金屬壓力加工車間設(shè)計(jì)

出版時(shí)間:2011-9  出版社:冶金工業(yè)出版社  作者:溫景林 編  頁(yè)數(shù):307  
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內(nèi)容概要

  《金屬壓力加工車間設(shè)計(jì)(第2版)》全面系統(tǒng)地?cái)⑹隽私饘俨牧蠅毫庸ぼ囬g設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)基本知識(shí)。重點(diǎn)闡述了金屬材料加_T車間工藝設(shè)計(jì)的原理與方法,扼要地?cái)⑹隽松a(chǎn)勞動(dòng)組織與經(jīng)濟(jì)概算、車間平面布置、廠房建筑設(shè)計(jì)、車間輔助設(shè)施設(shè)計(jì)以及環(huán)境保護(hù)等。并且書中列出了大量的設(shè)計(jì)參數(shù)、圖表及實(shí)例。本教材內(nèi)容豐富,數(shù)據(jù)翔實(shí),文圖并茂,實(shí)用性強(qiáng),可使學(xué)生全面系統(tǒng)地掌握車間設(shè)計(jì)的基本技能,深入地掌握現(xiàn)代化金屬材料壓力加工車間的設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立進(jìn)行車間設(shè)計(jì)的綜合能力。

書籍目錄

第一篇 車間設(shè)計(jì)總論1 車間設(shè)計(jì)的一般概述1.1 車間設(shè)計(jì)的目的與任務(wù)1.2 車間設(shè)計(jì)的依據(jù)1.3 廠址選擇1.4 金屬壓力加工企業(yè)總平面圖與運(yùn)輸1.4.1 企業(yè)的組成1.4.2 企業(yè)運(yùn)輸1.4.3 企業(yè)總平面布置圖的形式1.4.4 總平面圖編制原則和要求1.5 設(shè)計(jì)程序與設(shè)計(jì)工作的原則1.5.1 設(shè)計(jì)程序1.5.2 設(shè)計(jì)工作的原則1.6 車間工藝設(shè)計(jì)的任務(wù)與說明書的編制1.6.1 車間工藝設(shè)計(jì)的主要任務(wù)1.6.2 工藝設(shè)計(jì)說明書的編制練習(xí)題2 可行性研究2.1 可行性研究的重要性2.1.1 什么是可行性研究2.1.2 可行性研究的任務(wù)2.1.3 可行性研究的作用2.2 可行性研究的內(nèi)容與步驟2.2.1 可行性研究的內(nèi)容2.2.2 可行性研究的步驟2.3 可行性研究報(bào)告的內(nèi)容2.3.1 研究(產(chǎn)學(xué)研)項(xiàng)目可行性報(bào)告內(nèi)容2.3.2 建設(shè)項(xiàng)目的可行性報(bào)告內(nèi)容練習(xí)題第二篇 車間工藝設(shè)計(jì)3 產(chǎn)品生產(chǎn)方案選擇3.1 產(chǎn)品方案的編制3.1.1 什么是產(chǎn)品方案3.1.2 編制產(chǎn)品方案的原則3.1.3 計(jì)算產(chǎn)品的選擇3.1.4 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求3.2 生產(chǎn)方案的選擇3.2.1 生產(chǎn)方案選擇的依據(jù)3.2.2 鋼材生產(chǎn)方案3.2.3 有色金屬產(chǎn)品的生產(chǎn)方案練習(xí)題4 生產(chǎn)工藝流程4.1 制訂生產(chǎn)工藝流程的主要依據(jù)4.2 鋼材生產(chǎn)工藝流程4.2.1 生產(chǎn)工藝流程的基本組成4.2.2 加工工序及工藝參數(shù)的確定4.2.3 典型生產(chǎn)工藝流程4.3 有色金屬材料生產(chǎn)工藝流程4.3.1 錠坯選擇4.3.2 板帶箔材生產(chǎn)工藝流程4.3.3 管棒型材生產(chǎn)工藝流程練習(xí)題5 設(shè)備選擇5.1 主要設(shè)備選擇5.1.1 熔鑄設(shè)備選擇5.1.2 軋機(jī)的選擇5.1.3 擠壓機(jī)選擇5.1.4 拉拔機(jī)選擇5.2 輔助設(shè)備選擇5.2.1 加熱及熱處理設(shè)備選擇5.2.2 切斷設(shè)備選擇第三篇 車間廠房與輔助設(shè)施設(shè)計(jì)

章節(jié)摘錄

  墻梁是連系梁的一種,設(shè)在墻內(nèi)。墻梁分非承重和承重的兩種,非承重墻梁的主要作用是減小磚墻的計(jì)算高度以滿足其允許高厚比,同時(shí)承受墻上的水平風(fēng)荷載,但它不起將磚墻重量傳給柱的作用。承重墻梁除起非承重墻梁的作用外,還將磚墻重量傳給柱子,因此它擱置于柱的牛腳上,一般用于高度大,剛度要求高,地基土較差的廠房中?! 「鶕?jù)廠房高度、荷載和地基土質(zhì)等情況應(yīng)將一道或幾道墻梁沿廠房四周兜通,做成圈梁,以增加廠房結(jié)構(gòu)的整體性。抵抗由于地基不均勻變形或較大振動(dòng)荷載等所引起的內(nèi)力。布置墻梁時(shí),還應(yīng)與廠房立面結(jié)合起來(lái),盡可能兼做窗過梁用。  柱是廠房結(jié)構(gòu)中重要承重構(gòu)件之一,它主要承受屋蓋和吊車梁等豎向荷載、風(fēng)荷載及吊車產(chǎn)生的縱向和橫向水平荷載,有時(shí)還承受墻重、管道設(shè)備等其他荷載,這些荷載使柱內(nèi)產(chǎn)生相當(dāng)大的內(nèi)力。柱的選擇是廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)廠房的安全、剛度、經(jīng)濟(jì)、施工都有很大的影響。柱的材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)廠房承載負(fù)荷的性質(zhì)和大小、廠房高度、柱距以及防火要求來(lái)選擇?! ≈男问胶芏?,基本上可分為單肢柱和雙肢柱兩大類,常用的鋼筋混凝土柱的形式如圖10_7所示。  矩形柱雖然外形簡(jiǎn)單,施工方便,但不能充分發(fā)揮混凝土的承載能力,自重大,材料費(fèi)高,它主要用作軸心受壓柱,現(xiàn)澆柱和截面較小的偏心受壓柱(例如截面高度小于600mm的柱)。牛腳以上的上柱,除非其高度相當(dāng)大,一般均用矩形柱。設(shè)有懸臂吊車的柱,為了保證有足夠的抗扭剛度,一般也用矩形柱。  工字形柱在材料的使用上比矩形柱合理,它省去了受力較小的腹臂部分的混凝土,而對(duì)承載力和剛度幾乎沒有影響,制作也不復(fù)雜。因此,目前在單層廠房中采用最為普遍。  當(dāng)柱的高度和荷載較大時(shí),采用雙肢柱較為經(jīng)濟(jì)。雙肢柱由兩根主要承受軸向力的肢柱用腹桿聯(lián)系而成?!  ?/pre>

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