塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造

前言

塑料齒輪是近五十年來(lái)才發(fā)展起來(lái)的一種具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑好等特點(diǎn)的新型非金屬齒輪。這種齒輪采用模塑成型工藝，生產(chǎn)效率高和制造成本低，已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電裝、家用電器、辦公文儀、食品和環(huán)衛(wèi)、鐘表和玩具等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。近二十年來(lái)，隨著高強(qiáng)度、高耐磨等高性能工程塑料研發(fā)和改性的成功，特別是在全球汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展和軍備劇烈競(jìng)賽等的驅(qū)動(dòng)下，塑料齒輪的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。現(xiàn)在塑料齒輪已經(jīng)在汽車(chē)電裝產(chǎn)品中成功取代了傳統(tǒng)金屬齒輪，近來(lái)又成功應(yīng)用于小型航空器上控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、軍用領(lǐng)域中的陀螺儀表及操縱裝置中。隨著高性能新型熱塑性材料不斷涌現(xiàn)，有望在消聲減振要求更高、機(jī)械加工難度更大的齒輪等領(lǐng)域中，獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用?？傊芰淆X輪在當(dāng)代齒輪制造業(yè)中，已成為開(kāi)發(fā)最快、應(yīng)用最廣、活力最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)之一。塑料齒輪按材料分類(lèi)，有熱塑性齒輪和熱固性齒輪兩大類(lèi)，本書(shū)僅討論應(yīng)用最廣的熱塑性齒輪。全書(shū)共分八章：第一、二章重點(diǎn)介紹了塑料齒輪及其輪系的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與計(jì)算方法；第三章簡(jiǎn)要介紹了塑料齒輪常用材料物性、輪系材料選配及其齒輪失效特點(diǎn)；第四章簡(jiǎn)要介紹了塑料齒輪的注塑機(jī)與周邊設(shè)備及其國(guó)外最新開(kāi)發(fā)的各種微型注塑機(jī)；第五章詳細(xì)討論了齒輪注射模的設(shè)計(jì)與制造，重點(diǎn)介紹了多種齒輪型腔和齒輪電極參數(shù)設(shè)計(jì)步驟與方法及其特種加工工藝；第六章塑料齒輪的檢測(cè)，介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)塑料齒輪檢測(cè)的最新成果；第七章簡(jiǎn)要介紹了塑料齒輪輪系的測(cè)繪步驟與方法；第八章介紹已獲得廣泛應(yīng)用的多種塑料齒輪裝置實(shí)例。本書(shū)圖文并茂，列舉了大量的示例設(shè)計(jì)與計(jì)算，以便廣大讀者掌握、應(yīng)用。在本書(shū)綜述中，比較系統(tǒng)和全面的簡(jiǎn)要介紹了塑料齒輪開(kāi)發(fā)應(yīng)用概況，供非本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同仁瀏覽。此外，本書(shū)還附有三個(gè)有價(jià)值的附錄，可供讀者參考。本書(shū)介紹了作者從事塑料齒輪開(kāi)發(fā)與應(yīng)用三十多年，主持或參與燃?xì)獗碜州喪接?jì)數(shù)器與交換齒輪、洗衣機(jī)定時(shí)器和石英鬧鐘塑料機(jī)芯與傳動(dòng)輪系及精密塑料齒輪模具、汽車(chē)雨刮器及搖窗機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)、少齒差行星減速器、汽車(chē)電動(dòng)座椅驅(qū)動(dòng)器及調(diào)角器和記憶器的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造所取得的點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)和科技成果；同時(shí)也介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)塑料齒輪的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、最新科技成果和發(fā)展動(dòng)向。特別對(duì)《塑料齒輪齒形尺寸》美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ANSI/AGMA;1006A97米制單位版）作了詳細(xì)解讀。本書(shū)第六章由北京工業(yè)大學(xué)教授石照耀博士編著，詳細(xì)介紹了作者本人以及國(guó)內(nèi)外在塑料齒輪檢測(cè)方面的最新研究成果。