基礎工程

出版時間:2010-9  出版社:人民交通出版社  作者:王曉謀 主編  頁數(shù):321  

前言

  當今世界,科學技術突飛猛進,全球經濟一體化趨勢進一步加強,科技對于經濟增長的作用日益顯著,教育在國家經濟與社會發(fā)展中所處的地位日益重要。進入新世紀,面對國際國內經濟與社會發(fā)展所出現(xiàn)的新特點,我國的高等教育迎來了良好的發(fā)展機遇,同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn),高等教育的發(fā)展處在一個前所未有的重要時期。其一,加入WTO,中國經濟已融入到世界經濟發(fā)展的進程之中,國家間的競爭更趨激烈,競爭的焦點已更多地體現(xiàn)在高素質人才的競爭上,因此,高等教育所面臨的是全球化條件下的綜合競爭。其二,我國正處在由計劃經濟向社會主義市場經濟過渡的重要歷史時期,這一時期,我國經濟結構調整將進一步深化,對外開放將進一步擴大,改革與實踐必將提出許多過去不曾遇到的新問題,高等教育面臨加速改革以適應國民經濟進一步發(fā)展的需要。面對這樣的形勢與要求,黨中央國務院提出擴大高等教育規(guī)模,著力提高高等教育的水平與質量。這是為中華民族自立于世界民族之林而采取的極其重大的戰(zhàn)略步驟,同時,也是為國家未來的發(fā)展提供基礎性的保證。

內容概要

本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。本教材系統(tǒng)地講述了道路、橋梁及人工構造物常用的各種類型地基和基礎的設計原理、計算理論和方法及施工技術。全書共分七章,包括天然地基上的淺基礎、樁基礎、沉井基礎及地下連續(xù)墻、地基處理及幾種特殊地區(qū)的基礎工程。書中附有剛性擴大基礎、樁基礎和沉井基礎的算例。
本教材為高等學校土木工程專業(yè)(道路、橋梁、公路隧道與巖土工程專業(yè)方向)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學用書,亦可供其他相關專業(yè)師生和從事基礎工程設計、施工的技術人員參考。

書籍目錄

第一章  導論
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 基礎工程設計和施工所需的資料及計算作用的確定
第三節(jié) 基礎工程設計計算原則、設計方法
第四節(jié) 基礎工程學科發(fā)展概況
第二章 天然地基上的淺基礎
第一節(jié) 天然地基上淺基礎的類型、構造及適用條件
第二節(jié) 剛性擴大基礎施工
第三節(jié) 板樁墻的計算
第四節(jié) 地基承載力容許值的確定
第五節(jié) 剛性擴大基礎的設計與計算
第六節(jié) 埋置式橋臺剛性擴大基礎計算算例
思考題及習題
第三章 樁基礎的基本知識及施工
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 樁與樁基礎的分類
第三節(jié) 樁與樁基礎的構造
第四節(jié) 樁基礎的施工
第五節(jié) 水中樁基礎施工
第六節(jié) 樁基礎質量檢驗
思考題及習題
第四章 樁基礎的設計計算
第一節(jié) 單樁承載力的確定
第二節(jié) 單排樁基樁內力與位移計算
第三節(jié) 多排樁基樁內力與位移計算
第四節(jié) 群樁基礎的豎向分析及其驗算
第五節(jié) 承臺的設計計算
第六節(jié) 樁基礎的設計
思考題及習題
第五章 沉井基礎及地下連續(xù)墻
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 沉井的類型和構造
第三節(jié) 沉井的施工
第四節(jié) 沉井的設計與計算
第五節(jié) 沉井基礎計算示例
第六節(jié) 地下連續(xù)墻
思考題及習題
第六章 地基處理
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 軟土地基
第三節(jié) 換土墊層法
第四節(jié) 排水固結法
第五節(jié) 擠(振)密法
第六節(jié) 化學固化法
第七節(jié) 土工合成材料加筋法
第八節(jié) 復合地基理論
思考題及習題
第七章 幾種特殊土地基上的基礎工程
第一節(jié) 濕陷性黃土地基
第二節(jié) 膨脹土地基
第三節(jié) 凍土地區(qū)基礎工程
第四節(jié) 地震區(qū)的基礎工程
思考題及習題
附表
參考文獻

章節(jié)摘錄

  可靠度設計方法,也稱以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法??煽慷鹊难芯吭缭?0世紀30年代就已開始,當時是圍繞飛機失效所進行的研究。如果飛機設計師按已往的設計方法得到安全系數(shù)是3或者更大,這對安全飛行提供的只是一個很模糊的概念,因為再大的安全系數(shù)也避免不了飛行事故的可能性。如果采用新的方法,提供的結果是每飛行一小時,失事的可能性為百萬分之幾的概率,則人們對飛行安全性的認識就要具體得多,這種以失效概率為表征的分析方法就是可靠度分析方法。第二次世界大戰(zhàn)中,德國用可靠度分析方法研究火箭。美國在對其新型飛機的研究中也進行可靠度分析。以后可靠度分析方法逐漸推廣應用到多個生產部門。大約20世紀40年代已應用于結構設計中。1983年我國頒布《建筑結構設計統(tǒng)一標準》(草案)就完全按國際上發(fā)展推行的建筑結構可靠度設計的基本原則,采用以概率統(tǒng)計理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法。  采用概率統(tǒng)計的方法是確定性方法的發(fā)展與補充。對于土力學問題的概率分析,還是立足于對土體平衡與運動的確定性分析,采用確定性分析方法的簡化圖式與力學模型。不同之處僅在于參數(shù)作為隨機變量來考慮,在力學分析中采用概率的模式來描述參數(shù),從而對力學計算的結果賦予概率的含義,對巖土體的性狀與行為做出概率的預測。

圖書封面

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用戶評論 (總計6條)

 
 

  •   交通出版社的就是很專業(yè)。
  •   介紹了地質工作者的艱辛啊
  •   書是正版的,總體覺得不錯,而且快遞速度也行,滿意。
  •   書不錯,字體清晰
  •   和土力學配合看,內容不錯!
  •   怎么少了一本啊?
 

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