汽車駕駛員

前言

　　職業(yè)資格證書制度的推行，對廣大勞動者系統(tǒng)地學習相關職業(yè)的知識和技能，提高就業(yè)能力、工作能力和職業(yè)轉換能力有著重要的作用和意義，也為企業(yè)合理用工以及勞動者自主擇業(yè)提供了依據(jù)?！　‰S著我國科技進步、產(chǎn)業(yè)結構調整以及市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，特別是加入世界貿易組織以后，各種新興職業(yè)不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)職業(yè)的知識和技術也愈來愈多地融進當代新知識、新技術、新工藝的內容。為適應新形勢的發(fā)展，優(yōu)化勞動力素質，上海市勞動和社會保障局在提升職業(yè)標準、完善技能鑒定方面做了積極的探索和嘗試，推出了1+X的鑒定考核細目和題庫。1+X中的1代表國家職業(yè)標準和鑒定題庫，X是為適應上海市經(jīng)濟發(fā)展的需要。對職業(yè)標準和題庫進行的提升，包括增加了職業(yè)標準未覆蓋的職業(yè)，也包括對傳統(tǒng)職業(yè)的知識和技能要求的提高?！　∩虾Ｊ新殬I(yè)標準的提升和1+X的鑒定模式，得到了國家勞動和社會保障部領導的肯定。為配合上海市開展的1+X鑒定考核與培訓的需要，勞動和社會保障部教材辦公室、上海市職業(yè)培訓指導中心聯(lián)合組織有關方面的專家、技術人員共同編寫了職業(yè)技術·職業(yè)資格培訓系列教材?！　÷殬I(yè)技術·職業(yè)資格培訓教材嚴格按照1+X鑒定考核細目進行編寫，教材內容充分反映了當前從事職業(yè)活動所需要的最新核心知識與技能。較好地體現(xiàn)了科學性、先進性與超前性。聘請編寫1+X鑒定考核細目的專家，以及相關行業(yè)的專家參與教材的編審工作，保證了教材與鑒定考核細目和題庫的緊密銜接。　　職業(yè)技術·職業(yè)資格培訓教材突出了適應職業(yè)技能培訓的特色，按等級、分模塊單元的編寫模式，使學員通過學習與培訓，不僅能夠有助于通過鑒定考核，而且能夠有針對性地系統(tǒng)學習，真正掌握本職業(yè)的實用技術與操作技能，從而實現(xiàn)我會做什么，而不只是我懂什么。

內容概要

　　本教材由勞動和社會保障部教材辦公室、上海市職業(yè)培訓指導中心依據(jù)上海1＋X職業(yè)技能鑒定考核細目汽車駕駛員（中級）組織編寫。本教材從強化培養(yǎng)操作技能，掌握一門實用技術的角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了本職業(yè)當前最新的實用知識與操作技術，對于提高從業(yè)人員基本素質，掌握中級汽車駕駛員的核心知識有很好的幫助和指導作用?！　”窘滩脑诰帉懼修饤壛藗鹘y(tǒng)教材注重系統(tǒng)性、理論性和完整性的編寫方法，而是根據(jù)本職業(yè)的工作特點，從掌握實用操作技能，以能力培養(yǎng)為根本出發(fā)點，采用模塊化的編寫方式。全書分為四個單元，主要內容包括：汽車發(fā)動機的結構與維護、汽車底盤的結構與維護、汽車電器的結構與維護、汽車新技術簡介。每一單元著重介紹相關專業(yè)理論知識與專業(yè)操作技能，使理論與實踐得到有機的結合?！　榉奖阕x者學習掌握所學知識與技能，本教材在每一節(jié)前都列出了該節(jié)的培訓目標，每一節(jié)后則通過歸納小結和復習思考題幫助讀者回顧和掌握該節(jié)的知識和技能要點。同時在每單元后還附有單元測試題及答案，全書最后附有知識考核模擬試卷和技能考核模擬試卷，供讀者鞏固、檢驗學習效果時參考使用?！　”窘滩目勺鳛槠囻{駛員（中級）職業(yè)技能培訓與鑒定考核教材，也可供中等職業(yè)學校汽車駕駛專業(yè)師生，以及相關從業(yè)人員參加中級汽車駕駛員職業(yè)培訓、崗位培訓、就業(yè)培訓使用。

