挖掘機(jī)液壓原理及拆裝維修

前言

　　近年來(lái)，液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用，我國(guó)的液壓挖掘機(jī)工業(yè)也得到了迅速發(fā)展，幾乎取代了機(jī)械傳動(dòng)式挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)具有重量輕、體積小、機(jī)構(gòu)緊湊、挖掘力大、操縱方便、傳動(dòng)平衡、容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)，受到了廣大用戶(hù)的青睞。挖掘機(jī)液壓設(shè)備的性能直接影響到工程施工的質(zhì)量和速度，其液壓系統(tǒng)的故障往往是引起挖掘機(jī)設(shè)備整機(jī)故障的主要原因。因此，用戶(hù)在充分熟悉液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，還必須掌握液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、拆裝及故障診斷技術(shù)。本書(shū)結(jié)合大量技術(shù)資料介紹了挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的原理，液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵液壓元件和系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)、拆裝過(guò)程、故障診斷與排除方法，并且對(duì)卡特CAT320C、小松PC130?7兩種典型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、原理及故障維修做了具體的分析。本書(shū)由徐州宏昌工程機(jī)械職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校組織編寫(xiě)，張欽良主編，李波副主編，李宏擔(dān)任顧問(wèn)。參加編寫(xiě)的人員還有紀(jì)德林、劉勇、徐西平、齊敦建、趙成志、孫海彬、拾健康、儲(chǔ)成明、時(shí)建中、李崢。由于編者水平所限，書(shū)中不足之處在所難免，敬請(qǐng)廣大讀者和專(zhuān)家批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《挖掘機(jī)液壓原理及拆裝維修》作者結(jié)合大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在介紹挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，詳細(xì)講解了液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵液壓元件和系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)、拆裝過(guò)程、故障診斷與排除方法，并且對(duì)卡特CAT320C、小松PCI30—7兩種典型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、原理及故障維修做了具體的分析?！锻诰驒C(jī)液壓原理及拆裝維修》內(nèi)容詳略得當(dāng)、通俗易懂，具有全面、易學(xué)、新穎的特點(diǎn)，可使讀者在挖掘機(jī)方面的理論知識(shí)和操作技能得以提高?！　　锻诰驒C(jī)液壓原理及拆裝維修》可為從事挖掘機(jī)設(shè)計(jì)、操作、維修的工程技術(shù)人員提供幫助，也可供高校工程機(jī)械及相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生學(xué)習(xí)和參考。