在長(zhǎng)期的科技攻關(guān)的實(shí)踐中，作者倍感我國(guó)塑料齒輪的設(shè)計(jì)制造水平與發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在著較大的差距，深深認(rèn)識(shí)到高精度、高強(qiáng)度等高性能塑料齒輪的研發(fā)基礎(chǔ)還十分薄弱，目前仍基本上是由企業(yè)根據(jù)用戶(hù)的要求自行攻關(guān)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。這種體制上的缺陷，勢(shì)必制約我國(guó)中高檔塑料齒輪設(shè)計(jì)制造水平的提高，從而造成目前我國(guó)仍需從國(guó)外進(jìn)口大量中高檔塑料齒輪的被動(dòng)局面。要突破這一困境，需要有齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與試驗(yàn)等多學(xué)科的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)來(lái)解決。本書(shū)可供我國(guó)汽車(chē)、儀器儀表、家用電器、鐘表、辦公文儀以及國(guó)防軍工中從事塑料齒輪及輪系、注塑模具的設(shè)計(jì)與制造，以及從事注塑工藝和齒輪檢測(cè)的工程技術(shù)人員和技工使用，也可供大專(zhuān)院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生和科研院所有關(guān)科技人員參考。劉茂青、胥樹(shù)志、郭永、張海臣、馬瑞武、陳龍興、陳子合、解紅林等專(zhuān)家和德國(guó)阿博格、德國(guó)boy等有關(guān)博士為本書(shū)提供了許多寶貴資料和意見(jiàn)；郭長(zhǎng)生、王永亮、仵文松和北京工業(yè)大學(xué)精密測(cè)控技術(shù)及儀器重點(diǎn)試驗(yàn)室等學(xué)者為本書(shū)所需外文翻譯資料提供了大力支持。在此一并致以衷心感謝。由于作者水平有限，書(shū)中不妥之處在所難免，懇請(qǐng)批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)是國(guó)內(nèi)第一本全面、實(shí)用地介紹塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)圖書(shū)，是作者30多年從事塑料齒輪開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，實(shí)用性、可操作性強(qiáng)。全書(shū)系統(tǒng)、全面地介紹了國(guó)內(nèi)外塑料齒輪設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用的技術(shù)成果，重點(diǎn)闡述了塑料齒輪及其輪系的設(shè)計(jì)計(jì)算方法、常用材料特性、注塑機(jī)、制造工藝及模具設(shè)計(jì)、檢測(cè)以及典型塑料齒輪裝置的應(yīng)用等內(nèi)容。
本書(shū)可供汽車(chē)、儀器儀表、家用電器、鐘表、辦公文儀以及國(guó)防軍工等企業(yè)中從事塑料齒輪和齒輪模具設(shè)計(jì)與制造的廣大工程技術(shù)人員和技工使用，也可供大專(zhuān)院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

書(shū)籍目錄

第一章 塑料齒輪設(shè)計(jì)
  第一節(jié) 圓柱齒輪的齒形制及其形成
    一、漸開(kāi)線齒形制
    二、計(jì)時(shí)儀器用圓弧齒形制
    三、圓柱漸開(kāi)線齒輪齒形的形成
    四、計(jì)時(shí)儀器用圓弧齒輪齒形的形成
  第二節(jié) 塑料齒輪輪齒設(shè)計(jì)
    一、塑料齒輪輪齒的修正設(shè)計(jì)
    二、采用定制基本齒條的優(yōu)化設(shè)計(jì)
  第三節(jié) 塑料齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    一、塑料齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    二、塑料蝸輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    三、帶金屬嵌件的斜齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    四、多功能組合齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  第四節(jié) 圓柱漸開(kāi)線齒輪尺寸計(jì)算
    一、圓柱漸開(kāi)線齒輪尺寸的計(jì)算
    二、齒輪齒厚的確定
    三、齒輪齒頂?shù)男蘧売?jì)算
    四、齒輪齒頂圓直徑的調(diào)整示例計(jì)算
    五、齒輪齒頂?shù)箞A后的齒頂寬度計(jì)算
  第五節(jié) 齒輪跨棒距M值、公法線長(zhǎng)度W計(jì)算
