現(xiàn)代交通醫(yī)學(xué)

內(nèi)容概要

　　交通醫(yī)學(xué)是研究交通傷害發(fā)生規(guī)律和防治的學(xué)科。全書(shū)含正文37章和7篇特邀論著，約200余萬(wàn)字。50多位國(guó)內(nèi)作者均為長(zhǎng)期從事交通醫(yī)學(xué)和交通安全工作的專家；7篇特邀論著由本領(lǐng)域國(guó)際知名的專家親自撰寫(xiě)。本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹交通醫(yī)學(xué)的發(fā)展史、交通傷流行病學(xué)、交通安全中的危險(xiǎn)因素、交通傷的發(fā)生機(jī)制、傷情評(píng)估、醫(yī)療救治、司法鑒定、安全防護(hù)、預(yù)防策略及交通安全法律法規(guī)等內(nèi)容；特邀專家分別就美國(guó)、歐洲、瑞典、日本、韓國(guó)、新加坡等地的道路交通安全狀況做了評(píng)述。該書(shū)材料新穎，內(nèi)容豐富，可讀性強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)外現(xiàn)今最全面論述交通醫(yī)學(xué)的專著，既可作為臨床醫(yī)師、法醫(yī)和相關(guān)專業(yè)研究人員的工具書(shū)，也可供道路交通相關(guān)管理部門(mén)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

王正國(guó)，男，1935年12月生于安徽合肥市。中國(guó)工程院院士，著名戰(zhàn)創(chuàng)傷專家，我國(guó)沖擊傷、創(chuàng)傷彈道學(xué)、交通醫(yī)學(xué)研究的主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科“野戰(zhàn)外科學(xué)”學(xué)術(shù)帶頭人和第一位博士生導(dǎo)師。致力于戰(zhàn)創(chuàng)傷基礎(chǔ)理論和應(yīng)用基礎(chǔ)研究50余年，主持完成“973”項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家和軍隊(duì)重大科研項(xiàng)目，取得一批國(guó)際先進(jìn)以至領(lǐng)先的重要科研成果，獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)及重慶市科技獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)十項(xiàng)。以第一作者發(fā)表論文260余篇，主編專著30部；培養(yǎng)博士50余名，博士后12名。獲何梁何利基金醫(yī)學(xué)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，狄貝克國(guó)際軍醫(yī)獎(jiǎng)，陳嘉庚醫(yī)學(xué)科學(xué)獎(jiǎng)，國(guó)際交通醫(yī)學(xué)重大成就獎(jiǎng)，光華工程科技獎(jiǎng)，重慶市科技突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，吳階平醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)?，F(xiàn)任國(guó)際交通醫(yī)學(xué)學(xué)會(huì)候任主席，國(guó)家道路交通管理工程技術(shù)研究中心道路交通事故預(yù)防學(xué)術(shù)委員會(huì)名譽(yù)主任，中國(guó)人民解放軍交通醫(yī)學(xué)研究所名譽(yù)所長(zhǎng)，《中華創(chuàng)傷雜志》（中、英文版）總編輯。先后被前南斯拉夫軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院，清華大學(xué)，北京大學(xué)，第二、第四軍醫(yī)大學(xué)，四川大學(xué)華西醫(yī)學(xué)中心等聘為客座教授或高級(jí)學(xué)術(shù)顧問(wèn)。

