汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修

前言

　　本書第1版于2008年6月出版發(fā)行，受到了廣大學(xué)校師生和讀者的一致好評，已多次重印。為了使教材更好地適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要，進(jìn)一步提高汽車維修行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，對本書作了修訂。　　本書在內(nèi)容上推陳出新，力求反映生產(chǎn)實(shí)際中的新知識、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新方法，做到理論聯(lián)系實(shí)際，通俗易懂、深入淺出?！　∪珪陨Ｋ{2000GSi轎車AJR發(fā)動機(jī)為主線，對發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為10章，內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)總論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試?！　”緯珊辖煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院仇雅莉、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錢錦武擔(dān)任主編，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院毛麗參編。具體分工為：仇雅莉編寫第1、2、4、8章；錢錦武編寫第3、5、9、10章；毛麗編寫第6、7章?！　”緯m合于高職高專汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車檢測與維修等相關(guān)專業(yè)使用，也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材使用，還可供汽車維修人員、駕駛?cè)搿⑵囆袠I(yè)工程技術(shù)人員閱讀參考?！　”緯诰帉戇^程中參考了大量的國內(nèi)外技術(shù)資料，得到了許多同行的大力支持，在此謹(jǐn)向所有參考資料的作者及關(guān)心支持本書編寫的同志們表示感謝。由于編者水平有限，不妥之處在所難免，敬請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》以桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動機(jī)為主線，對發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為10章，內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)總論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試。　　《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》注重理論聯(lián)系實(shí)際，力求通俗易懂。為加強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生能力的培養(yǎng)，《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容注重實(shí)用。本書適合于高職高專汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車檢測與維修等相關(guān)專業(yè)的師生使用，也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材使用，還可供汽車維修人員、駕駛?cè)?、汽車行業(yè)工程技術(shù)人員參考閱讀。

書籍目錄

序言前言第1章 發(fā)動機(jī)總論1.1 發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造1.1.1 發(fā)動機(jī)組成1.1.2 發(fā)動機(jī)分類1.1.3 內(nèi)燃機(jī)編號規(guī)則1.2 發(fā)動機(jī)工作原理1.2.1 發(fā)動機(jī)基本術(shù)語1.2.2 四沖程發(fā)動機(jī)工作原理1.2.3 二沖程發(fā)動機(jī)工作原理簡介1.3 發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)及特性1.3.1 發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)1.3.2 發(fā)動機(jī)特性本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)一 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)2.1 概述2.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用和組成2.1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力分析2.2 機(jī)體組的構(gòu)造與維修2.2.1 氣缸體與曲軸箱2.2.2 氣缸蓋2.2.3 氣缸墊2.2.4 發(fā)動機(jī)的安裝與支撐2.3 活塞連桿組的構(gòu)造與維修2.3.1 活塞2.3.2 活塞環(huán)2.3.3 活塞銷2.3.4 連桿組2.4 曲軸飛輪組的構(gòu)造與維修2.4.1 曲軸2.4.2 曲軸主軸承2.4.3 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器2.4.4 飛輪本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)二 機(jī)體組的拆裝與維修實(shí)訓(xùn)三 活塞連桿組的拆裝與維修實(shí)訓(xùn)四 曲軸飛輪組的拆裝與維修第3章 配氣機(jī)構(gòu)3.1 概述3.1.1 配氣機(jī)構(gòu)的作用和組成3.1.2 配氣機(jī)構(gòu)的分類和工作原理3.1.3 配氣相位3.2 氣門組的構(gòu)造與維修3.2.1 氣門3.2.2 氣門座3.2.3 氣門導(dǎo)管3.2.4 氣門彈簧3.3 氣門傳動組的構(gòu)造與維修3.3.1 凸輪軸3.3.2 挺柱3.3.3 推桿3.3.4 搖臂和搖臂軸3.4 可變配氣相位及其控制技術(shù)3.4.1 本田可變氣門控制機(jī)構(gòu)3.4.2 豐田智能可變配氣正時(shí)系統(tǒng)本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)五 氣門的研磨實(shí)訓(xùn)六 氣門間隙的檢查調(diào)整實(shí)訓(xùn)七 配氣機(jī)構(gòu)的拆裝第4章 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)4.1 概述4.1.1 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用和類型4.1.2 車用汽油機(jī)對可燃混合氣濃度的要求4.2 電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述4.2.1 電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成4.2.2 電控汽油噴射系統(tǒng)的類型4.2.3 電控汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)4.3 進(jìn)氣系統(tǒng)的構(gòu)造與維修4.3.1 進(jìn)氣系統(tǒng)的作用和組成4.3.2 進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件4.3.3 進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修4.3.4 進(jìn)氣控制4.4 燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修4.4.1 燃油供給系統(tǒng)的作用和組成4.4.2 燃油供給系統(tǒng)的主要部件4.4.3 燃油供給系統(tǒng)的檢修4.4.4 燃油噴射控制4.5 排氣系統(tǒng)的構(gòu)造與維修4.5.1 排氣系統(tǒng)的作用和組成4.5.2 排氣系統(tǒng)的主要部件4.5.3 排放控制4.6 電子控制系統(tǒng)的構(gòu)造與維修4.6.1 電子控制器4.6.2 故障自診斷系統(tǒng)4.6.3 失效保護(hù)系統(tǒng)4.6.4 應(yīng)急備用系統(tǒng)4.6.5 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)八 進(jìn)氣系統(tǒng)的認(rèn)識與檢測實(shí)訓(xùn)九 燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)識與檢測實(shí)訓(xùn)十 排氣系統(tǒng)的認(rèn)識與檢測實(shí)訓(xùn)十一 發(fā)動機(jī)故障診斷儀的使用第5章 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)5.1 概述5.1.1 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成5.1.2 對柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的要求5.1.3 柴油機(jī)燃燒室5.2 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修5.2.1 噴油器5.2.2 噴油泵5.2.3 調(diào)速器5.2.4 輸油泵5.2.5 柴油濾清器5.2.6 柴油機(jī)供油正時(shí)5.2.7 柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)5.3 電控柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)簡介5.3.1 電控柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述5.3.2 電控直列泵柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)5.3.3 電控分配泵燃油供給系統(tǒng)5.3.4 電控泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)5.3.5 電控高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)十二 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)十三 柴油機(jī)供油正時(shí)的檢查與調(diào)整實(shí)訓(xùn)十四 電控柴油機(jī)噴油器電磁閥的檢查實(shí)訓(xùn)十五 電控柴油機(jī)共軌壓力無法建立故障檢修第6章 冷卻系統(tǒng)6.1 概述6.1.1 冷卻系統(tǒng)的分類和組成6.1.2 冷卻系統(tǒng)循環(huán)水路6.1.3 冷卻液6.2 水冷卻系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與維修6.2.1 水泵6.2.2 散熱器6.2.3 補(bǔ)償水桶6.2.4 節(jié)溫器6.2.5 冷卻風(fēng)扇6.3 冷卻系統(tǒng)常見故障分析6.3.1 冷卻液溫度過高6.3.2 冷卻液溫度過低6.3.3 冷卻液消耗過多本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)十六 冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識與檢修第7章 潤滑系統(tǒng)7.1 概述7.1.1 潤滑系統(tǒng)的潤滑方式和濾清方式7.1.2 潤滑系統(tǒng)的組成7.1.3 潤滑系統(tǒng)油路7.2 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與維修7.2.1 機(jī)油泵7.2.2 機(jī)油濾清器7.2.3 機(jī)油散熱裝置……第8章 點(diǎn)火系統(tǒng)第9章 起動系統(tǒng)第10章 發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試參考文獻(xiàn)

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