淺海桶形基礎(chǔ)平臺(tái)

內(nèi)容概要

《淺海桶形基礎(chǔ)平臺(tái)》由袁中立、秦延龍、唐海燕編著，系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院承擔(dān)的中國(guó)石油重點(diǎn)科技項(xiàng)目“桶形基礎(chǔ)平臺(tái)研究”課題研究成果，并收集了國(guó)內(nèi)外專家近幾年對(duì)桶型基礎(chǔ)的研究應(yīng)用最新成果，內(nèi)容包括：渤海灣地質(zhì)、水域特性分析、桶形基礎(chǔ)承載機(jī)理、桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造、桶形基礎(chǔ)下沉起升、海上安裝與觀測(cè)等，可供從事海洋工程、路堤島建設(shè)工程、碼頭工程的工程技術(shù)人員及相關(guān)專業(yè)大專院校師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

1 緒論
 1.1 桶形基礎(chǔ)的由來(lái)
 1.2 桶形基礎(chǔ)的前期研究
 1.3 國(guó)內(nèi)對(duì)桶形基礎(chǔ)的研究
2 軟土地基與桶形基礎(chǔ)
 2.1 渤海灣灘海地區(qū)油氣資源與環(huán)境
 2.2 關(guān)于渤海灣灘、淺海的軟土地基
 2.3 灘海地區(qū)施工特殊裝備的探索
 2.4 桶形基礎(chǔ)的特點(diǎn)
 2.5 桶形基礎(chǔ)承載能力對(duì)比
 2.6 工作機(jī)理及基本結(jié)構(gòu)
3 桶形基礎(chǔ)承載力
 3.1 單桶基礎(chǔ)豎向極限承載力
 3.2 單桶基礎(chǔ)水平極限承載力
 3.3 多桶基礎(chǔ)承載力試驗(yàn)
 3.4 桶形基礎(chǔ)循環(huán)極限承載力
4 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的下沉與起升
 4.1 單桶下沉、起升實(shí)驗(yàn)
 4.2 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)下沉與起升原理
 4.3 影響桶形基礎(chǔ)下沉的因素
 4.4 四桶基礎(chǔ)平臺(tái)下沉起升模型試驗(yàn)
 4.5 砂性土中桶形基礎(chǔ)負(fù)壓試驗(yàn)研究
 4.6 深水負(fù)壓錨的下沉技術(shù)
5 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的漂浮穩(wěn)性
 5.1 圓桶結(jié)構(gòu)氣浮原理
 5.2 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的浮穩(wěn)性
 5.3 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)濕拖水槽實(shí)驗(yàn)
 5.4 桶形基礎(chǔ)模型平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)拖航試驗(yàn)
 5.5 三桶形基礎(chǔ)系纜平臺(tái)模型拖航試驗(yàn)
 5.6 桶形基礎(chǔ)氣浮穩(wěn)性理論分析和試驗(yàn)比較
 5.7 桶形基礎(chǔ)防波堤拖航、下沉實(shí)例
6 先導(dǎo)性桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造
 6.1 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)設(shè)計(jì)
 6.2 大港桶形基礎(chǔ)先導(dǎo)試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)
 6.3 桶形基礎(chǔ)先導(dǎo)試驗(yàn)平臺(tái)建造
 6.4 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的拖航與就位
7 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的自動(dòng)控制
 7.1 控制參數(shù)與選擇
 7.2 PID控制的原理和特點(diǎn)
 7.3 監(jiān)測(cè)控制技術(shù)
 7.4 平穩(wěn)度的監(jiān)測(cè)技術(shù)
 7.5 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線分析
 7.6 桶基貫入深度與下沉速度的關(guān)系曲線
 7.7 傾角與時(shí)間的數(shù)據(jù)分析
8 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的長(zhǎng)期觀測(cè)
 8.1 堆載試驗(yàn)
 8.2 沉降測(cè)量
 8.3 桶形基礎(chǔ)碼頭沉降觀測(cè)
 8.4 平臺(tái)抗冰觀測(cè)
9 桶形基礎(chǔ)平臺(tái)應(yīng)用展望
 9.1 淺海桶形基礎(chǔ)平臺(tái)的技術(shù)特點(diǎn)
 9.2 桶形基礎(chǔ)系纜平臺(tái)
 9.3 ?海桶形基礎(chǔ)在碼頭建設(shè)中的應(yīng)用
 9.4 淺海桶形基礎(chǔ)在灘海道路建設(shè)中的應(yīng)用
 9.5 桶形基礎(chǔ)在灘海人工島中的應(yīng)用
