制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)知識(shí)干部讀本

出版時(shí)間:2012-4  出版社:電子工業(yè)出版社  作者:信息化和工業(yè)化深度融合知識(shí)干部培訓(xùn)叢書委員會(huì) 編  頁數(shù):206  字?jǐn)?shù):217000  
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內(nèi)容概要

《制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)知識(shí)干部讀本》在全面、系統(tǒng)論述信息化和工業(yè)化深度融合的內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,圍繞信息技術(shù)促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程、經(jīng)營管理、綜合集成、工業(yè)電子、節(jié)能降耗等方面,論述了信息技術(shù)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的途徑、歷程、現(xiàn)狀和趨勢(shì),科學(xué)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地闡釋了信息技術(shù)應(yīng)用推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的理論和實(shí)踐問題。
《制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)知識(shí)干部讀本》體系完整,邏輯嚴(yán)謹(jǐn),深入淺出,不僅是各級(jí)政府科學(xué)務(wù)實(shí)推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合的權(quán)威性、指導(dǎo)性知識(shí)干部讀本,也是企業(yè)、科研院所和中介組織推動(dòng)制造業(yè)信息化的工具手冊(cè)。本書由信息化和工業(yè)化深度融合知識(shí)干部培訓(xùn)叢書編寫委員會(huì)編。

書籍目錄

第1章 信息化與工業(yè)化融合概述
 1.1 信息化和工業(yè)化深度融合的內(nèi)涵
  1.1.1 信息化與工業(yè)化融合的提出
  1.1.2 信息化與工業(yè)化融合的內(nèi)涵
 1.2 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)涵
  1.2.1 制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向
  1.2.2 制造業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)
 1.3 信息技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要途徑
  1.3.1 研發(fā)設(shè)計(jì)信息化成為增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
  1.3.2 生產(chǎn)制造智能化成為構(gòu)建柔性生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)
  1.3.3 經(jīng)營管理信息化成為實(shí)現(xiàn)資源集約利用的有效途徑
  1.3.4 電子商務(wù)成為提高企業(yè)市場響應(yīng)能力的重要手段
  1.3.5 信息技術(shù)集成應(yīng)用成為構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)體系的重要保障
第2章 研發(fā)設(shè)計(jì)信息化
 2.1 概述
 2.2 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
  2.2.1 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)概述
  2.2.2 技術(shù)發(fā)展歷程
  2.2.3 未來發(fā)展趨勢(shì)
  2.2.4 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
 2.3 計(jì)算機(jī)輔助工程
  2.3.1 計(jì)算機(jī)輔助工程概述
  2.3.2 技術(shù)發(fā)展歷程
  2.3.3 未來發(fā)展趨勢(shì)
  2.3.4 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
 2.4 計(jì)算機(jī)輔助制造
  2.4.1 計(jì)算機(jī)輔助制造概述
  2.4.2 技術(shù)發(fā)展歷程
  2.4.3 未來發(fā)展趨勢(shì)
  2.4.4 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
 2.5 計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃
  2.5.1 計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃概述
  2.5.2 核心技術(shù)
  2.5.3 技術(shù)發(fā)展歷程
  2.5.4 未來發(fā)展趨勢(shì)
  2.5.5 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
 2.6 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理
  2.6.1 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理概述
  2.6.2 技術(shù)發(fā)展歷程
  2.6.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
  2.6.4 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
  ……
第3章 生產(chǎn)過程信息化
第4章 經(jīng)營管理信息化
第5章 信息技術(shù)綜合集成應(yīng)用
第6章 制造業(yè)生產(chǎn)模式
第7章 工業(yè)電子
第8章 信息化促進(jìn)節(jié)能降耗
第9章 兩化融合的實(shí)施與評(píng)估
附錄A 專業(yè)名詞中英對(duì)照
參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

  2.企業(yè)應(yīng)用正由PDM向產(chǎn)品生命周期管理過渡  PDM是產(chǎn)品生命周期管理的基礎(chǔ),PDM以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為中心,主要應(yīng)用于技術(shù)部門,產(chǎn)品生命周期管理以業(yè)務(wù)流程為中心,旨在產(chǎn)品全生命周期范圍內(nèi),為企業(yè)的研發(fā)、銷售、采購、制造、服務(wù)等業(yè)務(wù)提供產(chǎn)品數(shù)據(jù)支撐,優(yōu)化再造業(yè)務(wù)流程,提高整個(gè)企業(yè)的效率。產(chǎn)品生命周期管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同的重要途徑。很多全球性企業(yè)已經(jīng)通過實(shí)施產(chǎn)品生命周期管理,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同制造和協(xié)同服務(wù)。2.6.4國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀從國際看,PDM在汽車制造、船舶制造、航空航天制造、電子信息制造等各行業(yè)都有非常成熟、深入的應(yīng)用。汽車領(lǐng)域的PDM應(yīng)用較為成熟,利用PDM對(duì)CAD、CAM和CAE集成的理念也是由汽車企業(yè)提出的。PDM的實(shí)施可以保證涉及設(shè)計(jì)、管理、制造、采購、銷售等不同部門的相關(guān)人員共享企業(yè)的最新資源,確保數(shù)據(jù)的可追溯、可查證性,以及數(shù)據(jù)發(fā)布與更新的可控性。國際上先進(jìn)的航空航天企業(yè)也依托PDM平臺(tái)形成了完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,基本完成了產(chǎn)品從傳統(tǒng)的研制模式到數(shù)字化研制模式的轉(zhuǎn)變,在世界航空工業(yè)內(nèi)形成設(shè)計(jì)、制造與市場的信息化?! 膰鴥?nèi)看,PDM主要應(yīng)用于汽車及配件制造業(yè),近年來在航空航天、船舶制造、電子通信等行業(yè)的應(yīng)用也不斷增多。汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用PDM技術(shù),可減少生產(chǎn)過程中設(shè)計(jì)變更次數(shù),縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量合格率,增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。在汽車研究開發(fā)階段,部分應(yīng)用PDM技術(shù)和全部應(yīng)用PDM技術(shù)的企業(yè)分別占到58.8%和17.8%。在重型機(jī)械行業(yè),這一比例分別占到46.8%和18.8%?!  ?/pre>

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  •   如題所說,一般,比較簡單
 

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