產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

內(nèi)容概要

本書以產(chǎn)業(yè)組織為研究視角，以產(chǎn)業(yè)組織和競(jìng)爭(zhēng)力理論為研究基礎(chǔ)，以汽車產(chǎn)業(yè)為實(shí)證分析對(duì)象，通過對(duì)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)系的理論推演，明確提出：產(chǎn)業(yè)組織良好的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系是企業(yè)生存發(fā)展最直接的外部環(huán)境，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)質(zhì)是產(chǎn)業(yè)組織能力的市場(chǎng)體現(xiàn)。通過對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)問題的評(píng)價(jià)，定量分析了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性要素與產(chǎn)業(yè)盈利能力的相關(guān)程度，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)行為與競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果的相關(guān)性也進(jìn)行了定性分析。在理論和實(shí)證研究基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了影響產(chǎn)業(yè)組織“自組織”優(yōu)化的體制政策等環(huán)境因素。最后提出通過改善產(chǎn)業(yè)組織環(huán)境、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議。

作者簡(jiǎn)介

羅元青，1966年生，四川成都人。先后獲得物理學(xué)學(xué)士、教育學(xué)碩士和經(jīng)濟(jì)學(xué)博士?，F(xiàn)任四川師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，從事科研和教學(xué)工作。
    主要研究方向?yàn)椋寒a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐、企業(yè)理論與企業(yè)戰(zhàn)略管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論與問題研究等。先后參與并主持多項(xiàng)

書籍目錄

第一章 導(dǎo)論  第一節(jié) 選題意義及研究目的  第二節(jié) 研究?jī)?nèi)容及研究方法    一、研究視角與研究范圍    二、研究方法    三、主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)體系第二章 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵  第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念    一、競(jìng)爭(zhēng)力的概念及分類    二、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之間的關(guān)系  第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的理論分析框架    一、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來源的理論基礎(chǔ)：比較優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析的框架  第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系    一、關(guān)于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)綜述    二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建  第四節(jié) 實(shí)證研究：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀    一、總量競(jìng)爭(zhēng)力    二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力    三、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力    四、資本競(jìng)爭(zhēng)力    五、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力    六、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力第三章 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織機(jī)制  第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)組織的基本理論    一、產(chǎn)業(yè)組織基本分析模式的建立    二、產(chǎn)業(yè)組織與效率關(guān)系的理論進(jìn)展  第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織解釋    一、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織源泉    二、產(chǎn)業(yè)組織理論對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的解釋框架  第三節(jié) 實(shí)證研究：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的國(guó)際比較    一、世界汽車產(chǎn)業(yè)組織的變遷與產(chǎn)業(yè)組織特征    二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織變遷    三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀的國(guó)際比較第四章 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)業(yè)組織的相關(guān)分析  第一節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)因素與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的相關(guān)分析    一、產(chǎn)業(yè)集中度與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    二、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    三、產(chǎn)品差別化與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    四、進(jìn)入退出壁壘與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    五、縱向結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)力分析  第二節(jié) 特定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下競(jìng)爭(zhēng)行為與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的理論分析    一、均質(zhì)產(chǎn)品市場(chǎng)中企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)行為與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    二、產(chǎn)品差異競(jìng)爭(zhēng)行為的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析  第三節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)創(chuàng)新能力的相關(guān)性    一、關(guān)于創(chuàng)新動(dòng)力（努力程度）與產(chǎn)業(yè)組織    二、關(guān)于創(chuàng)新能力（研究開發(fā)能力）與產(chǎn)業(yè)組織  第四節(jié) 實(shí)證研究：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)分析    一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)變量與競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)性分析    二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“自組織”行為與競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)性分析第五章 影響產(chǎn)業(yè)組織能力的環(huán)境因素  第一節(jié) 制約產(chǎn)業(yè)“自組織”能力的制度環(huán)境    一、企業(yè)組織制度環(huán)境與產(chǎn)業(yè)自組織能力    二、體制環(huán)境與產(chǎn)業(yè)自組織能力    三、產(chǎn)業(yè)自組織能力的制度系統(tǒng)環(huán)境  第二節(jié) 體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“被組織”能力的政策環(huán)境    一、產(chǎn)業(yè)組織政策體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的“被組織”能力    二、美國(guó)、日本汽車產(chǎn)業(yè)組織政策比較    三、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織政策的績(jī)效分析  第三節(jié) 實(shí)證研究：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織的外部環(huán)境分析    一、需求條件    二、要素條件    三、相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)    四、企業(yè)策略和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)    五、機(jī)會(huì)和政府第六章 提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織對(duì)策  第一節(jié) 調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織政策，提升產(chǎn)業(yè)自組織能力    一、著力形成有效競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)    二、降低行政性壁壘，是形成有效競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵    三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織政策調(diào)整的取向  第二節(jié) 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組織形式，提高產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)爭(zhēng)力    一、產(chǎn)業(yè)組織形式的演進(jìn)    二、產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)    三、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)化集群發(fā)展的戰(zhàn)略思考參考文獻(xiàn)后記

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