城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)理論與應用

內容概要

隨著科學技術和城市化的發(fā)展，作為公共交通的一種重要形式，軌道交通的地位顯得越來越重要。    本書運用產業(yè)關聯(lián)理論，投入產出、圖論等管理科學的方法，研究城市軌道交通與城市經濟中其他產業(yè)之間的關聯(lián)關系，進而確定了城市軌道交通在城市經濟中的地位與作用。    本書系統(tǒng)地討論了城市軌道交通內涵和特征，明確城市軌道交通具有產業(yè)特性；以產業(yè)關聯(lián)理論為基礎建立了城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)理論，運用投入產出分析方法研究城市軌道交通對城市經濟的影響；將研究產品生命周期的方法應用于分析城市軌道交通業(yè)成長特點，定位了北京城市軌道交通發(fā)展階段；構建了北京城市軌道交通圖論模型，通過編程計算拓撲北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡圖，討論城市軌道交通產業(yè)對城市經濟的驅動作用，并給出北京市城市軌道交通政策建議。

作者簡介

李雪梅，女，1967年生于黑龍江省哈爾濱市，副教授。獲得理學學士學位、工學碩士學位、管理學博士學位。現(xiàn)就職于北京交通大學經濟管理學院經濟系。近年研究主要集中于綜合交通、城市交通領域，在城市軌道交通經濟分析、產業(yè)政策、投融資、項目評價、運營企業(yè)管理流程再造

書籍目錄

1  緒論  1.1  研究背景與意義    1.1.1  城市公共交通面臨的主要問題    1.1.2  城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與未來    1.1.3  問題的提出與研究目標  1.2  相關研究綜述    1.2.1  城市軌道交通研究現(xiàn)狀    1.2.2  產業(yè)關聯(lián)理論    1.2.3  投入產出法    1.2.4  其他產業(yè)關聯(lián)分析方法  1.3  研究思路與方法    1.3.1  研究思路    1.3.2  研究方法  1.4  本章小結2  城市軌道交通與城市經濟  2.1  城市軌道交通概述    2.1.1  城市軌道交通內涵    2.1.2  城市軌道交通業(yè)分析    2.1.3  城市軌道交通的產業(yè)特性  2.2  城市經濟中的城市軌道交通    2.2.1  城市經濟與城市經濟結構    2.2.2  城市軌道交通對城市經濟的積極作用    2.2.3  城市軌道交通對城市經濟的消極影響    2.2.4  發(fā)展城市軌道交通的基本理念  2.3  本章小結3  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)理論  3.1  產業(yè)關聯(lián)理論基礎    3.1.1  產業(yè)關聯(lián)理論研究范疇    3.1.2  產業(yè)關聯(lián)方式    3.1.3  產業(yè)關聯(lián)分析方法  3.2  城市軌道交通投入產出分析    3.2.1  城市軌道交通投入產出表    3.2.2  城市軌道交通投入產出模型    3.2.3  城市軌道交通投入產出系數(shù)  3.3  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)    3.3.1  城市軌道交通后向聯(lián)系測度    3.3.2  城市軌道交通前向聯(lián)系測度  3.4  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)拓撲描述    3.4.1  圖論方法概述    3.4.2  城市軌道交通圖論模型    3.4.3  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡圖的實現(xiàn)  3.5  本章小結4  北京城市軌道交通的成長研究  4.1  產業(yè)成長基本理論    4.1.1  產業(yè)成長理論淵源與發(fā)展    4.1.2  產業(yè)生命周期理論    4.1.3  產業(yè)生命周期的劃分  4.2  城市軌道交通成長    4.2.1  城市軌道交通發(fā)展生命周期    4.2.2  世界各主要城市軌道交通成長    4.2.3  中國城市軌道交通成長  4.3  北京城市軌道交通成長    4.3.1  北京城市軌道交通的成長歷程    4.3.2  北京城市軌道交通成長分析  4.4  本章小結5  北京城市軌道交通對城市經濟的影響  5.1  北京城市軌道交通投入產出表編制  5.2  北京城市軌道交通發(fā)展的基本情況分析    5.2.1  北京城市軌道交通的最初投入結構    5.2.2  北京城市軌道交通的最終使用結構  5.3  北京城市軌道交通與三次產業(yè)的關聯(lián)特性    5.3.1  直接消耗關系    5.3.2  完全消耗關系    5.3.3  中間需求率與中間投入率  5.4  北京城市軌道交通產業(yè)波及特點    5.4.1  影響力和影響力系數(shù)    5.4.2  感應度和感應度系數(shù)    5.4.3  最終需求的誘發(fā)作用    5.4.4  價格波及效果  5.5  本章小結6  北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)及拓撲描述  6.1  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡概述    6.1.1  城市軌道交通產業(yè)耦合    6.1.2  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)鏈    6.1.3  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網  6.2  北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)分析    6.2.1  北京城市軌道交通后向聯(lián)系測度    6.2.2  北京城市軌道交通前向聯(lián)系測度  6.3  北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)描述    6.3.1  北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡拓撲    6.3.2  北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡圖  6.4  本章小結7  北京市城市軌道交通發(fā)展建議  7.1  城市軌道交通驅動力    7.1.1  產業(yè)關聯(lián)網絡驅動原理    7.1.2  城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡的驅動作用  7.2  北京城市軌道交通政府政策  7.3  北京城市軌道交通行業(yè)發(fā)展對策  7.4  本章小結8  總結與展望  8.1  本書完成的主要工作  8.2  有待進一步研究的問題參考文獻附錄A  北京市投入產出表產業(yè)代碼  附錄B-1  北京城市軌道交通后向聯(lián)系  附錄B-2  北京城市軌道交通完全后向聯(lián)系  附錄B-3  北京城市軌道交通前向聯(lián)系  附錄B-4  北京城市軌道交通完全前向聯(lián)系表索引圖索引

