出版時(shí)間:2008-9 出版社:國(guó)防工業(yè)出版社 作者:周志剛 編 頁(yè)數(shù):313
內(nèi)容概要
本書根據(jù)空軍航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)教材體系工程的規(guī)定和要求編著,書中詳細(xì)闡述了從空中對(duì)空中、空中對(duì)地(水)面目標(biāo)攻擊全過(guò)程,包括引導(dǎo)、瞄準(zhǔn)、制導(dǎo)各個(gè)階段的火力控制理論和火力控制問(wèn)題的分析、解算方法。重點(diǎn)突出第二代、第四代作戰(zhàn)飛機(jī)裝備機(jī)載綜合火力控制系統(tǒng)和綜合航空電子系統(tǒng)、使用精確制導(dǎo)武器實(shí)施的攻擊。書中內(nèi)容融進(jìn)了編著者多年來(lái)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),并且盡可能多地吸收了近年來(lái)的學(xué)術(shù)和科研成果?! ”緯譃?部分共9章。第一部分為基礎(chǔ)理論。包括第1章概論;第2章坐標(biāo)系和坐標(biāo)系變換;第3章火力控制問(wèn)題的基本解法;第4章目標(biāo)位置及運(yùn)動(dòng)規(guī)律的確定。第二部分即第5章作戰(zhàn)飛機(jī)的引導(dǎo)。第三部分為非控武器攻擊火力控制原理。包括第6章非控武器對(duì)空攻擊火力控制原理;第7章非控武器對(duì)地攻擊火力控制原 理。第四部分為精確制導(dǎo)武器火力控制原理。包括第8章空空導(dǎo)彈火力控制原理;第9章空面精確制導(dǎo)武器火力控制原理?! ”緯米骱娇栈鹆刂婆c指揮工程專業(yè)、航空軍械工程專業(yè)本科生的教材,也可作為有關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員的參考書。
書籍目錄
第1章 概論1.1 機(jī)載武器系統(tǒng)和機(jī)載火力控制系統(tǒng)1.1.1 機(jī)載武器系統(tǒng)1.1.2 機(jī)載火力控制系統(tǒng)1.1.3 機(jī)載火控系統(tǒng)的4個(gè)發(fā)展階段1.2 航空綜合火力控制原理1.2.1 航空火力控制原理1.2.2 航空火力控制原理的發(fā)展1.2.3 學(xué)習(xí)“航空綜合火力控制原理”課程應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題1.2.4 關(guān)于《航空綜合火力控制原理》的資料來(lái)源思考題和習(xí)題第2章 坐標(biāo)系和坐標(biāo)系變換2.1 直角坐標(biāo)系及其變換2.1.1 直角坐標(biāo)系2.1.2 直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系的變換2.1.3 歐拉法(三參數(shù)法)轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)系的變換2.1.4 用四元數(shù)法進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)動(dòng)變換2.2 描述和解算航空綜合火力控制問(wèn)題的坐標(biāo)系2.2.1 基本坐標(biāo)系2.2.2 描述和解算航空射擊火力控制問(wèn)題的坐標(biāo)系2.2.3 描述和解算轟炸火力控制問(wèn)題的坐標(biāo)系2.2.4 描述和解算引導(dǎo)問(wèn)題的坐標(biāo)系2.2.5 球面坐標(biāo)系簡(jiǎn)介2.2.6 描述和解算可控武器制導(dǎo)問(wèn)題的坐標(biāo)系思考題和習(xí)題第3章 航空火力控制問(wèn)題的基本解法3.1 幾何法3.2 矢量方程法3.2.1 矢量、矢量圖、矢量方程3.2.2 用矢量方程法解航空火力控制問(wèn)題3.3 計(jì)算機(jī)模擬法思考題和習(xí)題第4章 目標(biāo)位置及運(yùn)動(dòng)規(guī)律的確定4.1 空中目標(biāo)距離、位置、速度、加速度的測(cè)量4.1.1 目標(biāo)距離測(cè)量4.1.2 目標(biāo)位置測(cè)量4.1.3 目標(biāo)速度測(cè)量4.1.4 目標(biāo)加速度測(cè)量4.2 地面目標(biāo)位置、速度的測(cè)量及風(fēng)速、風(fēng)向的測(cè)量4.2.1 應(yīng)用多普勒效應(yīng)測(cè)量地速4.2.2 用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)量地速4.3 目標(biāo)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的濾波及外推4.3.1 濾波問(wèn)題的提出4.3.2 離散型卡爾曼濾波與外推算法4.3.3 α-β-γ濾波4.3.4 目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)方程和觀測(cè)方程4.4 目標(biāo)運(yùn)動(dòng)規(guī)律表達(dá)式4.4.1 目標(biāo)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的導(dǎo)數(shù)表達(dá)式4.4.2 目標(biāo)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的角速度表達(dá)式思考題和習(xí)題第5章 作戰(zhàn)飛機(jī)的引導(dǎo)5.1 引言5.2 飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)介5.2.