 9.6 海上結(jié)構(gòu)系泊用桶形負(fù)壓錨
 9.7 采用桶形負(fù)壓的浮標(biāo)系泊系統(tǒng)和火炬塔
 9.8 桶形基礎(chǔ)在海底管道修復(fù)中的應(yīng)用
 9.9 桶形基礎(chǔ)隔水套管底座隔水套管平臺(tái)
 9.10 灘海可靠船桶形基礎(chǔ)試采平臺(tái)
結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：1.3國(guó)內(nèi)對(duì)桶形基礎(chǔ)的研究國(guó)內(nèi)在負(fù)壓基礎(chǔ)研究方面可以追溯到1986年，當(dāng)時(shí)由天津大學(xué)與海軍某部合作在舟山群島附近，曾進(jìn)行過(guò)較小尺度的吸力錨現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，吸力錨直徑1.5m、高3.5m，試驗(yàn)地點(diǎn)水深17m，對(duì)吸力錨的下沉作了較全面的檢驗(yàn)，對(duì)吸力錨的工作原理，作了初步探討。為今后吸力錨進(jìn)入工程設(shè)計(jì)提供了重要的經(jīng)驗(yàn)。1992年大港油田建造了三桶式負(fù)壓基礎(chǔ)火炬塔，通過(guò)負(fù)壓下沉完成了火炬塔海上安裝。國(guó)內(nèi)第一個(gè)吸力錨是1994年由天津大學(xué)徐繼祖、史慶增等為中國(guó)海洋石油總公司渤海工程部研究設(shè)計(jì)的CFD1-6-1的吸力錨。該吸力錨布置在鉆井裝置的旁側(cè)，按兩點(diǎn)系泊5000t級(jí)油輪設(shè)計(jì)。海域平均水深17.83m（海圖水深15.8m），高潮位水深19.86m，低潮位水深15.53m，在8級(jí)風(fēng)浪條件下油輪可解脫。該地域工程地質(zhì)條件是-1.7m為極軟黏土，1.7～6.7m為粉砂質(zhì)黏土，再往下為粉砂。設(shè)計(jì)最大系泊力為60t，單錨重量45t。1997年中國(guó)石油天然氣總公司工程技術(shù)研究院與大港油田灘海公司、大港油田勘察設(shè)計(jì)院，針對(duì)大港淺海海域條件，開(kāi)展了“灘海桶式負(fù)壓樁基礎(chǔ)鋼制試采平臺(tái)”系統(tǒng)研究工作。項(xiàng)目組利用取自大港灘涂地區(qū)的泥土在塘沽建立了土模型試驗(yàn)室，在塘沽工程技術(shù)研究院室內(nèi)建立了6m×4m的室外實(shí)驗(yàn)室，制作的四桶平臺(tái)模型在大港“港8井”灘涂進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。他們從單桶試驗(yàn)著手，共完成了6個(gè)子項(xiàng)、23項(xiàng)室內(nèi)外模型試驗(yàn)、研究，其中包括：?jiǎn)瓮跋鲁猎囼?yàn)，單桶起升試驗(yàn)，單桶承載力試驗(yàn)（豎直承載力、水平承載力），單桶循環(huán)荷載試驗(yàn)，四桶下沉試驗(yàn)，四桶下沉試驗(yàn)，四桶起升試驗(yàn)，四桶承載力試驗(yàn)（豎向承載力、水平承載力），四桶拖航試驗(yàn)（室內(nèi)水槽拖航、室外l：5模型拖航和原型平臺(tái)拖航）；研究了負(fù)壓下沉的條件、負(fù)壓下沉的設(shè)備配置，開(kāi)發(fā)了負(fù)壓下沉的自動(dòng)控制，取得大量數(shù)據(jù)（圖1.3.1，圖1.3.2）。解決了軟黏土條件下，桶形基礎(chǔ)的極限承載力等土力學(xué)若干計(jì)算問(wèn)題，提出了桶形基礎(chǔ)的推薦計(jì)算方法，探索了循環(huán)荷載條件下桶基穩(wěn)定問(wèn)題。創(chuàng)新使用了平衡罐壓力平衡技術(shù)和潛水泵低置技術(shù)，使四桶基礎(chǔ)淺海平臺(tái)起升和下沉平穩(wěn)易行，操作可控；通過(guò)1：25整體水池模型試驗(yàn)和1：5整體模型現(xiàn)場(chǎng)拖航試驗(yàn)（圖1.3.3，圖1.3.4）證明四桶浮體在淺水區(qū)域具有良好的浮穩(wěn)性，在四級(jí)風(fēng)浪條件下可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)整體濕拖。該項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)3年的潛心研究取得了4項(xiàng)國(guó)家專利，這些成果為工程平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造奠定了基礎(chǔ)。2000年在中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司科技發(fā)展部支持下，中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院與大港油田勘察設(shè)計(jì)院完成了四桶基礎(chǔ)先導(dǎo)平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造，經(jīng)過(guò)30nmile的濕拖成功將桶形基礎(chǔ)先導(dǎo)平臺(tái)坐落在大港張巨河（圖1.3.5）。

編輯推薦

《淺海桶形基礎(chǔ)平臺(tái)》為中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院科研成果系列叢書之一。

圖書封面

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