物流管理實務

前言

　　現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展和高度專業(yè)化分工，使物流熱持續(xù)升溫，物流作為提高市場競爭力的關鍵因素和影響眾多領域發(fā)展的巨大潛在市場，受到各級政府和企業(yè)的廣泛關注與高度重視。尤其是2009年2月25日，物流業(yè)調整和振興規(guī)劃在國務院常務會議上被審議并原則通過，同年3月10日國務院印發(fā)了《物流業(yè)調整與振興規(guī)劃》。十大產業(yè)振興規(guī)劃是一個完整的整體，前九個產業(yè)集中在生產領域，屬于第二產業(yè)，而物流業(yè)是服務于前九大產業(yè)的生產性服務產業(yè)。把物流業(yè)列入十大產業(yè)，才能形成完整的產業(yè)鏈和供應鏈，從而促進制造業(yè)與物流業(yè)互動發(fā)展，降低成本，提高效益，從整體上提高我國的產業(yè)競爭力。將物流業(yè)納入十大產業(yè)調整振興規(guī)劃，對物流企業(yè)來說是恰逢其時。各城市更是將物流業(yè)定位為自身經濟發(fā)展的支柱性產業(yè)，紛紛從基礎設施建設和產業(yè)引導等方面入手，大力推進物流業(yè)的發(fā)展。另外，2008年北京奧運會推出的“綠色運輸”，使全國興起了一股“綠色浪潮”，以可持續(xù)發(fā)展為目標的“綠色”革命蓬勃興起，“綠色化運動”正向各領域滲透?，F(xiàn)代運輸業(yè)作為一個綜合性和關聯(lián)性強的產業(yè)，對“綠色物流”運輸?shù)难芯烤哂锌捎^的社會價值和經濟價值?！　∵M入21世紀，交通運輸基礎設施的大力建設和信息技術的快速發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎，而原材料成本及制造成本的大幅上升、市場快速響應的壓力、商品生產的發(fā)展、流通范圍的擴大等迫使企業(yè)尋求新的經濟增長點。物流作為第三方利潤源泉已是不爭的事實，許多物流企業(yè)如雨后春筍般紛紛成立。同時，物流業(yè)漸漸成為我國經濟生活中的熱點，零擔貨運、快遞、配送等與經濟生活聯(lián)系緊密的物流活動更是發(fā)展迅速，深刻地改變著人們的生活?！　〉?，與很多傳統(tǒng)行業(yè)比起來，物流業(yè)可謂一個年輕的行業(yè)，對我國來說尤其如此。與發(fā)達國家成熟的物流企業(yè)相比，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式比較普遍，還存在一些突出問題。比如，全社會物流運行效率偏低、社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右、第三方物流企業(yè)規(guī)模偏小、專業(yè)化物流服務能力不足等。企業(yè)觀念的落后以及物流企業(yè)發(fā)展的不完善，使得物流業(yè)集約性的優(yōu)勢遠遠沒有發(fā)揮出來。造成這種局面的一個重要原因是專業(yè)物流人才的極度匱乏，人才的短缺嚴重制約了我國物流產業(yè)整體水平的提高，尤其大量從業(yè)人員無論是理念、思維方式，還是在知識結構、創(chuàng)新能力方面，都與國際先進水平有很大差距，直接影響到我國物流業(yè)現(xiàn)代化的速度。物流業(yè)的競爭歸根結底是物流人才的競爭，從某種意義來講，又是物流人才培訓的競爭。為從根本上提高我國物流從業(yè)人員的整體素質與管理水平，培養(yǎng)適應我國物流業(yè)飛速發(fā)展需要的各類型物流人才，我們根據(jù)物流企業(yè)人員的崗位要求，參照《物流師國家職業(yè)標準》，編寫了本書?！　”緯砷L期從事物流與供應鏈教學科研、物流師培訓、企業(yè)物流實踐等工作并具有豐富經驗的專家編寫而成。在編寫中，編者經過反復研討與認證，結合國內物流發(fā)展的實際需要，引入國外一些比較成熟的先進經營理念、經營模式和管理技術，力求符合對物流人才理論、技能、管理的綜合素質要求，為培養(yǎng)社會緊缺的中高層次物流人才夯實基礎?！　”緯?0章，由梁金萍負責內容和框架體系的設計，并同于曉勝一起總纂定稿，齊云英、王寧、曹琨、姚喆祺、樊潔等同志參與了編寫。本書可用于物流師認證培訓和物流企業(yè)人員培訓的教材，也可作為物流從業(yè)人員、物流愛好者的參考書籍。我們期望本書能夠進一步推動物流人才培訓的開展，提升物流人才培訓的質量，成為物流職業(yè)人才培訓方面的良師益友。

