海洋權(quán)益與中國

內(nèi)容概要

干焱平、劉曉瑋編著的《海洋權(quán)益與中國》是教育部人文社會科學研究專項基金項目之一，也是普通高校通識教育系列讀本之一。內(nèi)容主要包括：第一章21世紀——海洋世紀、人類生命起源于海洋、人類發(fā)展與海洋、人類未來與海洋、第二章海洋與中國的未來、中國的希望在海洋、中華民族對海洋的利用、中國與21世紀——海洋世紀、第三章海洋權(quán)益概念的產(chǎn)生及發(fā)展、海洋權(quán)益的依據(jù)等等。

書籍目錄

第一章　21世紀——海洋世紀
　人類生命起源于海洋
　人類發(fā)展與海洋
　人類未來與海洋
第二章　海洋與中國的未來
　中國的希望在海洋
　中華民族對海洋的利用
　中國與21世紀——海洋世紀
第三章　海洋權(quán)益概念的產(chǎn)生及發(fā)展
　海洋權(quán)益的依據(jù)
　海洋法的制定、現(xiàn)狀和中國的態(tài)度
第四章　國家管轄海域的組成及劃分與中國的海洋國土
　海洋法與中國的內(nèi)海水及港口
　海洋法與中國的領(lǐng)海及毗連區(qū)
　海洋法與中國的專屬經(jīng)濟區(qū)及大陸架
第五章　國際管轄海域的組成及劃分與中國的權(quán)益
　公海及各國均有平等享有自由的原則與中國的權(quán)益
　國際海底及人類共同繼承的財富的原則與中國的權(quán)益
第六章　海洋意識——海洋強國的靈魂
　藍色的戰(zhàn)略強國的戰(zhàn)略
　仍在發(fā)展增強的海洋觀
第七章　海洋意識與中國走向海洋強國
　中國海洋文明曲折之路
　中國人正走向海洋
附錄一　中國人大常委會決定批準《聯(lián)合國海洋法公約》
附錄二　《聯(lián)合國海洋法公約》摘錄
附錄三　中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法
附錄四　中國政府關(guān)于領(lǐng)?；€的聲明
附錄五　中華人民共和國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架法
附錄六　中華人民共和國海島保護法
附錄七　其他
主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　30多年來，在廣大港務監(jiān)督人員的共同努力下，我國港務監(jiān)督已形成一個比較系統(tǒng)的、有一定的監(jiān)督檢查和管理手段，并有著豐富經(jīng)驗的獨特的水上交通安全體系，這對保障港口的安全和生產(chǎn)的發(fā)展，維護國家港口、海洋權(quán)益發(fā)揮了重要作用?，F(xiàn)在，我國港務監(jiān)督工作人員已發(fā)展到1萬多人，并受到國內(nèi)外有關(guān)方面的公認和普遍重視?！　。?）外國籍船舶進入我國港口的主要手續(xù)及有關(guān)注意事項　?、偃刖硨徟?。按國際海洋法一般原則，由于內(nèi)海水（內(nèi)水）置于一國絕對主權(quán)控制之下，而港口又是國家內(nèi)水之內(nèi)水，一國內(nèi)水是否允許外國籍船舶進入，由該國法律制度規(guī)定。因此，外國籍船舶進入我國內(nèi)水和港口，必須先申報港務監(jiān)督機關(guān)批準?！　∧壳拔覈鴥?nèi)陸水域，除長江下游江蘇省張家港以下地段外，其他地段對外國籍船舶需進入中國允許的港口時，要在進入中國港口7天前，通過外籍船舶代理人（我國為“中國外輪代理公司”）向預定到達港港務監(jiān)督報請，申報書要寫明港方所需要的一切情況。與我國過去沒有通航關(guān)系的國家和地區(qū)，申請進入我港口、內(nèi)水的第一艘船舶，還必須經(jīng)我國交通部會同外交部批準。批準一國船舶進入我國港口或內(nèi)水，即意味著我國同該國正式建立了通航關(guān)系。　　與我已建立通航關(guān)系的國家（或地區(qū)）來我國港口或內(nèi)水，也要提前7天報告。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，現(xiàn)同我已建立通航關(guān)系的國家和地區(qū)有100多個?！　∧壳吧形赐医⑼ê疥P(guān)系的國家（或地區(qū)）有南非等?！　、谶M港聯(lián)合檢查。外國籍船舶批準進入我某一港口后，不能直接進港，還必須到我方指定的地點（一般為我內(nèi)水外、領(lǐng)海，甚至在公海），由我方港監(jiān)、海關(guān)、防疫、邊防部門登船進行聯(lián)合檢查?！　】头酱L應如實地全面介紹我方需要的來船的情況?！　　?/pre>








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