書(shū)籍目錄

第1章 緒論1.1 概述1.1.1 液壓傳動(dòng)的應(yīng)用1.1.2 機(jī)器的組成與液壓傳動(dòng)1.2 液壓傳動(dòng)原理1.2.1 液壓傳動(dòng)的基本原理1.2.2 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成1.2.3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的圖示方法1.2.4 液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)1.3 工作介質(zhì)1.3.1 液體的主要物理性質(zhì)1.3.2 液體中的氣體與“汽穴”現(xiàn)象1.3.3 液壓油的選用1.3.4 合理使用液壓油的要點(diǎn)1.4 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)基本組成1.4.1 挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)和基本工作原理1.4.2 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)1.5 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)第2章 液壓傳動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)2.1 液體靜力學(xué)基礎(chǔ)2.1.1 液體靜力學(xué)原理2.1.2 液體靜壓力基本方程和壓力傳遞2.2 液體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)2.2.1 基本概念2.2.2 液體流動(dòng)的連續(xù)性方程2.3 管路壓力損失2.3.1 液體的流態(tài)2.3.2 壓力損失第3章 液壓動(dòng)力元件3.1 簡(jiǎn)述3.1.1 液壓泵的基本工作原理和結(jié)構(gòu)類(lèi)型3.1.2 液壓泵的基本性能參數(shù)3.2 單柱塞泵和臥式柱塞泵3.2.1 單柱塞泵3.2.2 臥式柱塞泵3.3 軸向柱塞泵3.3.1 軸向柱塞泵的工作原理和分類(lèi)3.3.2 滑靴及配流盤(pán)3.3.3 斜盤(pán)式（直軸式）柱塞泵與其變量機(jī)構(gòu)3.3.4 斜軸式軸向柱塞泵3.3.5 泵組裝要領(lǐng)3.3.6 柱塞泵的故障診斷與排除3.4 徑向柱塞泵3.4.1 基本結(jié)構(gòu)與工作原理3.4.2 BHP?32/20型徑向柱塞泵3.5 葉片泵3.5.1 單作用葉片泵3.5.2 雙作用葉片泵3.5.3 葉片泵的故障分析與排除3.6 齒輪泵3.6.1 外嚙合齒輪泵3.6.2 內(nèi)嚙合齒輪泵3.6.3 齒輪泵的故障診斷與排除第4章 液壓執(zhí)行元件4.1 液壓馬達(dá)4.1.1 概述4.1.2 液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)4.1.3 齒輪式液壓馬達(dá)4.1.4 葉片式液壓馬達(dá)4.1.5 柱塞式液壓馬達(dá)4.1.6 液壓馬達(dá)的故障診斷與排除4.2 液壓缸4.2.1 液壓缸的主要參數(shù)4.2.2 液壓缸的結(jié)構(gòu)形式4.2.3 缸蓋與缸底的連接4.2.4 活塞與活塞桿的連接4.2.5 緩沖機(jī)構(gòu)4.2.6 液壓缸的故障診斷與排除第5章 液壓控制元件5.1 方向控制閥5.1.1 單向閥5.1.2 換向閥5.1.3 方向控制閥的故障診斷5.2 壓力控制閥5.2.1 溢流閥5.2.2 減壓閥5.2.3 順序閥5.2.4 壓力繼電器5.3 流量控制閥5.4 電液比例閥5.4.1 電液比例閥5.4.2 邏輯閥5.5 伺服閥5.5.1 伺服閥工作原理5.5.2 液壓伺服控制系統(tǒng)5.5.3 電液伺服閥5.5.4 伺服閥的故障診斷與排除5.6 高速開(kāi)關(guān)閥5.6.1 工作原理5.6.2 特點(diǎn)5.6.3 應(yīng)用5.7 挖掘機(jī)主控制閥及先導(dǎo)操縱閥的結(jié)構(gòu)和操作原理5.7.1 主控制閥5.7.2 先導(dǎo)操縱閥第6章 液壓輔助元件6.1 油箱與熱交換器6.1.1 油箱6.1.2 熱交換器6.2 過(guò)濾器6.2.1 過(guò)濾器的作用和性能參數(shù)6.2.2 過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型6.2.3 過(guò)濾器的安裝位置6.3 蓄能器6.3.1 蓄能器的類(lèi)型6.3.2 蓄能器的功用和應(yīng)用回路6.4 油管和管接頭6.4.1 油管6.4.2 管接頭6.5 密封裝置6.5.1 密封裝置的作用和類(lèi)型6.5.2 常用密封材料的性能特點(diǎn)6.5.3 常用密封元件的結(jié)構(gòu)6.5.4 新型同軸密封件第7章 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)7.1 液壓系統(tǒng)的形式7.1.1 開(kāi)式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)7.1.2 單泵、雙泵與多泵系統(tǒng)7.1.3 定量系統(tǒng)與變量系統(tǒng)7.2 基本回路7.2.1 壓力控制回路7.2.2 速度控制回路7.2.3 方向控制回路7.2.4 大臂保持閥7.3 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)例分析7.3.1 WY160A型履帶式挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)7.3.2 WY100型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析7.3.3 住友SH450LHD型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析7.3.4 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷探討7.3.5 液壓錘使用維護(hù)要點(diǎn)及常見(jiàn)故障排除第8章 卡特CAT320C型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)8.1 概述8.1.1 卡特320C型挖掘機(jī)的特點(diǎn)8.1.2 液壓泵流量和壓力控制系統(tǒng)8.1.3 電子控制系統(tǒng)8.2 先導(dǎo)液壓系統(tǒng)8.2.1 先導(dǎo)油回路8.2.2 先導(dǎo)系統(tǒng)液壓裝置8.3 主泵系統(tǒng)8.3.1 結(jié)構(gòu)和操作8.3.2 泵控制系統(tǒng)8.4 主控制閥8.4.1 主控制閥簡(jiǎn)述8.4.2 主控制閥油路8.4.3 主安全閥8.4.4 管路安全閥8.4.5 進(jìn)油單向閥8.4.6 反向流控制8.5 前端工作裝置液壓系統(tǒng)8.5.1 動(dòng)臂油缸液壓系統(tǒng)8.5.2 斗桿油缸液壓系統(tǒng)8.5.3 鏟斗油缸液壓系統(tǒng)8.5.4 