出版時間:2009-1 出版社:中國建筑工業(yè)出版社 作者:李玉街,蔡小兵,郭林 編著 頁數(shù):448
內(nèi)容概要
本書從節(jié)能控制的角度出發(fā),較系統(tǒng)地介紹了與中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制有關(guān)的知識和技術(shù),包括電力拖動、水泵與風(fēng)機(jī)、流體的基本特性、空調(diào)冷水的制造與輸送、中央空調(diào)變流量水系統(tǒng)、中央空調(diào)模糊控制節(jié)能技術(shù)、中央空調(diào)動態(tài)水力平衡調(diào)控技術(shù)、中央空調(diào)末端設(shè)備的節(jié)能控制、BKS系列中央空調(diào)節(jié)能控制設(shè)備和中央空調(diào)節(jié)能控制工程實施等。書中首次公開了貴州匯通華城樓宇科技有限公司多年來在中央空調(diào)節(jié)能領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新成果,包括基于負(fù)荷預(yù)測的冷凍水系統(tǒng)動態(tài)控制技術(shù)、基于系統(tǒng)性能綜合優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)優(yōu)化控制技術(shù)、基于能量分配平衡的動態(tài)水力平衡技術(shù)、基于主機(jī)效率負(fù)荷特性的群控技術(shù)、并聯(lián)泵組優(yōu)選技術(shù)、空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)動態(tài)監(jiān)視技術(shù),以及工藝創(chuàng)新技術(shù)——中央空調(diào)系統(tǒng)仿真平臺和傳感器帶壓安裝技術(shù)等。 本書內(nèi)容具有較強(qiáng)的實用性和創(chuàng)新性,可作為從事中央空調(diào)系統(tǒng)控制的設(shè)計人員、操作人員、維護(hù)人員和管理人員的培訓(xùn)或參考資料,也可作為制冷空調(diào)專業(yè)研究生、本科生的教學(xué)參考書或?qū)n}講座教材。
作者簡介
李玉街,男,漢族,1969年7月畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學(xué)院,高級工程師,享受政府特殊津貼技術(shù)專家,中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會(EMCA)專家?guī)旄呒壖夹g(shù)專家。
1969年8月-1999年3月,在貴州083基地第4110廠工作,歷任設(shè)計師、研究室主任、設(shè)計所副所長、工藝處處長、副總工程師等職,長期從事大型軍工產(chǎn)品和民用產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和攻關(guān)等工作。
1999年4月至今,先后任貴州華城樓宇科技有限公司總工程師和貴州匯通華城樓宇科技有限公司總工程師,從事樓宇智能系統(tǒng)工程設(shè)計與實施、BKS系列中央空調(diào)模糊控制節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)品的研制開發(fā)和工程應(yīng)用等工作。
書籍目錄
第1章 電力拖動 1.1 異步電動機(jī)的拖動特性 1.1.1 電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 1.1.2 異步電動機(jī)的工作原理 1.1.3 異步電動機(jī)的等效電路 1.1.4 異步電動機(jī)的功率和電磁轉(zhuǎn)矩 1.1.5 異步電動機(jī)的機(jī)械特性 1.1.6 異步電動機(jī)的工作特性 1.1.7 異步電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài) 1.1.8 異步電動機(jī)的啟動 1.1.9 異步電動機(jī)的瞬變過程 1.1.10 電力拖動系統(tǒng)電動機(jī)的選擇 1.2 電力拖動的調(diào)速技術(shù) 1.2.1 電力拖動的調(diào)速需求 1.2.2 電動機(jī)調(diào)速方式 1.3 電力拖動系統(tǒng)的負(fù)載與負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性 1.3.1 負(fù)載的分類 1.3.2 電力拖動系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與負(fù)載的關(guān)系第2章 水泵和風(fēng)機(jī) 2.1 泵和風(fēng)機(jī)的分類 2.2 泵和風(fēng)機(jī)的相似定律 2.2.1 相似條件 2.2.2 相似定律 2.2.3 相似定律的應(yīng)用 2.3 泵的基本工作原理 2.3.1 離心泵的結(jié)構(gòu)和工作原理 2.3.2 離心泵的基本工作特性 2.3.3 離心泵的安裝高度 2.3.4 離心泵的工作點和流量調(diào)節(jié) 2.3.5 多臺泵的聯(lián)合工作 2.3.6 其他類型的泵 2.4 風(fēng)機(jī)的基本工作原理 2.4.1 風(fēng)機(jī)的基本工作原理 2.4.2 風(fēng)機(jī)的基本工作特性 2.4.3 多臺風(fēng)機(jī)的聯(lián)合工作 2.4.4 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié) 2.5 