機車與柴油機彈塑性接觸分析

內容概要

本書根據參變量變分原理和由其導出的有限元參數二次規(guī)劃法，采用多層多支的子結構技術，對柴油機的曲軸、連桿、活塞、氣缸蓋、機體、氣缸套，增壓器的壓氣機、渦輪機和機車的牽引齒輪、車體、輪軸以及輪軌關系等各種非線性結構分析問題進行了深入的探討，并列舉了大量的工程計算實例，詳細闡述了對上述零部件計算時模型的建立、作用載荷的施加和邊界條件的處理等計算分析的基本問題，對某些零部件還給出了結構的設計原則。    本書可供從事柴油機、機車車輛、輪軌關系、透平機械、空氣壓縮機、機械傳動等領域產品設計和分析工作的科研工作者、工程技術人員以及高等院校相關專業(yè)師生學習參考。

書籍目錄

1　參變量變分原理  1.1  接觸分析的參變量變分原理和有限元參數二次規(guī)劃解  1.2  彈塑性分析的參變量變分原理和有限元參數二次規(guī)劃解  1.3  多層多支子結構分析方法2　柴油機運動件的分析  2.1　曲軸的分析  2.2　連桿的分析  2.3　活塞的分析  2.4　螺栓（釘）連接件的分析3　柴油機固定件的分析  3.1　氣缸蓋的分析  3.2　機體的分析  3.3　氣缸套的分析4　增壓器轉子的分析  4.1　壓氣機轉子的彈塑性接觸分析  4.2　渦輪的接觸分析5　機車牽引系統(tǒng)的分析  5.1　齒輪系統(tǒng)的接觸分析  5.2　機車輪對的接觸分析6　車體的分析  6.1  車體的種類、結構形式和基本特點  6.2　車體計算的模型  6.3　車體的作用載荷、計算工況與邊界條件  6.4  內走廊式車體計算工程實例  6.5  外走廊式車體計算工程實例7　輪軌關系的分析　7.1　輪軌彈性接觸分析　7.2　輪軌彈塑性接觸分析　7.3　磨耗形踏面車輪與鋼軌的彈塑性接觸分析　7.4　橫向力作用下的輪軌接觸分析參考文獻

圖書封面

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