油缸8.6 行走系統(tǒng)8.6.1 行走液壓系統(tǒng)8.6.2 行走先導(dǎo)控制閥8.6.3 行走液壓馬達(dá)8.6.4 行走停車(chē)制動(dòng)器8.6.5 排量變換機(jī)構(gòu)8.6.6 行走平衡閥8.6.7 行走系統(tǒng)補(bǔ)油閥8.6.8 直線(xiàn)行走控制閥8.6.9 終傳動(dòng)8.6.1 0中心回轉(zhuǎn)接頭8.7 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)8.7.1 回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)8.7.2 回轉(zhuǎn)馬達(dá)8.7.3 先導(dǎo)閥8.7.4 回轉(zhuǎn)安全閥8.7.5 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)油的補(bǔ)給8.7.6 抗反作用閥8.7.7 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置8.8 回油系統(tǒng)8.9 測(cè)試與調(diào)整8.9.1 測(cè)試與調(diào)整的準(zhǔn)備8.9.2 技術(shù)規(guī)格8.9.3 測(cè)試與調(diào)整第9章 小松PC130?7型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)9.1 CLSS系統(tǒng)簡(jiǎn)述9.1.1 CLSS系統(tǒng)原理9.1.2 CLSS性能特點(diǎn)9.2 液壓泵系統(tǒng)9.2.1 液壓泵9.2.2 LS閥9.2.3 PC閥9.3 控制閥9.3.1 主控制閥9.3.2 卸荷閥9.3.3 主控制閥滑閥9.3.4 LS旁通閥9.3.5 壓力補(bǔ)償閥9.3.6 斗桿再生油路9.3.7 行走連接閥9.3.8 行走LS旁通油路9.3.9 回轉(zhuǎn)排放閥9.3.10 LS選擇閥9.3.11 自減壓閥9.4 行走馬達(dá)系統(tǒng)9.4.1 行走馬達(dá)的結(jié)構(gòu)9.4.2 行走速度9.4.3 行走制動(dòng)閥9.5 回轉(zhuǎn)馬達(dá)系統(tǒng)9.6 PPC閥9.7 測(cè)試和調(diào)整9.7.1 測(cè)試和調(diào)整工作裝置、回轉(zhuǎn)和行走油路的液壓9.7.2 測(cè)量控制油路基本壓力9.7.3 測(cè)試和調(diào)整泵PC控制油路內(nèi)油壓9.7.4 測(cè)試和調(diào)整泵LS控制油路內(nèi)油壓9.8 故障診斷9.8.1 故障診斷注意事項(xiàng)9.8.2 使用液壓設(shè)備時(shí)的注意事項(xiàng)9.8.3 故障診斷程序9.8.4 液壓系統(tǒng)故障診斷（H模式）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　1.1　概述　　1.1.1　液壓傳動(dòng)的應(yīng)用　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，作為主要施工設(shè)備的工程機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。由于液壓傳動(dòng)裝置具有功率密度高、易于實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、速度剛度大、便于冷卻散熱、動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等優(yōu)點(diǎn)，在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。目前95％以上的工程機(jī)械都采用了液壓技術(shù)，工程機(jī)械液壓產(chǎn)品在整個(gè)液壓工業(yè)銷(xiāo)售總額中占40％以上。現(xiàn)在，采用液壓技術(shù)的程度是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的重要指標(biāo)。　　目前，液壓傳動(dòng)技術(shù)正向高壓、高速、高集成化、大功率、高可靠性方向發(fā)展，現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)與以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感技術(shù)等為代表的新技術(shù)緊密結(jié)合、形成了一個(gè)完善而高效的控制中樞，成為包括傳動(dòng)、控制、檢測(cè)、顯示乃至診斷、校正、預(yù)報(bào)在內(nèi)的機(jī)、電、液一體化技術(shù)。它是大中功率機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化不可缺少的基礎(chǔ)支撐技術(shù)，應(yīng)用極為廣泛?！　?.1.2　機(jī)器的組成與液壓傳動(dòng)　　所有機(jī)械都是由原動(dòng)力機(jī)械、配力機(jī)械（傳遞動(dòng)力）、工作機(jī)械和控制裝置組成，如液壓挖掘機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵及管路、液壓馬達(dá)和液壓缸及各種控制閥和控制電路。另外配置一些輔件，就構(gòu)成了一臺(tái)完整的機(jī)器——液壓挖掘機(jī)?！　鲃?dòng)是指能量或動(dòng)力由原動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等）向工作裝置進(jìn)行傳遞和分配，使原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ餮b置的各種不同形式的運(yùn)動(dòng)。例如：液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿和鏟斗的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，行走和上部回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等。　　目前常用的傳動(dòng)方式有電力傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和氣體傳動(dòng)。以液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換、傳遞和分配的傳動(dòng)方式稱(chēng)為液體傳動(dòng)。液體傳動(dòng)分為液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩類(lèi)。液壓傳動(dòng)是指在密閉的回路中，利用液體和壓力能來(lái)進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換、傳遞和分配的系統(tǒng)。

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