泵和風(fēng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題 2.5.1 系統(tǒng)效應(yīng)的影響 2.5.2 自然風(fēng)壓的影響 2.5.3 振動 2.5.4 噪聲 2.5.5 磨損第3章 流體的基本特性 3.1 流體流動基礎(chǔ) 3.1.1 流體的概念 3.1.2 流體靜力學(xué) 3.1.3 流體動力學(xué) 3.2 管內(nèi)流體流動現(xiàn)象 3.2.1 牛頓黏性定律 3.2.2 流體流動狀態(tài)類型 3.2.3 流體在圓管內(nèi)的速度分布 3.3 流體流動的阻力 3.3.1 管路系統(tǒng) 3.3.2 流體的流動阻力和能量損失 3.3.3 流體的沿程阻力 3.3.4 流體的局部阻力 3.4 流體的流動與傳熱 3.4.1 傳熱概述 3.4.2 熱傳導(dǎo)及導(dǎo)熱系數(shù) 3.4.3 對流傳熱 3.4.4 對流傳熱系數(shù)關(guān)聯(lián)式 3.4.5 輻射傳熱 3.4.6 穩(wěn)定傳熱的計算 3.4.7 換熱器第4章 空調(diào)冷水的制造與輸送 4.1 空調(diào)冷水的制造 4.1.1 制冷技術(shù)基本概念 4.1.2 空調(diào)系統(tǒng)的冷源 4.1.3 空調(diào)冷水的制造 4.2 空調(diào)冷水的輸送 4.2.1 空調(diào)水系統(tǒng)概述 4.2.2 空調(diào)水系統(tǒng)的管路 4.2.3 空調(diào)水系統(tǒng)的承壓與分區(qū) 4.3 空調(diào)水系統(tǒng)的設(shè)計 4.3.1 水系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)和原則 4.3.2 水系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容 4.3.3 冷凍水系統(tǒng)的設(shè)計 4.3.4 冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計第5章 中央空調(diào)變流量水系統(tǒng) 5.1 定流量水系統(tǒng)的弊端 5.1.1 定流量水系統(tǒng)的主要構(gòu)成 5.1.2 定流量水系統(tǒng)的運(yùn)行分析 5.1.3 定流量水系統(tǒng)的弊端 5.2 空調(diào)變流量水系統(tǒng) 5.2.1 變流量管路系統(tǒng) 5.2.2 變流量水系統(tǒng)的流量匹配 5.3 二次泵變流量系統(tǒng) 5.3.1 定速變流量系統(tǒng) 5.3.2 變速變流量系統(tǒng) 5.3.3 二次泵的分區(qū)供水 5.4 三次泵變流量系統(tǒng) 5.4.1 三次泵管路系統(tǒng)的基本形式 5.4.2 使用三通閥的三次泵系統(tǒng) 5.4.3 三次泵系統(tǒng)的優(yōu)點 5.5 變流量水系統(tǒng)的空氣處理 5.5.1 空調(diào)水系統(tǒng)空氣處理的重要性 5.5.2 空調(diào)水系統(tǒng)的排氣設(shè)備第6章 中央空調(diào)模糊控制節(jié)能技術(shù) 6.1 中央空調(diào)系統(tǒng)的控制技術(shù) 6.1.1 自動控制技術(shù)基礎(chǔ) 6.1.2 簡單控制系統(tǒng) 6.1.3 復(fù)雜控制系統(tǒng) 6.1.4 智能控制技術(shù) 6.2 中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗與節(jié)能 6.2.1 中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗分析 6.2.2 中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能控制 6.3 中央空調(diào)冷凍水系統(tǒng)的節(jié)能控制 6.3.1 中央空調(diào)冷凍水系統(tǒng)的復(fù)雜性特征 6.3.2 冷凍水系統(tǒng)變流量運(yùn)行的必要性 6.3.3 常見的冷凍水變流量控制技術(shù) 6.3.4 基于負(fù)荷預(yù)測的冷凍水流量動態(tài)控制技術(shù) 6.4 中央空調(diào)冷卻水系統(tǒng)的節(jié)能控制 6.4.1 空調(diào)冷卻水系統(tǒng)的工作原理 6.4.2 空調(diào)冷卻水系統(tǒng)變流量運(yùn)行的必要性 6.4.3 變負(fù)荷工況下冷卻水系統(tǒng)的優(yōu)化控制 6.4.4 空調(diào)冷卻水系統(tǒng)自適應(yīng)模糊優(yōu)化控制技術(shù) 6.5 變流量工況下的安全保護(hù)技術(shù) 6.5.1 關(guān)于流量的安全保護(hù) 6.5.2 關(guān)于溫度的安全保護(hù) 6.5.3 關(guān)于壓差的安全保護(hù)第7章 中央空調(diào)動態(tài)水力平衡調(diào)控技術(shù) 7.1 水力平衡與平衡閥 7.1.1 水力平衡的基本概念 7.1.2 水力不平衡現(xiàn)象分析 7.1.3 平衡閥的特性 7.2 水力平衡調(diào)節(jié)的常用方法 7.2.1 定流量系統(tǒng)的水力平衡 7.2.2 變流量系統(tǒng)的水力平衡 7.2.3 現(xiàn)有水力平衡方法存在的問題 7.3 基于能量分配平衡的動態(tài)水力平衡技術(shù) 7.3.1 基于能量分配平衡的動態(tài)水力平衡控制原理 7.3.2 基于能量分配平衡的動態(tài)水力調(diào)節(jié)方法 7.3.3 