    一、齒輪M值的計(jì)算
    二、圓柱蝸桿M值的計(jì)算
    三、蝸輪M值的計(jì)算
    四、齒輪公法線長(zhǎng)度W的計(jì)算
  第六節(jié) 塑料齒輪精度設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)
    一、塑料齒輪的精度設(shè)計(jì)
    二、日本塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)
  第七節(jié) 塑料齒輪應(yīng)力分析及強(qiáng)度計(jì)算
    一、齒輪副在傳動(dòng)過(guò)程中輪齒的作用力
    二、輪齒的彎曲應(yīng)力以及強(qiáng)度計(jì)算
    三、試驗(yàn)基礎(chǔ)上的齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法
  第八節(jié) 圓柱漸開(kāi)線齒輪齒形的繪制
    一、概述
    二、作圖法繪制漸開(kāi)線齒輪齒形
    三、計(jì)算-作圖法繪制漸開(kāi)線齒輪齒形
    四、實(shí)用型代圓弧擬合繪制漸開(kāi)線齒形
    五、齒根過(guò)渡圓弧的設(shè)計(jì)與計(jì)算
第二章 塑料齒輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
  第一節(jié) 外嚙合圓柱漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
    一、設(shè)計(jì)步驟與要點(diǎn)
    二、外嚙合圓柱漸開(kāi)線直齒輪傳動(dòng)輪系參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算
    三、外嚙合圓柱漸開(kāi)線斜齒輪傳動(dòng)輪系參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算
  第二節(jié) 內(nèi)嚙合圓柱漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
    一、內(nèi)嚙合圓柱漸開(kāi)線齒輪在傳動(dòng)中的干涉
    二、內(nèi)嚙合圓柱漸開(kāi)線直齒輪輪系參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算
    三、內(nèi)嚙合圓柱漸開(kāi)線斜齒輪傳動(dòng)輪系參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算
    四、少齒差內(nèi)嚙合圓柱漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)輪系參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算
  第三節(jié) 圓柱蝸桿傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
    一、漸開(kāi)線圓柱蝸桿-斜齒輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
    二、圓柱蝸桿-蝸輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)與計(jì)算
第三章 塑料齒輪材料
  第一節(jié) 常用材料
    一、聚甲醛（POM）
    二、尼龍（PA66與PA46）
    三、聚碳酸酯（PC）
    四、聚苯硫醚（PPS）
    五、聚醚醚酮（PEEK 450G）
  第二節(jié) 塑料齒輪材料的匹配及其改性
    一、齒輪常用材料的匹配
    二、蝸桿-蝸輪常用材料的匹配
    三、齒輪材料改性研究
  第三節(jié) 塑料齒輪的失效
    一、塑料齒輪失效形式
    二、塑料齒輪傳動(dòng)的磨損特點(diǎn)
    三、工程塑料的黏彈性體滯后能耗
    四、降低節(jié)點(diǎn)處斷裂失效的優(yōu)化設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    五、塑料齒輪壽命評(píng)估研究進(jìn)展
    六、蝸桿傳動(dòng)中的反常磨損現(xiàn)象
第四章 塑料齒輪制造工藝及其注塑設(shè)備
  第一節(jié) 塑料齒輪制造工藝
    一、塑料齒輪的滾齒加工
    二、齒輪注射成型工藝的主要特征
    三、注射成型齒輪的常見(jiàn)缺陷及其對(duì)策
    四、塑料制品的后處理
  第二節(jié) 注塑機(jī)及其周邊設(shè)備
    一、立式注塑機(jī)
    二、臥式注塑機(jī)
    三、全電動(dòng)注塑機(jī)
    四、精密塑料齒輪對(duì)注塑機(jī)的要求
    五、小型注塑機(jī)的優(yōu)勢(shì)
    六、周邊設(shè)備配置
  第三節(jié) 精密塑料齒輪注射成型工藝
    一、微型塑料齒輪注塑機(jī)及其備置
    二、二次壓縮成型工藝
