中國油氣管道

內(nèi)容概要

　　本書包括：中國油氣管道概述、陸上原油管道、陸上天然氣管道、陸上成品油管道、海底油氣管道、管道勘察與設計、管道施工、走出國門承包的國外管道工程等十篇。

書籍目錄

導言第一篇　中國油氣管道概述　第一章　古代和近代油氣管道　　第一節(jié)　古代油氣管道　　第二節(jié)　近代油氣管道　第二章　當代油氣管道　　第一節(jié)　石油運輸方式的演變　　第二節(jié)　油氣管道的發(fā)展及主要成就　　第三節(jié)　臺灣省油氣管道　第三章　管道的技術(shù)發(fā)展　　第一節(jié)　初創(chuàng)時期　　第二節(jié)　發(fā)展時期　　第三節(jié)　主要成就　第四章　管理體制的沿革　　第一節(jié)　生產(chǎn)管理型體制　　第二節(jié)　向經(jīng)營管理型的轉(zhuǎn)變　　第三節(jié)　初步建立經(jīng)營管理型體制第二篇　陸上原油管道　第一章　建設的歷史背景　　第一節(jié)　石油資源的勘探開發(fā)　　第二節(jié)　原油管道的發(fā)展　第二章　東北“八三”起步工程——慶撫管道　　基本概況　　第一節(jié)　東北原油管道的籌建　　第二節(jié)　艱難起步　　第三節(jié)　施工組織和部署　　第四節(jié)　設備制造、施工會戰(zhàn)　　第五節(jié)　試運投產(chǎn)　第三章　東北的油管網(wǎng)的形成　　第一節(jié)　東北“八三工程”二期項目　　第二節(jié)　二期工程設計、施工的發(fā)展　　第三節(jié)　東北“八三”管道后期的技術(shù)改造　　第四節(jié)　“八三工程”主要成果　　第五節(jié)　建設了一支思想作風優(yōu)良的隊伍　　第六節(jié)　東北“八三工程”的重大意義　　第七節(jié)　東北地區(qū)其它原油管道　第四章　華東地區(qū)　　第五章　甬滬寧原油管道　第六章　華北地區(qū)　第七章　中南部地區(qū)　第八章　西北地區(qū)　第九章　港口至煉廠原油管道第三篇　陸上天然氣管道　第一章　建設的歷史背景　第二章　西南地區(qū)（四川、重慶）　第三章　忠武天然氣管道　第四章　陜甘寧青地區(qū)　第五章　陜京天然氣管道　第六章　澀寧蘭天然氣管道　第七章　新疆北部、南部天然氣管道　第八章　鄯烏天然氣管道　第九章　西氣東輸管道工程　第十章　東北、華北及其它地區(qū)　各油氣田天然氣外輸管道資料表第四篇　陸上成品油管道　第一章　建設的歷史背景　第二章　格拉成品油管道　第三章　蘭成渝成品油管道　第四章　煉油廠外輸管道　第五章　民航機場、香港新機場油料管道　第六章　野戰(zhàn)輸油管線第五篇　海底油氣管道　第一章　建設的歷史背景　第二章　渤海油氣田管道　第三章　南海油田管道　第四章　東海平湖油氣田管道　第五章　海底油氣管道的管理　第六章　海底管道的設計與施工第六篇　管道勘察與設計　第一章　管道勘察設計專業(yè)隊伍的組建與發(fā)展　第二章　管道工程勘察設計技術(shù)的發(fā)展　第三章　管道線路設計　第四章　管道工藝設計　第五章　管道自動化控制設計　第六章　配套系統(tǒng)設施設計第七篇　管道施工　第一章　施工專業(yè)隊伍的組建與發(fā)展　第二章　線路施工　第三章　站場及儲罐施工　第四章　管道工程配屬企業(yè)第八篇　走出國門承包的國外管道工程　第一章　突尼斯天然氣管道工程　第二章　蘇丹原油管道工程　第三章　其它管道工具第九篇　管道運行與經(jīng)營管理　第一章　管道運行管理　第二章　站場設備、節(jié)能、環(huán)保管理　第三章　管道檢測與維修　第四章　管道安全管理　第五章　體制經(jīng)濟核算管理　第六章　油氣銷售第十篇　管道科學研究與教育　第一章　管道科研的發(fā)展　第二章　人才培養(yǎng)與管道專業(yè)教育　第三章　科技情報與學術(shù)交流結(jié)束語后記附錄一　中國油氣管道大事記附錄二　中國油氣管道表附示三　國外油氣管道發(fā)展簡介參考書目