章節(jié)摘錄

　　1 緒論　　1.3 研究思路與方法　　目前對產業(yè)關聯(lián)的分析還停留在對關聯(lián)指標的直接引用上，闡釋產業(yè)關聯(lián)的含義及分析方法也僅保持在對關聯(lián)指標的計算及解釋水平上。盡管有的學者如趙炳新（1996）、劉永清（1999）、吳開亞等（2003）曾經在產業(yè)關聯(lián)分析的方法上做過深入研究，并運用各省的1997年投入產出表分析產業(yè)間的層次關系及關聯(lián)關系的傳遞，但卻沒有建立直觀方便的分析工具，也沒有將研究過程深入下去用來分析國民經濟和區(qū)域經濟中的產業(yè)關聯(lián)鏈和產業(yè)關聯(lián)網絡。本書將綜合現(xiàn)有研究產業(yè)關聯(lián)的理論和方法，結合城市軌道交通的行業(yè)特點、成長階段，建立城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)模型，定量計算北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)各重要系數(shù)，并以圖論的方法直觀地拓撲北京城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)網絡圖?！　?.3.1 研究思路　　本書旨在考察城市軌道交通在城市經濟中的地位與作用，分析該行業(yè)與其他產業(yè)或行業(yè)的關聯(lián)關系，并以直觀的方式加以表達。通過這些數(shù)據(jù)分析的拓撲表達，明確城市軌道交通對城市經濟具有驅動作用，因此應在政策上給予扶持。　　研究思路如圖1—1所示。　　第一章緒論。明確選題現(xiàn)實意義及理論意義。在分析城市公共交通面臨的主要問題和城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，提出立論依據(jù)。通過對已有相關研究理論與方法的綜述，確定本書研究思路和研究方法，并給出研究框架圖?！　〉诙鲁鞘熊壍澜煌ㄅc城市經濟?；诔鞘熊壍澜煌▋群c特點討論，確定城市軌道交通具有產業(yè)特性。指出城市軌道交通對城市經濟有著不可忽視的積極和消極影響?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《城市軌道交通產業(yè)關聯(lián)理論與應用》旨在考察城市軌道交通在城市經濟中的地位與作用，分析該行業(yè)與其他產業(yè)或行業(yè)的關聯(lián)關系，并以直觀的方式加以表達。通過這些數(shù)據(jù)分析的拓撲表達，明確城市軌道交通對城市經濟具有驅動作用，因此應在政策上給予扶持。





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