    三、國(guó)內(nèi)微型塑料齒輪生產(chǎn)概況
第五章 塑料齒輪注射模的設(shè)計(jì)與制造
  第一節(jié) 齒輪注射模的設(shè)計(jì)
    一、齒輪注射模的設(shè)計(jì)步驟及其分類(lèi)
    二、齒輪型腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    三、澆口系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    四、排氣系統(tǒng)設(shè)置
    五、冷卻水（油）道系統(tǒng)的設(shè)置
    六、精定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  第二節(jié) 塑料齒輪型腔的參數(shù)計(jì)算
    一、齒輪型腔齒形角的早期修正計(jì)算公式
    二、各向同性向心收縮的齒輪型腔參數(shù)計(jì)算方法的討論
    三、以澆口為中心收縮規(guī)律的機(jī)理分析與試驗(yàn)驗(yàn)證
    四、齒輪型腔參數(shù)及尺寸的實(shí)用計(jì)算方法
    五、塑料齒輪型腔參數(shù)尺寸的計(jì)算
  第三節(jié) 齒輪型腔材料選用
    一、齒輪型腔用材料的性能要求
    二、齒輪型腔材料的選用
  第四節(jié) 齒輪型腔制造特種工藝
    一、齒輪型腔電火花成型加工工藝
    二、齒輪型腔電火花線切割加工工藝
    三、齒輪型腔電鑄成型工藝
    四、齒輪型腔冷擠壓成型工藝
    五、擠壓珩磨工藝
  第五節(jié) 圓柱塑料齒輪及蝸桿注射模的典型結(jié)構(gòu)與工作步驟
    一、雙聯(lián)直齒輪注射模
    二、斜齒輪注射模
    三、蝸桿注射模
    四、四滑塊式蝸桿注射模
    五、雙聯(lián)直/斜齒輪注射模
    六、內(nèi)直齒輪注射模
第六章 塑料齒輪的測(cè)量
  第一節(jié) 齒輪誤差、測(cè)量與儀器
    一、分析式齒輪測(cè)量?jī)x器
    二、綜合式齒輪測(cè)量?jī)x器
  第二節(jié) 塑料齒輪的單項(xiàng)誤差測(cè)量
    一、測(cè)量方法與儀器
    二、測(cè)量示例
    三、誤差曲線分析
  第三節(jié) 塑料齒輪的綜合誤差測(cè)量
    一、單面嚙合測(cè)量
    二、雙面嚙合測(cè)量
    三、測(cè)量元件
    四、單嚙測(cè)量與雙嚙測(cè)量比較
  第四節(jié) 塑料齒輪的尺寸與缺陷檢測(cè)
    一、齒輪側(cè)隙測(cè)量
    二、光學(xué)投影測(cè)量
    三、光學(xué)影像測(cè)量
  第五節(jié) 塑料齒輪測(cè)量新技術(shù)——工業(yè)CT測(cè)量
    一、CT測(cè)量原理及構(gòu)成
    二、小模數(shù)齒輪的CT測(cè)量
第七章 塑料齒輪傳動(dòng)輪系測(cè)繪
  第一節(jié) 概述
    一、塑料齒輪傳動(dòng)輪系設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)
    二、兩類(lèi)齒輪測(cè)繪主要目的與難點(diǎn)
  第二節(jié) 直齒圓柱漸開(kāi)線齒輪輪系測(cè)繪
    一、確定齒數(shù)與判斷齒形角等的屬性
    二、測(cè)量齒頂圓直徑da和齒根圓直徑df
    三、測(cè)量齒輪箱中心距a′
    四、齒輪齒形角α、模數(shù)m（或徑節(jié)DP）的確定
  第三節(jié) 斜齒圓柱漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)輪系測(cè)繪
    一、斜齒輪法向齒形角αn的確定與法向模數(shù)mn的測(cè)定
    二、特小模數(shù)斜齒輪分度圓螺旋角β與法向模數(shù)mn的測(cè)定
    三、根據(jù)中心距a′確定斜齒輪分度圓螺旋角β
  第四節(jié) 蝸桿-蝸輪傳動(dòng)輪系測(cè)繪
    一、鋼質(zhì)蝸桿-塑料斜齒輪傳動(dòng)輪系的測(cè)繪
    二、鋼質(zhì)蝸桿-塑料蝸輪傳動(dòng)輪系的測(cè)繪
  第五節(jié) 計(jì)時(shí)儀器用齒輪傳動(dòng)輪系的測(cè)繪
第八章 塑料齒輪裝置
  第一節(jié) 煤氣表字輪式計(jì)數(shù)器與交換齒輪
    一、燃?xì)獗碜州喪接?jì)數(shù)器
    二、塑料交換齒輪
  第二節(jié) 石英鬧鐘塑料機(jī)芯與傳動(dòng)輪系
    一、石英鬧鐘塑料機(jī)芯
    二、“掃描機(jī)芯”傳動(dòng)輪系
  第三節(jié) 汽車(chē)雨刮電機(jī)、搖窗電機(jī)及調(diào)角器
    一、汽車(chē)雨刮電機(jī)
    二、汽車(chē)搖窗機(jī)
    三、轎車(chē)電動(dòng)座椅調(diào)角器
  第四節(jié) 塑料齒輪行星減速器及少齒差計(jì)時(shí)器
    一、塑料齒輪行星減速器
    二、少齒差行星減速器
  第五節(jié) 汽車(chē)電動(dòng)座椅驅(qū)動(dòng)器及記憶器