內容概要

本書從物流運作與采購管理的角度出發(fā)，吸收國外物流業(yè)的成功經驗，結合物流企業(yè)的實際操作流程，根據(jù)如何制定采購戰(zhàn)略與計劃，尋找、選擇、評價和管理供應商以及供應鏈等方面，并按照《物流師國家職業(yè)標準》的要求精心選材、編寫而成。內容主要包括物流市場分析與供需管理、倉庫規(guī)劃與設計、庫存控制、商品養(yǎng)護與安全管理、運輸實務、配送中心規(guī)劃、配送組織與運輸管理、物流信息技術、物流成本管理以及供應鏈管理。    本書可作為普通高等院校物流等相關專業(yè)的教材或參考資料，也可作為物流經理(物流師)及在職物流人員的職業(yè)資格培訓教材。

書籍目錄

第一章  物流市場調查  第一節(jié) 市場調查基本知識  第二節(jié) 物流市場調研  第三節(jié) 物流市場預測  第四節(jié) 物流市場調研報告  本章案例  思考題第二章  倉庫規(guī)劃與設計  第一節(jié) 倉儲規(guī)劃概述  第二節(jié) 倉庫規(guī)模和數(shù)量規(guī)劃  第三節(jié) 倉庫選址規(guī)劃  第四節(jié) 倉庫的結構與布局  第五節(jié) 自動化立體倉庫的規(guī)劃與設計  本章案例  思考題第三章  庫存管理與控制  第一節(jié) 庫存管理概述  第二節(jié) ABC管理  第三節(jié) 庫存控制技術  第四節(jié) JIT與庫存管理  本章案例  實訓練習題  思考題第四章  商品養(yǎng)護與安全管理  第一節(jié) 商品的質量變化  第二節(jié) 影響商品發(fā)生質量變化的因素  第三節(jié) 商品養(yǎng)護方法  第四節(jié) 倉庫安全管理  本章案例  思考題第五章  運輸實務  第一節(jié) 運輸概述  第二節(jié) 貨物運輸實務  第三節(jié) 整車運輸管理  第四節(jié) 零擔貨物運輸管理  本章案例一  本章案例二  思考題第六章  配送中心規(guī)劃  第一節(jié) 配送中心概述  第二節(jié) 配送中心規(guī)劃  第三節(jié) 配送中心的定位和選址  第四節(jié) 配送中心組織設計與崗位操作流程  本章案例  思考題第七章  配送組織與運輸管理  第一節(jié) 配送組織  第二節(jié) 協(xié)同配送  第三節(jié) 配送線路的確定  第四節(jié) 車輛調度與車輛運營管理  第五節(jié) 車輛積載、裝載與卸載  本章案例  實訓練習題  思考題第八章  現(xiàn)代物流信息技術  第一節(jié) 條碼技術  第二節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術  第三節(jié) 自動跟蹤技術  第四節(jié) 射頻識別技術  本章案例  思考題第九章  物流成本管理  第一節(jié) 物流成本管理概述  第二節(jié) 物流成本管理和決策  第三節(jié) 物流成本計算  第四節(jié) 物流成本計算的新方法——物流ABC  本章案例  思考題第十章  供應鏈管理  第一節(jié) 供應鏈管理概述  第二節(jié) 供應鏈的設計  第三節(jié) 供應鏈管理的方法  第四節(jié) 供應鏈管理的新發(fā)展  本章案例  思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　（2）抽樣調研就是在調研區(qū)域中選取有限的若干個對象作為調研對象。這種調研方法由于針對性強、調研次數(shù)少，所以可以降低調研成本、提高調研效率。物流企業(yè)采用抽樣調研，一般只選取那些已經成為或者可能成為自己客戶的企業(yè)作為調研對象進行調研，這樣可以大大提高調研效率、降低調研成本?！　?.根據(jù)調研媒介進行分類　　根據(jù)調研媒介的不同，物流市場調研可以分為口頭調研、電話調研和書面調研?！　。?）口頭調研主要是以交談方式進行的調研。調研者和被調研者通過問答或座談形式進行調研?！　。?）電話調研是一種最方便、成本低、效率高的調研方式。電話跨越任何空間距離、排除任何外界干擾、雙方直接進行獨占式的交談，談話可以直接針對主題、時間短、調研效率高。但是只適用于有電話的場合。隨著電信業(yè)的不斷發(fā)展，用電話交談進行調研則是一種既方便又普遍的調研方式?！　。?）書面調研主要是以文字形式進行的調研。最主要的文字形式有兩種，一是問卷，二是調研表。書面調研是被調研者根據(jù)預先設計的問卷或調研表的內容，自主考慮、自主提供調研結果的方法。這種調研由于被調研者有比較充足的時間進行考慮、反復琢磨，所以調研結果比較可靠，而且成本低、效率高。

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