機(jī)車與柴油機(jī)彈塑性接觸分析

內(nèi)容概要

本書根據(jù)參變量變分原理和由其導(dǎo)出的有限元參數(shù)二次規(guī)劃法，采用多層多支的子結(jié)構(gòu)技術(shù)，對(duì)柴油機(jī)的曲軸、連桿、活塞、氣缸蓋、機(jī)體、氣缸套，增壓器的壓氣機(jī)、渦輪機(jī)和機(jī)車的牽引齒輪、車體、輪軸以及輪軌關(guān)系等各種非線性結(jié)構(gòu)分析問題進(jìn)行了深入的探討，并列舉了大量的工程計(jì)算實(shí)例，詳細(xì)闡述了對(duì)上述零部件計(jì)算時(shí)模型的建立、作用載荷的施加和邊界條件的處理等計(jì)算分析的基本問題，對(duì)某些零部件還給出了結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則。    本書可供從事柴油機(jī)、機(jī)車車輛、輪軌關(guān)系、透平機(jī)械、空氣壓縮機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)等領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)和分析工作的科研工作者、工程技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

1　參變量變分原理  1.1  接觸分析的參變量變分原理和有限元參數(shù)二次規(guī)劃解  1.2  彈塑性分析的參變量變分原理和有限元參數(shù)二次規(guī)劃解  1.3  多層多支子結(jié)構(gòu)分析方法2　柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件的分析  2.1　曲軸的分析  2.2　連桿的分析  2.3　活塞的分析  2.4　螺栓（釘）連接件的分析3　柴油機(jī)固定件的分析  3.1　氣缸蓋的分析  3.2　機(jī)體的分析  3.3　氣缸套的分析4　增壓器轉(zhuǎn)子的分析  4.1　壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的彈塑性接觸分析  4.2　渦輪的接觸分析5　機(jī)車牽引系統(tǒng)的分析  5.1　齒輪系統(tǒng)的接觸分析  5.2　機(jī)車輪對(duì)的接觸分析6　車體的分析  6.1  車體的種類、結(jié)構(gòu)形式和基本特點(diǎn)  6.2　車體計(jì)算的模型  6.3　車體的作用載荷、計(jì)算工況與邊界條件  6.4  內(nèi)走廊式車體計(jì)算工程實(shí)例  6.5  外走廊式車體計(jì)算工程實(shí)例7　輪軌關(guān)系的分析　7.1　輪軌彈性接觸分析　7.2　輪軌彈塑性接觸分析　7.3　磨耗形踏面車輪與鋼軌的彈塑性接觸分析　7.4　橫向力作用下的輪軌接觸分析參考文獻(xiàn)

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