集裝箱運輸管理

前言

　　隨著我國經濟社會持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，交通運輸也取得了長足進步。截至2007年底，全國公路通車總里程達到357．3萬公里，其中高速公路里程達到5．36萬公里，位居世界第二；全國鐵路營業(yè)里程達到7．8萬公里，里程長度位居世界第三；全國港口擁有生產性泊位35．753個，其中萬噸級深水泊位1403個；內河航道通航里程12．3萬公里，其中50％為等級航道；民用航空機場達到152個，民航航線總條數(shù)1506條。全社會完成貨物周轉量達到99180．5億噸公里，其中，公路11257．6億噸公里，鐵路（含行包周轉量）23797．00億噸公里，水運62182．2億噸公里，民航116．4億噸公里；全社會完成客運周轉量達到21．530．3億人公里，其中，公路11445．0億人公里，鐵路7216．31億人公里，民航2791．7億人公里。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到64．1億噸與1．127億（TEU），連續(xù)五年位居世界第一?！　〖b箱運輸是一種現(xiàn)代化運輸組織方式。自1957年世界上第一艘集裝箱船“GatewayWity”號投入使用，拉開集裝箱運輸?shù)男蚰黄穑两耠m然只有近60年的歷史，但已遍及全球所有國家。我國的集裝箱運輸始于20世紀70年代，歷經了70年代的起步、80年代的穩(wěn)定發(fā)展、90年代的快速發(fā)展，到21世紀，已成為綜合運輸?shù)闹匾M成部分。隨著我國國民經濟和對外貿易、外向型經濟的不斷發(fā)展，集裝箱運輸將會持續(xù)、快速發(fā)展，貨物運輸?shù)募b箱化已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢。為適應我國集裝箱運輸發(fā)展的需要，滿足廣大集裝箱運輸工作者掌握集裝箱運輸?shù)膶I(yè)理論與管理實務的要求，在長期教學和科研積累的基礎上，我們編寫了《集裝箱運輸管理》一書。希望本書能為我國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展以及集裝箱運輸專業(yè)人才的培養(yǎng)有所裨益。

內容概要

　　隨著我國經濟社會和對外貿易的不斷發(fā)展，集裝箱運輸已成為我國綜合運輸?shù)闹匾M成部分。為適應我國集裝箱運輸事業(yè)發(fā)展以及培養(yǎng)集裝箱運輸專業(yè)人才的需要，編寫本書。全書共分十章，包括集裝箱運輸概述、集裝箱標準化及其種類結構、集裝箱運輸系統(tǒng)、集裝箱箱務管理、集裝箱中轉站運輸組織管理、集裝箱運輸?shù)倪\費與經濟分析、集裝箱運輸單證及統(tǒng)計、集裝箱國際多式聯(lián)運及報關業(yè)務、集裝箱運輸信息化管理、集裝箱運輸行業(yè)管理及其發(fā)展政策展望?！　”緯鵀槠胀ǜ叩冉逃笆晃濉眹壹壱?guī)劃教材，適用于高等學校交通運輸、物流管理專業(yè)本科生教學，也可以用作相關專業(yè)人員的培訓教材或參考書。