書(shū)籍目錄

內(nèi)容提要序前言國(guó)際交通醫(yī)學(xué)學(xué)會(huì)(ITMA)簡(jiǎn)史第一章 交通醫(yī)學(xué)緒論／1第一節(jié) 交通醫(yī)學(xué)的研究?jī)?nèi)容／2一、交通醫(yī)學(xué)的含義／2二、交通醫(yī)學(xué)的任務(wù)與研究范圍／2三、交通醫(yī)學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系／8第二節(jié) 交通醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史與現(xiàn)狀／8第二章 各國(guó)道路交通安全概況／14第一節(jié) 全球道路交通安全形勢(shì)／15一、世界各國(guó)道路交通事故死亡概況／15二、國(guó)民收入與交通事故死亡率／16三、道路交通傷與疾病、暴力死亡／17四、世界各國(guó)道路交通事故死亡定義／17五、世界各國(guó)交通安全預(yù)防行動(dòng)與目標(biāo)／18第二節(jié) 亞洲道路交通安全／19一、日本／19二、韓國(guó)／20三、印度／21四、馬來(lái)西亞／22五、中國(guó)／22第三節(jié) 美洲和拉丁美洲道路交通安全／24一、美國(guó)／24二、加拿大／25三、墨西哥／26四、巴西／26五、阿根廷／27第四節(jié) 歐洲道路交通安全／27一、法國(guó)／28二、德國(guó)／29三、英國(guó)／30四、西班牙／31五、波蘭／32第五節(jié) 大洋洲道路交通安全／32一、澳大利亞／33二、新西蘭／34第六節(jié) 非洲道路交通安全／35一、南非／35二、埃及／36三、尼日利亞／36四、埃塞俄比亞／36五、肯尼亞／37第三章 道路交通安全因素／38第一節(jié) 人的因素／39一、人的行為因素／39二、人的生理因素／43三、人的素質(zhì)因素／46四、人的其他因素／49第二節(jié) 車(chē)的因素／52第三節(jié) 路的因素／55第四節(jié) 環(huán)境因素／58一、氣候環(huán)境因素／58二、道路環(huán)境因素／60三、社會(huì)環(huán)境因素／61四、政策與教育因素／61第四章 道路交通事故和交通傷數(shù)據(jù)庫(kù)／64第一節(jié) 國(guó)外道路交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)情況／66一、區(qū)域性道路交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)／66二、國(guó)家道路交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)／66三、道路交通事故數(shù)據(jù)來(lái)源／67……第五章 交通傷流行病學(xué)第六章 駕駛?cè)说慕】禒顩r第七章 酒精、藥物與駕駛安全第八章 老年、疾病與道路交通安全第九章 少年兒童、青年與交通安全第十章 交通心理學(xué)第十一章 交通傷的傷情特點(diǎn)第十二章 交通傷的死因分析第十三章 道路交通傷實(shí)驗(yàn)研究技術(shù)第十四章 道路交通傷生物力學(xué)研究第十五章 交通傷評(píng)分第十六章 交通傷院前急救第十七章 交通傷院內(nèi)急診救治第十八章 交通傷損害控制手術(shù)第十九章 交通傷常見(jiàn)并發(fā)癥第二十章 交通傷麻醉第二十一章 顱腦道路交通傷……

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：（一）交通事故流行病學(xué)交通事故流行病學(xué)就是以流行病學(xué)的理論為指導(dǎo)，應(yīng)用流行病學(xué)的研究方法，對(duì)人群中交通事故的分布及其決定因素進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)和分析，通過(guò)對(duì)其發(fā)生特點(diǎn)、危害程度和危害因素的深入研究，提出相應(yīng)的預(yù)防措施和對(duì)策。就其任務(wù)和研究范圍而言，主要涉及以下幾個(gè)方面。1.交通事故的類(lèi)型通常將道路交通事故分為3種碰撞類(lèi)型：①機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相碰撞（機(jī)、機(jī)相撞）；②機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相碰撞（機(jī)、非機(jī)相撞）；③機(jī)動(dòng)車(chē)與自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)與行人相碰撞（機(jī)、單車(chē)相撞，機(jī)、人相撞）。第一種類(lèi)型又稱碰撞型，第二、三種類(lèi)型又稱沖擊型。此外，還有根據(jù)車(chē)禍的性質(zhì)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失程度、第一當(dāng)事人錯(cuò)誤性質(zhì)等進(jìn)行的分類(lèi)。2.交通事故的成因主要研究人、車(chē)、路系統(tǒng)在特定環(huán)境中的平衡狀態(tài)。正常情況下，三者是相互配合的，形成一種動(dòng)態(tài)的平衡。一旦失去平衡，就會(huì)發(fā)生意外事故。人的因素中，主要包括駕駛員的生理?xiàng)l件和心理狀態(tài)；駕駛員操作技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與反應(yīng)能力；行人和.騎自行車(chē)人的安全意識(shí)和對(duì)交通法規(guī)的熟悉情況；騎自行車(chē)人的騎車(chē)技術(shù)和遇險(xiǎn)情時(shí)的反應(yīng)力；特殊人群（如兒童、老人、殘疾人）的生理心理情況和適應(yīng)性等。車(chē)輛因素中，主要包括車(chē)輛的駕駛視野（直接的和間接的）、制動(dòng)性，操作穩(wěn)定性，照明、報(bào)警裝置，碰撞時(shí)的保護(hù)能力以及駕駛空間的舒適程度。

編輯推薦

《現(xiàn)代交通醫(yī)學(xué)》：重慶出版社為振興我國(guó)科學(xué)學(xué)術(shù)著作出版事業(yè)，1988年撥出100萬(wàn)元?？?，在全國(guó)率先設(shè)立重慶出版社科學(xué)學(xué)術(shù)著作出版基金。同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)多位著名科學(xué)家、專家，組成本基金指導(dǎo)委員會(huì)。這項(xiàng)基金專門(mén)用于資助出版具有國(guó)內(nèi)或國(guó)際先進(jìn)水平的自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)學(xué)術(shù)著作。2003年本基金累計(jì)己達(dá)300萬(wàn)元。2004年起，每年增撥100萬(wàn)元，直至2010年基金總額達(dá)到1000萬(wàn)元，以繼續(xù)資助出版更多的優(yōu)秀科學(xué)學(xué)術(shù)著作?？茖W(xué)學(xué)術(shù)著作出版基金資助，“十一五”國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目。

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