書籍目錄

第一單元　汽車發(fā)動機的結構與維護  第一節(jié)　發(fā)動機的工作原理與工作過程  第二節(jié)　曲柄連桿機構的結構與維護  第三節(jié)　配氣機構的結構與維護  第四節(jié)　燃料供給系的結構與維護  第五節(jié)　潤滑系的結構與維護  第六節(jié)　冷卻系的結構與維護  第七節(jié)　發(fā)動機大修  單元測試題  單元測試題答案第二單元　汽車底盤的結構與維護  第一節(jié)　汽車傳動系的結構與維護  第二節(jié)　汽車行駛系和轉向系的結構與維護  第三節(jié)　汽車制動系的結構與維護  第四節(jié)　整車大修  第五節(jié)　汽車的合理使用  單元測試題  單元測試題答案第三單元　汽車電器的結構與維護  第一節(jié)　汽車電工電子基礎知識  第二節(jié)　汽車主要電器裝置的結構與維護  第三節(jié)　汽車照明設備及其他輔助設備的結構與維護  單元測試題  單元測試題答案第四單元　汽車新技術簡介  第一節(jié)　電子控制汽油發(fā)動機結構簡介  第二節(jié)　環(huán)保發(fā)動機結構簡介  第三節(jié)　防抱死制動系統(tǒng)結構簡介  單元測試題  單元測試題答案  知識考核模擬試卷（一）  知識考核模擬試卷（二）  知識考核模擬試卷（一）答案  知識考核模擬試卷（二）答案  技能考核試題  操作技能試題表  操作技能評分細則表  故障排除技能試題故障點設置  駕駛操作技能場地線路圖

章節(jié)摘錄

　　②柴油機正常運轉時狀態(tài)。當柴油機轉速超過控制范圍時，怠速彈簧8被完全壓縮，于是滑套10直接同拉力杠桿5接觸。依靠調速彈簧15的作用力與最高轉速時的飛塊離心力的平衡，拉力杠桿5被調速彈簧15拉得很緊。在常用轉速范圍內，飛塊11的離心力較小，不足以推動拉力杠桿5，初期支點B不能移動，調速器不起作用。這樣，當直接操縱控制杠桿6時，便可以經(jīng)支持杠桿7直接傳遞到供油調節(jié)齒桿16上，可對柴油機轉速進行直接控制?！　±霉┯驼{節(jié)齒桿行程調整螺栓9，即可改變供油調節(jié)齒桿16的最大行程，從而調節(jié)噴油泵額定供油量。　?、鄄裼蜋C的最高轉速控制狀態(tài)。當柴油機轉到規(guī)定的最高轉速時，飛塊1l的離心力克服調速彈簧15的拉力，使滑套10和拉力杠桿5向右移動，支點B）移動至B，拉力杠桿5的D點則移到D，浮動杠桿14的下支點C移向C，供油調節(jié)齒桿16向減少供油量方向移動，使柴油機轉速不超過規(guī)定的最高轉速?！　±盟俣日{整螺栓3改變調速彈簧15的預緊力，即可調節(jié)發(fā)動機的最高轉速。　?、懿裼蜋C停車裝置的工作狀態(tài)。RAD型調速器采用的停車方法，是在柴油機任何情況下，用力把噴油泵供油調節(jié)齒桿16拉向減少供油量方向，使柴油機供油停止，柴油機停止運轉。　?。?）供油提前角自動調節(jié)器。噴油泵從供油開始到氣缸中開始著火，要經(jīng)過柴油從噴油泵到噴油器的輸送過程，柴油進入噴油器到噴油的升壓過程和柴油噴入氣缸到著火的備燃期過程。如果等活塞到壓縮結束再供油，在經(jīng)歷上述過程后燃燒，活塞已遠離了上止點，燃燒的容積增大，燃氣壓力下降，發(fā)動機功率要減小。為了補償上述過程，供油必須提前。所謂供油提前角，是指噴油泵開始供油至發(fā)動機活塞運動到壓縮上止點曲軸轉過的角度。供油提前角與著火落后期和發(fā)動機轉速有關，因此供油提前角分為初始提前角和隨轉速變化的自動提前角。離心式自動調節(jié)器就是根據(jù)轉速變化自動調節(jié)供油提前角的裝置。

圖書封面

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