出版時間:2006-12 出版社:清華大學(xué) 作者:陸化普 頁數(shù):367
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內(nèi)容概要
本書系統(tǒng)闡述了交通規(guī)劃的基本理論和方法,介紹了國內(nèi)外交通規(guī)劃領(lǐng)域的最新研究成果。主要內(nèi)容包括交通調(diào)查、交通發(fā)生也吸引、交通分布、交通方式分擔(dān)、非集計模型、交通分配及其擴(kuò)展模型、組合模型、動態(tài)交通分析、規(guī)劃方案評價、可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸系統(tǒng)以及上述理論的應(yīng)用等。 本書內(nèi)容新穎、體系完整、理論精辟,深入淺出,系統(tǒng)性強(qiáng),并注重理論應(yīng)用,充分反映了交通規(guī)劃領(lǐng)域的最新研究成果和發(fā)展方向。 本書可供高等院校交通規(guī)劃與交通工程專業(yè)本科生及研究生作為教材使用(本科教學(xué)可選取本書的基本部分),亦可供從事交通規(guī)劃設(shè)計的工程技術(shù)人員參考。
作者簡介
陸化普,1957年生。1993年3月獲日本名古屋大學(xué)交通工程博士學(xué)位,現(xiàn)為清華大學(xué)交通研究所所長。從事交通規(guī)劃、交通管理和控制等方面的教學(xué)與研究工作。著有《交通規(guī)則理論與方法》、《城市交通現(xiàn)代化管理》等。
書籍目錄
第1章 通交系統(tǒng)規(guī)劃 1.1 交通規(guī)劃的必要性 1.2 交通規(guī)劃的系統(tǒng)工程分析方法 1.3 交通的供求平衡 1.4 交通系統(tǒng)規(guī)劃的過程 1.5 城市交通規(guī)劃的思路與觀點(diǎn) 小結(jié)第2章 交通調(diào)查與分析 2.1 概述 2.2 與交通調(diào)查相關(guān)的基本概念與分類 2.3 居民出行調(diào)查與分析 2.4 交通流特性調(diào)查 2.5 機(jī)動畫OD、自行車及行人調(diào)查 2.6 公共交通調(diào)查 2.7 停車調(diào)查 小結(jié)第3章 交通與土地利用 3.1 交通方式與城市發(fā)展 3.2 交通與土地利用的關(guān)系 3.3 土地利用模型 小結(jié)第4章 交通的發(fā)生與吸引 4.1 概述 4.2 影響交通量產(chǎn)生的因素 4.3 生成交通量的預(yù)測 4.4 發(fā)生、吸引交通量的預(yù)測 4.5 有關(guān)發(fā)生交通量分析的新動向 小結(jié)第5章 交通分布第6章 交通方式分坦第7章 非集計模型的理論與方法第8章 交通分配基礎(chǔ)第9章 交通分配第10章 平衡交通分配模型的擴(kuò)展第11章 組合模型第12章 動態(tài)交通分析模型第13章 交通需求快速預(yù)測模型第14章 交通規(guī)劃理論與模型的應(yīng)用研究第15章 規(guī)劃方案的評價參考文獻(xiàn)
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