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)5.2.2 無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)5.2.3 無(wú)線電定向原理簡(jiǎn)介5.3 作戰(zhàn)飛機(jī)向目標(biāo)空域遠(yuǎn)距引導(dǎo)5.3.1 主大圓航線坐標(biāo)系和局部大圓航線坐標(biāo)系5.3.2 建立主大圓航線坐標(biāo)系5.3.3 建立局部大圓航線坐標(biāo)系5.3.4 載機(jī)坐標(biāo)計(jì)算5.3.5 載機(jī)沿局部大圓航線飛行的保障5.4 作戰(zhàn)飛機(jī)近距引導(dǎo)5.4.1 近距引導(dǎo)方法概述……第6章 非控武器對(duì)空攻擊火力控制原理第7章 非控武器對(duì)地攻擊火力控制原理第8章 空空導(dǎo)彈火力控制原理第9章 空面精確制導(dǎo)武器火力控制原理附錄參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第1章 概論 1.1 機(jī)載武器系統(tǒng)和機(jī)載火力控制系統(tǒng) 1.1.1 機(jī)載武器系統(tǒng) 軍用航空器(載機(jī))上用來(lái)殺傷目標(biāo)的裝備,稱為機(jī)載武器系統(tǒng)(Airborne Weapon System)。 機(jī)載武器系統(tǒng)的功用是正確投射武器彈藥,命中、殺傷目標(biāo),完成作戰(zhàn)任務(wù)。各類飛機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)不同,其武器系統(tǒng)不盡相同。是否具有完善的機(jī)載武器系統(tǒng),是軍用作戰(zhàn)飛機(jī)區(qū)別于其他飛機(jī)的主要特征?! C(jī)載武器系統(tǒng)由武器彈藥、機(jī)載火力控制系統(tǒng)(Airborne Fire Control System)和懸掛/發(fā)射裝置等三部分組成?! C(jī)載武器系統(tǒng)的性能,直接決定了軍用作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)能力?! ?.1.2 機(jī)載火力控制系統(tǒng) 概括地說(shuō),機(jī)載火力控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱機(jī)載火控系統(tǒng))的功用就是用于武器瞄準(zhǔn)、控制和管理?! ≡谠缙诘能娪米鲬?zhàn)飛機(jī)上,機(jī)載火控系統(tǒng)的定義是:跟蹤瞄準(zhǔn)目標(biāo),控制武器彈藥投射方向、時(shí)機(jī)、密度和持續(xù)時(shí)間的機(jī)載電子設(shè)備?! ‰S著軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在目前第三代、第四代軍用作戰(zhàn)飛機(jī)上,裝備了機(jī)載綜合火控系統(tǒng)和航空電子系統(tǒng)等新型機(jī)載火控系統(tǒng)。新型機(jī)載火控系統(tǒng)與原有的機(jī)載火控系統(tǒng)相比,其功用、功能、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能都有了重大的發(fā)展。我們可以對(duì)發(fā)展了的機(jī)載火控系統(tǒng)給出新的定義,即在引導(dǎo)載機(jī)至作戰(zhàn)空域,探測(cè)、識(shí)別、截獲、跟蹤目標(biāo),控制武器彈藥按確定方向、時(shí)機(jī)、密度和持續(xù)時(shí)間投射,制導(dǎo)、控制武器彈藥命中目標(biāo),判定作戰(zhàn)效果,引導(dǎo)載機(jī)退出的攻擊全過(guò)程中,產(chǎn)生、處理、控制、傳輸和顯示火控信息的機(jī)載電子設(shè)備。 用在地面坦克、裝甲車上的稱為車載火控系統(tǒng),用在軍艦上的稱為艦載火控系統(tǒng),自然用在軍用作戰(zhàn)飛機(jī)上的就稱為機(jī)載火控系統(tǒng)。本書則將它簡(jiǎn)稱為火控系統(tǒng)。 除火力控制系統(tǒng)外還有火力指揮系統(tǒng)(Fire Command System)或指揮儀(Commander)?;鹆χ笓]系統(tǒng)在原理、結(jié)構(gòu)上和火控系統(tǒng)有所不同。簡(jiǎn)單地說(shuō),對(duì)于軍用作戰(zhàn)飛機(jī)而言,通?;鹂叵到y(tǒng)是指用于航炮、航空火箭、航空炸彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈等固定武器,而火力指揮系統(tǒng)則是用于活動(dòng)武器(炮塔)和空對(duì)地巡航導(dǎo)彈。因此平常會(huì)見到“火力與指揮控制”、“火力控制與指揮控制”、“火力控制與指揮”等多種稱謂。 通常在用于軍用作戰(zhàn)飛機(jī)的火力控制原理的前面,冠以“航空”二字,表示所研究的這種原理是涉及軍用作戰(zhàn)飛機(jī)的;而在用于軍用作戰(zhàn)飛機(jī)的火控系統(tǒng)的前面,冠以“機(jī)載”二字,說(shuō)明這種裝備是裝在飛機(jī)上的。由于歷史的原因,有時(shí)候也稱“航空火控系統(tǒng)”,但是絕不能在火力控制原理前面,冠以“機(jī)載”二字。
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