統(tǒng)檢修，起動(dòng)系統(tǒng)檢修，點(diǎn)火系統(tǒng)檢修，汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修，汽車儀表、報(bào)警裝置與輔助電器檢修，典型車系電路分析，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢修，汽車防滑控制系統(tǒng)檢修，自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)檢修，電子控制懸架系統(tǒng)檢修，電子巡航控制系統(tǒng)檢修，汽車電控安全系統(tǒng)檢修，汽車電控舒適系統(tǒng)檢修。本書(shū)采用項(xiàng)目式教學(xué)，課程教學(xué)內(nèi)容分為任務(wù)引入、任務(wù)分析、任務(wù)相關(guān)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施及規(guī)范和課后思考與訓(xùn)練，充分注重理論和實(shí)際相結(jié)合，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性，使學(xué)生在完成知識(shí)的學(xué)習(xí)后便能快速上手。另外，由于采用項(xiàng)目式教學(xué)編寫(xiě)模式，各單元既相對(duì)獨(dú)立，又能通過(guò)系統(tǒng)分析聯(lián)系起來(lái)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)和靈活掌握。本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際，理論以夠用為主，以解決實(shí)際問(wèn)題為目標(biāo)，通過(guò)任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié)，使學(xué)生達(dá)到本課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

內(nèi)容概要

　　《汽車電氣與電子控制系統(tǒng)檢修》系統(tǒng)地闡述了汽車電氣系統(tǒng)（包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、信號(hào)與照明系統(tǒng)）和汽車電子控制系統(tǒng)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電子巡航控制系統(tǒng)、電控安全系統(tǒng)、電控舒適系統(tǒng)）的組成、結(jié)構(gòu)原理，主要元件的檢修方法，系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除方法等。此外還講解了汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件、汽車儀表、報(bào)警裝置、汽車輔助電器等的組成及檢修方法，同時(shí)圍繞典型車系電路圖進(jìn)行了系統(tǒng)分析。力求使學(xué)生熟悉汽車電氣系統(tǒng)的電路，熟悉汽車電子控制系統(tǒng)的控制原理，具有對(duì)汽車電氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷與排除的能力。《汽車電氣與電子控制系統(tǒng)檢修》可作為高職高專院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為其他相關(guān)專業(yè)的輔助教材，還可供汽車維修技術(shù)人員參考使用。

書(shū)籍目錄

項(xiàng)目一 汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知1任務(wù)1 汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及特點(diǎn)1任務(wù)2 汽車電氣基礎(chǔ)元件的認(rèn)識(shí)7 項(xiàng)目二 電源系統(tǒng)檢修14任務(wù)1 蓄電池維護(hù)14任務(wù)2 發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器檢修26任務(wù)3 電源系統(tǒng)電路檢修41 項(xiàng)目三 起動(dòng)系統(tǒng)檢修48任務(wù)1 起動(dòng)機(jī)檢修48任務(wù)2 起動(dòng)系統(tǒng)電路檢修63 項(xiàng)目四 點(diǎn)火系統(tǒng)檢修69 項(xiàng)目五 汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修88任務(wù)1 汽車照明系統(tǒng)檢修88任務(wù)2 汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修100 項(xiàng)目六 汽車儀表、報(bào)警裝置與輔助電器檢修109任務(wù)1 汽車儀表、報(bào)警裝置檢修109任務(wù)2 汽車輔助電器檢修119 項(xiàng)目七 典型車系電路分析128任務(wù)1 桑塔納2000轎車電路分析128任務(wù)2 其他典型轎車電路分析137 項(xiàng)目八 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢修142任務(wù)1 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的總體認(rèn)知142任務(wù)2 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器的檢修151任務(wù)3 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電控單元的檢修175任務(wù)4 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器的檢修181任務(wù)5 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要控制過(guò)程的認(rèn)知188任務(wù)6 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障的診斷與排除200 項(xiàng)目九 汽車防滑控制系統(tǒng)檢修213任務(wù)1 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修213任務(wù)2 防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)檢修227 項(xiàng)目十 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)檢修236任務(wù)1 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的總體認(rèn)知236任務(wù)2 典型自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的檢修245 項(xiàng)目十一 電子控制懸架系統(tǒng)檢修261 項(xiàng)目十二 電子巡航控制系統(tǒng)檢修276 項(xiàng)目十三 汽車電控安全系統(tǒng)檢修286任務(wù)1 汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修286任務(wù)2 汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)檢修297 項(xiàng)目十四 汽車電控舒適系統(tǒng)檢修309任務(wù)1 汽車舒適系統(tǒng)總線的認(rèn)知309任務(wù)2 中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)檢修320任務(wù)3 電動(dòng)車窗及電動(dòng)后視鏡檢修327任務(wù)4 電動(dòng)座椅檢修336參考文獻(xiàn)341

章節(jié)摘錄

　　一、蓄電池的充電1.充電方法（1）定流充電蓄電池在充電過(guò)程中，充電電流保持一定的充電方法稱為定流充電。由于充電過(guò)程中蓄電池電動(dòng)勢(shì)隨充電時(shí)間的增加而升高，因此，定流充電過(guò)程需逐步提高充電電壓。當(dāng)單格電池電壓上升至2.4V，電解液開(kāi)始有氣泡冒出時(shí)，應(yīng)將電流減半，直至完全充足電為止。采用定流充電時(shí)，6V與12V的蓄電池可以串聯(lián)在一起同時(shí)充電。所串聯(lián)的蓄電池最好與剩余容量相接近，否則充電電流的大小必須按容量最小的來(lái)選定，大小為Q20的1／15～1／10，而容量大的蓄電池可能充電不足或者充電太慢。定流充電有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇和調(diào)整充電電流，因此可以對(duì)各種不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電，如新蓄電池的初充電，使用中的蓄電池補(bǔ)充充電，去硫充電等。定流充電的不足之處在于需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流，充電時(shí)間長(zhǎng)。（2）定壓充電蓄電池在充電過(guò)程中，電源電壓保持不變的充電方法稱為定壓充電。定壓充電開(kāi)始時(shí)，充電電流很大，隨蓄電池的電動(dòng)勢(shì)不斷提高，充電電流逐漸減小。在4～5h內(nèi)就可以獲得本身容量的90％～95％，因而可以大大縮短充電時(shí)間。

圖書(shū)封面

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