    一、座椅水平驅(qū)動(dòng)器（HDM）
    二、座椅垂直驅(qū)動(dòng)器（VDM）
    三、小型座椅調(diào)角器
    四、座椅腰托驅(qū)動(dòng)器
    五、座椅位置記憶器
附錄一 不采用基本齒條生成漸開(kāi)線圓柱齒輪齒形的新途徑
附錄二 塑料齒輪的強(qiáng)度設(shè)計(jì)與計(jì)算
附錄三 塑料齒輪壽命的估算
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：當(dāng)以定制基本齒條代替標(biāo)準(zhǔn)基本齒條時(shí)，可能獲得更大的設(shè)計(jì)靈活性。這種定制型基本齒條可以表示為其中一個(gè)或一個(gè)以上參數(shù)作了修正的非標(biāo)準(zhǔn)版基本齒條；每種參數(shù)修正，有可能改進(jìn)某一設(shè)計(jì)目標(biāo)，但卻可能同時(shí)影響另一個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)?？梢越M合運(yùn)用若干個(gè)參數(shù)修正，以便達(dá)成多重目標(biāo)，或是用后一個(gè)修正來(lái)緩解前一個(gè)修正所帶來(lái)的負(fù)面影響。從定制型基本齒條大多數(shù)實(shí)例來(lái)看，其最終設(shè)計(jì)的齒輪齒形不容許與由標(biāo)準(zhǔn)基本齒條設(shè)計(jì)的齒輪，諸如采用標(biāo)準(zhǔn)滾刀滾切加工的齒輪相嚙合。對(duì)于采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪與定制型齒輪配對(duì)，也同樣會(huì)出現(xiàn)這種不相容的情況?，F(xiàn)對(duì)使用標(biāo)準(zhǔn)基本齒條轉(zhuǎn)換為定制基本齒條的幾種常用的修正情況逐一討論如下。（1）縮短全齒高型（短齒型）這種不同于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基本齒條的差別，可見(jiàn)于早期的齒輪標(biāo)準(zhǔn)中的基本齒條，而目前已被視為過(guò)時(shí)而很少采用。短齒型齒輪所顯示的優(yōu)點(diǎn)是：輪齒齒根的根切較小，全部載荷主要施加于齒頂段，齒根處彎曲扭矩較低。在配對(duì)齒輪齒頂圓直徑由于其他原因被縮小的這類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)合，短齒會(huì)呈現(xiàn)增強(qiáng)彎曲強(qiáng)度的作用。另一可能的優(yōu)點(diǎn)是齒頂段的滑移現(xiàn)象減輕，從而提高了傳動(dòng)效率。有一個(gè)促使應(yīng)用這種定制基本齒條的特殊應(yīng)用場(chǎng)合是，配對(duì)齒輪的制造工藝對(duì)其全齒高有所限制，例如冷軋成型的鋼制齒輪。短齒的主要缺點(diǎn)是輪系的重合度較小，嚙合性能較差。（2）增大全齒高型增大全齒高型修正可參見(jiàn)圖1-20中三種試驗(yàn)性基本齒條。其主要優(yōu)點(diǎn)是輪系的重合度增大，因而對(duì)有效中心距變動(dòng)的兼容程度較高。對(duì)于齒數(shù)少以及增加齒厚來(lái)避免根切的齒輪，這一優(yōu)點(diǎn)會(huì)受到限制。值得注意的是，全齒高不得增大到引起輪齒強(qiáng)度降低的程度，原因不僅在于輪齒過(guò)長(zhǎng)，還在于齒根圓角半徑減小，造成齒根應(yīng)力集中現(xiàn)象加劇。（3）定制齒根圓角半徑型齒根圓角半徑增大，有減輕應(yīng)力集中現(xiàn)象而改善彎曲強(qiáng)度的作用。對(duì)于齒根圓角半徑為全圓弧的AGMAPT標(biāo)準(zhǔn)基本齒條，只要齒根圓角半徑一增大，基本齒條的齒根高就必然降低。其次，齒根圓角半徑造成齒根直線段長(zhǎng)度的縮短，從而增大齒輪齒根與配對(duì)齒輪齒頂之間發(fā)生干涉的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，適當(dāng)減小基本齒條齒根圓角半徑，毋需改變基本齒條的齒根高。這樣可保留下的直線段齒根高較大，由此轉(zhuǎn)換成的齒輪能與增大齒頂圓直徑的配對(duì)齒輪匹配，而無(wú)“頂一根”干涉之慮。這樣的一種組合，能夠增大重合度，在彎曲強(qiáng)度不是關(guān)鍵問(wèn)題的情況下，顯示出是一個(gè)成功的設(shè)計(jì)改進(jìn)。

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《塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造》是目前唯一一本介紹塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造的圖書(shū)，作者從事塑料齒輪的研究、設(shè)計(jì)、制造三十多年，全書(shū)內(nèi)容非常實(shí)用。

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