現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)電子控制

內(nèi)容概要

本書論述現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)（又稱發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)）的原理、組成、故障診斷和相關(guān)的排放法規(guī)。從中國當(dāng)前的實(shí)際情況出發(fā)，本書主要介紹四沖程汽油的電子控制。本書從汽車油噴射說起，首先介紹汽油機(jī)最基本的燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制，在此基礎(chǔ)上介紹汽車機(jī)其他電子控制項(xiàng)目、稀薄燃燒和汽油直接噴射電子控制、電子控制單元、各種電子控制系統(tǒng)、故障診斷、液化石油氣發(fā)動機(jī)電子控制、電磁兼容性和抗干擾以及汽車排放法規(guī)。書中內(nèi)容反映了20世紀(jì)未的技術(shù)水平。     本書避免的使用深奧的數(shù)學(xué)公式，編寫過程中參考了直到1997年的72種廣獻(xiàn)資料，有插圖294幅，每章附有思考題，既可用作高等院校發(fā)動機(jī)、汽車等專業(yè)的教科書，又可用作相關(guān)專業(yè)在職工程技術(shù)人員知識更新的參考書。對于具有一定文化程度的汽車生產(chǎn)和維修技工來說，本書也不失為自不成才的好幫手。

作者簡介

錢人一，同濟(jì)大學(xué)汽車工程系動力教研室教授，科技德語中心兼職教授，上海市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會理事；1956年上海中學(xué)畢業(yè)，同年入學(xué)清華大學(xué)攻讀工程物理專業(yè)，1958年改學(xué)鑄造工藝及設(shè)備專業(yè)，1962年1月畢業(yè)后就職于農(nóng)業(yè)機(jī)械部洛陽設(shè)計(jì)院（今機(jī)械部第四設(shè)計(jì)院），1964年8月被調(diào)至江西拖拉機(jī)制造廠，從事鑄造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)工作；1979年10月作為文化大革命之后第一批訪問學(xué)乾由教育部派往瑞士進(jìn)修，師從陳延年博士，從事流動引起的振動方面的研究。回國后于1984年調(diào)入同濟(jì)大學(xué)動力教育室任教。曾參與完成交通部重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，獲上海市科技進(jìn)步二等獎，在國內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文30多篇。專著有《汽車發(fā)動機(jī)噪聲控制》，合編有《機(jī)電一體化技術(shù)在支柱產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用和》和《現(xiàn)代汽車技術(shù)》，合譯有《工程熱力學(xué)》等書。

書籍目錄

第1章 汽油機(jī)電子控制概論  1.1 化油器的功能和缺點(diǎn)  1.2 汽油噴射的興起  1.3 汽油噴射的分類  1.4 汽油噴射的優(yōu)缺點(diǎn)  1.5 汽油噴射與電子控制  思考題第2章 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)電子控制  2.1 電子控制汽油機(jī)的烯油供給系統(tǒng)  2.2 噴油方式和噴油正時  2.3 燃油定量控制的基本公式及實(shí)現(xiàn)方式  2.4 負(fù)荷信息傳感方法  2.5 轉(zhuǎn)速和曲軸位置信息傳感方法  2.6 基本噴油時間的計(jì)算  2.7 環(huán)境參數(shù)修正、蓄電池電壓修正和超速斷油控制  2.8 入閉環(huán)控制  2.9 怠速轉(zhuǎn)速控制  2.10 起動工況燃油定量控制  2.11 起動后和暖機(jī)工況燃油定量控制  2.12 倒拖工況燃油定量控制  2.13 過渡工況燃油補(bǔ)償  2.14 部分負(fù)荷和全負(fù)荷工況燃油定量控制  2.15 油箱蒸發(fā)排放電子控制  思考題第3章 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制  3.1 點(diǎn)火提前角及基優(yōu)化  3.2 各種點(diǎn)火系統(tǒng)及其點(diǎn)火提前角控制方法  3.3 爆震及其控制    3.4 點(diǎn)火提前角的計(jì)算  3.5 閉合角電子控制第4章 汽油機(jī)其他電子控制項(xiàng)目  4.1 二次空氣電子控制  4.2 催化轉(zhuǎn)化器燃油起動加熱電子控制  4.3 排氣再循環(huán)電子控制  4.4 可變氣門電子控制  4.5 增壓壓力電子控制  4.6 呆變進(jìn)氣管長度電子控制  4.7 分缸斷油電子控制  4.8 與變速箱換檔相關(guān)的發(fā)動機(jī)電子控制  4.9 進(jìn)氣量電子控制  4.10 停車-起動運(yùn)行電子控制  4.11 空調(diào)壓縮機(jī)電子控制  4.12 冷卻風(fēng)扇電子控制  4.13 摻煤甲醇電子控制   4.14 燃燒過程電子控制  思考題第5章 烯薄烯燒和汽油直接噴射電子控制  5.1 烯薄烯燒電子控制   5.2 汽油直接噴射電子控制  思考題第6章  汽油機(jī)電子控制單元  6.1 電子控制單元概述  6.2 電子控制單元硬件的組成   6.3 連接其他系統(tǒng)的接口  6.4 電子控制單元軟件概述  思考題第7章 汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)  7.1 汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)概述  7.2 不設(shè)點(diǎn)火正時電子控制的汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)  7.3 BOSCH公司的Mottonic系列  7.4 通用汽車公司的汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)  7.5 世界各大公司的汽車電子控制系統(tǒng)簡介  思考題第8章 汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)車載故障診斷  8.1 車載故障診斷概述  8.2 故障監(jiān)測  8.3 故障信息記錄的設(shè)置  8.4 故障應(yīng)急措施（跛行回家）  8.5 故障診斷儀的應(yīng)用  8.6 故障的最終確定  思考題第9章 液化石油氣發(fā)動機(jī)電子控制第10章 電磁兼容性和抗干擾第11章 汽車排放的測量方法和限值標(biāo)準(zhǔn)參考文獻(xiàn)

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