基于能量分配平衡的動態(tài)水力調(diào)節(jié)的優(yōu)點第8章 中央空調(diào)末端設(shè)備的節(jié)能控制 8.1 空調(diào)與空氣處理 8.1.1 空調(diào)的概念 8.1.2 空氣處理 8.2 空調(diào)系統(tǒng)的分類和構(gòu)成 8.2.1 空調(diào)系統(tǒng)的分類 8.2.2 一次回風(fēng)集中式系統(tǒng) 8.2.3 風(fēng)機(jī)盤管加獨立新風(fēng)系統(tǒng) 8.3 空調(diào)末端設(shè)備的節(jié)能控制 8.3.1 新風(fēng)機(jī)的節(jié)能控制 8.3.2 空氣處理機(jī)的節(jié)能控制 8.3.3 變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的控制 8.4 末端設(shè)備的控制柜 8.4.1 MSC高效變頻調(diào)速柜的構(gòu)成 8.4.2 MSC高效變頻調(diào)速柜的功能第9章 BKS系列中央空調(diào)節(jié)能控制設(shè)備 9.1 BKS系統(tǒng)的構(gòu)成及原理 9.1.1 BKS系統(tǒng)的構(gòu)成 9.1.2 BKS系統(tǒng)的工作原理 9.2 BKS系統(tǒng)的主要功能 9.2.1 BKS系統(tǒng)的主要功能 9.2.2 BKS系統(tǒng)的技術(shù)特點 9.3 BKS系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù) 9.3.1 基于能量輸出與需求相匹配的模糊預(yù)測控制算法 9.3.2 基于系統(tǒng)性能綜合優(yōu)化的自適應(yīng)模糊優(yōu)化控制算法 9.3.3 基于能量分配平衡的動態(tài)水力平衡控制技術(shù) 9.3.4 基于主機(jī)效率負(fù)荷特性的群控技術(shù) 9.3.5 基于輸送能耗最低的泵組優(yōu)選技術(shù) 9.3.6 空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)視技術(shù) 9.4 BKS系統(tǒng)對冰蓄冷空調(diào)的控制 9.4.1 蓄冷空調(diào)系統(tǒng) 9.4.2 冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成 9.4.3 冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行模式 9.4.4 BKS對冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的控制策略第10章 中央空調(diào)節(jié)能控制工程實施 10.1 中央空調(diào)節(jié)能控制的工程器件 10.1.1 中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測 10.1.2 傳感器的種類與特性 10.1.3 空調(diào)系統(tǒng)中常用的傳感器 10.2 中央空調(diào)節(jié)能控制設(shè)備的工程實施 10.2.1 中央空調(diào)節(jié)能設(shè)備的仿真調(diào)試與檢測 10.2.2 中央空調(diào)節(jié)能設(shè)備的現(xiàn)場安裝與調(diào)試 10.2.3 中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能效果的測試參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
1.1 異步電動機(jī)的拖動特性電力拖動是以電能為動力、以電動機(jī)為原動機(jī)拖動機(jī)械做功的一種作業(yè)方式,電力拖動又稱電動機(jī)拖動、電氣拖動或電力傳動等。電動機(jī)是拖動系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,也是整個系統(tǒng)的重要組成部分。我國電動機(jī)拖動系統(tǒng)消耗的電能多達(dá)全國總量的2/3,所用電動機(jī)90%是交流異步電動機(jī),其中拖動風(fēng)機(jī)、泵類的電動機(jī)容量約有1.5億千瓦,耗電量約占全國總量的35%;拖動軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、磨機(jī)、交通運(yùn)輸機(jī)械、機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備的電動機(jī)容量約3億千瓦,耗電量約占全國總量的30%。電動機(jī)是我國用電量最大的終端用電設(shè)備,也是需求側(cè)管理的一個重點終端設(shè)備。電力拖動系統(tǒng)是由電動機(jī)、傳遞機(jī)構(gòu)和工作機(jī)械等裝置組成的機(jī)電系統(tǒng)。電力拖動的任務(wù)就是使電動機(jī)實現(xiàn)由電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換,完成工作機(jī)械啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速、制動工藝作業(yè)的要求,因此,電動機(jī)是電力拖動系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)。按供電制式的不同,可分為直流電力拖動和交流電力拖動兩種,其中交流電力拖動應(yīng)用最廣泛。
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