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：一、設備制造會戰(zhàn)1.制管機為關鍵設備，從試制開始組織協(xié)調(diào)最為緊張的是設備制造會戰(zhàn)，而設備制造最關鍵、最突出的是制管機試制。當時國內(nèi)惟一能生產(chǎn)螺旋焊縫鋼管的是寶雞石油鋼管廠，但未生產(chǎn)過720mm的大口徑管子。寶雞石油鋼管廠從蘇聯(lián)引進的630mm制管作業(yè)線，月生產(chǎn)能力30kin，由于當時“文革”動亂，常處于缺電停產(chǎn)的狀態(tài)，無法全部承擔此任。慶撫線工期約一年，全長660km以上，距離開工不足半年時間，需要多套大口徑制管生產(chǎn)線才能滿足需要。領導小組下決心組織東北三省工業(yè)協(xié)作，由寶雞石油鋼管廠對原有作業(yè)線進行改造，爭取以最快速度生產(chǎn)出管徑720mm管子，并抓緊測繪出制管機組全套圖紙。指揮部副政委、牡丹江軍分區(qū)副政委張復青，帶領一個組駐廠協(xié)調(diào)地方關系，確保寶雞石油鋼管廠生產(chǎn)用電。新的7套作業(yè)線，組織東北各廠協(xié)作制造，其中遼寧省4套，吉林省1套，黑龍江省2套，在大慶、四平、遼陽、鞍山和大連建成了5個制管廠。1970年10月9日，肖全夫指出：要迅速攻下制管機技術(shù)關，每10天向指揮部匯報一次制管機制造進展情況。11月16日又指出，到12月中旬制管機搞不出來，整個工程計劃就要落空。肖全夫還到鞍鋼中板廠鋼型二連（車間）向職工做動員。鞍鋼的制管機首先制成后，組織其它幾家到鞍鋼學習。一套制管作業(yè)線，總重量500t以上，直流電機、軸承、橋式吊車都需要臨時制造。從圖紙設計、建設廠房到組裝試運轉(zhuǎn)，只用了3個多月時間。16Mn鋼強度較高，回彈力大，高溫下速冷易產(chǎn)生裂紋，低溫下焊接易脆。開始焊接時，采用多種措施，合格率仍然很低。為了解決這個難題，到鞍鋼請來50年代聞名全國的技術(shù)革新能手王崇倫，幫助解決制管作業(yè)線上低溫焊接錳鋼技術(shù)問題，王崇倫連夜攻關，不僅焊接強度過了關，也同時解決了防氧化問題。達到了承受壓力5.3 9MPa下不滲漏的要求。2.輸油設備制造數(shù)量多，研制難度大工程所需設備7000多臺（件），其中管線工程5400臺件，外電源1400件，通信設備178件。設備制造立足于東北，采取大挖潛力，改制代用等辦法，挖潛解決了1080臺（件）。輸油專用設備的試制，也打破常規(guī)。大型高速電機、大排量油泵、高壓大閘閥、直徑700mm大球閥，分別由哈爾濱電機廠、沈陽電機廠、沈陽水泵廠、沈陽高中壓閥門廠和撫順石油機械廠承擔，在缺圖紙、缺材料、又缺經(jīng)驗的情況下，各廠自力更生，敢干敢闖，依據(jù)設計提出的參數(shù)，在管道工程設計人員的參加下，組織了三結(jié)合攻關小組。試制中配套件不能解決，指揮部又組織其它工廠協(xié)作制造，沈陽鑄造廠、重型機械廠、空壓機廠、電鍍廠、橡膠廠等都參加過協(xié)作。沈陽水泵廠設計出了大排量高壓力的新型泵，用現(xiàn)有的小吊車吊運大木模，用1.5 t的電爐鑄造4.2 t的部件，用低精度磨床加工出高精度產(chǎn)品，從設計、試制到投入批量生產(chǎn)僅用了3個月時間。吉林省安圖縣電焊機廠是幾個殘廢軍人領導辦起來的小廠，不滿百人，承擔完成了50臺電焊機制造任務。對一些特殊的設備和非標件，三省安排一些產(chǎn)品相近似的工廠加工制造。沈陽市街道廠的婦女仿制生產(chǎn)出了泵站微型開關。大電機的端環(huán)是精度高、要求嚴的關鍵部件，需要上千噸的壓力機才能生產(chǎn)，哈爾濱一個街道工廠沒有壓力設備，硬是用大錘一錘一錘地敲出來。

編輯推薦

《中國油氣管道》是由石油工業(yè)出版社出版的。

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