書籍目錄

第一章 集裝箱運輸概述第一節(jié) 集裝箱運輸?shù)暮x、特點與優(yōu)勢第二節(jié) 集裝箱運輸?shù)漠a生與發(fā)展第三節(jié) 國內外集裝箱運輸發(fā)展概況復習思考題第二章 集裝箱標準化及其種類與結構第一節(jié) 集裝箱標準化的必要性第二節(jié) 集裝箱標準化的發(fā)展過程第三節(jié) 集裝箱的種類第四節(jié) 集裝箱的結構和標記復習思考題第三章 集裝箱運輸系統(tǒng)第一節(jié) 集裝箱運輸系統(tǒng)的構成第二節(jié) 集裝箱運輸工具第三節(jié) 集裝箱運輸設施第四節(jié) 集裝箱運輸相關機構復習思考題第四章 集裝箱箱務管理第一節(jié) 集裝箱的使用第二節(jié) 集裝箱碼頭箱務管理第三節(jié) 其他箱務管理復習思考題第五章 集裝箱中轉站運輸組織管理第一節(jié) 集裝箱中轉站概述第二節(jié) 站級標準第三節(jié) 運輸組織管理復習思考題第六章 集裝箱運輸?shù)倪\費與經濟分析第一節(jié) 集裝箱運費的概念及構成第二節(jié) 集裝箱運價的分類與制訂第三節(jié) 集裝箱運費的計收第四節(jié) 集裝箱運輸?shù)慕洕治鰪土曀伎碱}第七章 集裝箱運輸單證及統(tǒng)計第一節(jié) 集裝箱運輸單證及其構成第二節(jié) 集裝箱運輸統(tǒng)計工作及其內容復習思考題第八章 集裝箱國際多式聯(lián)運及報關業(yè)務第一節(jié) 集裝箱國際多式聯(lián)運概述第二節(jié) 國際多式聯(lián)運合同第三節(jié) 國際多式聯(lián)運法規(guī)第四節(jié) 集裝箱國際多式聯(lián)運報關業(yè)務復習思考題第九章 集裝箱運輸信息化管理第一節(jié) 集裝箱運輸信息化的關鍵技術第二節(jié) 集裝箱運輸信息化第三節(jié) 集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)復習思考題第十章 集裝箱運輸行業(yè)管理及其發(fā)展政策展望第一節(jié) 國外集裝箱運輸?shù)男袠I(yè)管理狀況第二節(jié) 我國集裝箱運輸行業(yè)管理狀況第三節(jié) 我國集裝箱運輸發(fā)展政策展望復習思考題附件1：集裝箱公路中轉站各種設備需要計算附件2：集裝箱公路中轉站各主要部位面積計算參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　集裝箱運輸概述　　集裝箱運輸是對傳統(tǒng)的以單件貨物進行裝卸運輸工藝的一次重要革命，是當代世界最先進的運輸工藝和運輸組織形式，是件雜貨運輸?shù)陌l(fā)展方向，是交通運輸現(xiàn)代化的重要標志。由于集裝箱運輸自身的特點和優(yōu)勢，使得其迅速得以發(fā)展和普及，并進一步促進了多式聯(lián)運的開展。本章是對集裝箱運輸?shù)母攀?，包括集裝箱產生的基礎和原因，發(fā)展歷程，特點與優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。　　第一節(jié)　集裝箱運輸?shù)暮x、特點與優(yōu)勢　　集裝箱運輸是社會生產大發(fā)展的產物，不僅促進了水、陸、空各種運輸工具之間的聯(lián)運，解決了復雜而又零星的小件貨物的零擔運輸問題，而且能運輸大批量的整車貨物。隨著集裝箱的廣泛應用，集裝箱運輸?shù)慕洕б嬖絹碓矫黠@，這是集裝箱運輸能夠迅速發(fā)展的根本原因?！　∫?、集裝箱運輸?shù)暮x　　集裝箱運輸是指用集裝箱這種運輸設備裝載貨物，在整個運輸過程中以集裝箱為運載單元所形成的一種運輸組織方式。這種運輸組織方式以集裝箱為中心，但由于優(yōu)點十分明顯，規(guī)模不斷擴大，從系統(tǒng)的角度來看，它已經超出了單純運輸組織方式的范疇，成為了從貨主門口（倉庫）到收貨人門口（倉庫），由各種運輸方式、各個參與主體相互銜接，多個要素共同構成的完整貨物運輸系統(tǒng)。

編輯推薦

　　《集裝箱運輸管理》為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，適用于高等學校交通運輸、物流管理專業(yè)本科生教學，也可以用作相關專業(yè)人員的培訓教材或參考書。

圖書封面

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