中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告

前言

2006年，在中國(guó)物流發(fā)展史上具有標(biāo)志性的意義。十屆全國(guó)人大四次會(huì)議通過(guò)的“十一五”規(guī)劃綱要，單列一節(jié)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”的內(nèi)容。此舉標(biāo)志著現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位在國(guó)家規(guī)劃中得以確立。這是我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然，是黨中央、國(guó)務(wù)院重視和支持物流業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，也包含著全國(guó)物流界專家、學(xué)者和實(shí)際工作者所做的研究和推動(dòng)工作。實(shí)踐是理論的源泉。物流理論來(lái)源于物流實(shí)踐，推動(dòng)著實(shí)踐的發(fā)展。物流概念自上個(gè)世紀(jì)70年代末引入我國(guó)以來(lái)，老一輩物流工作者艱苦努力，做了許多基礎(chǔ)性、啟蒙性的研究推介工作。年輕一代研究人員和實(shí)際工作者承前啟后，向老一輩學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，把物流學(xué)術(shù)理論研究繼續(xù)推向深入。90年代中后期，特別是跨入新世紀(jì)的這幾年，我國(guó)物流研究隨著實(shí)踐的發(fā)展進(jìn)入新的階段。無(wú)論研究成果的數(shù)量與質(zhì)量，應(yīng)用效果，還是物流研究機(jī)構(gòu)的發(fā)展和研究人才的成長(zhǎng)，都有比較大的進(jìn)步。據(jù)初步估計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)掛牌的專職物流研究咨詢機(jī)構(gòu)不下100家，專職物流研究人員上千人，再加上各方面兼職人員，每年產(chǎn)生的物流學(xué)術(shù)理論文章數(shù)以萬(wàn)計(jì)。為適應(yīng)我國(guó)物流理論研究蓬勃發(fā)展的形勢(shì)，搭建一個(gè)檢閱、交流、推廣、物流研究成果的基本平臺(tái)，中國(guó)物流學(xué)會(huì).中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)創(chuàng)辦了“中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)”，從2002年起每年舉辦一次。今年11月，將要舉行第五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)。本次年會(huì)共收到組織推薦、媒體選送和作者自薦來(lái)稿512篇。這些文章，分別來(lái)自全國(guó)26個(gè)省市區(qū)、240多個(gè)單位的820多位作者，總字?jǐn)?shù)接近500萬(wàn)字。經(jīng)過(guò)專家評(píng)審，共有130篇獲獎(jiǎng)，其中，一等獎(jiǎng)9篇、二等獎(jiǎng)23篇、三等獎(jiǎng)32篇、優(yōu)秀獎(jiǎng)66篇。參加評(píng)審的專家普遍反映，本次年會(huì)的論文來(lái)源廣泛，題材多樣，研究較深，。質(zhì)量高于以往任何一年。為使這些研究成果得到更快更好地推廣，我們從2005年學(xué)術(shù)年會(huì)開(kāi)始，選編優(yōu)秀論文出版《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》，供業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)、交流、研究、探討。

內(nèi)容概要

本書(shū)是中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)奉獻(xiàn)給大家的第二本《前沿報(bào)告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨(dú)到見(jiàn)解，對(duì)物流實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。     本書(shū)是中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)奉獻(xiàn)給大家的第二本《前沿報(bào)告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨(dú)到見(jiàn)解，對(duì)物流實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。從作者所在區(qū)域和文章所研究的行業(yè)來(lái)看，入選文章大都產(chǎn)生在物流發(fā)展活躍的地區(qū)和行業(yè)。也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，物流理論研究與實(shí)踐發(fā)展相互依存、相互促進(jìn)的辯證關(guān)系。從作者年齡結(jié)構(gòu)來(lái)看，年輕一代研究人員和實(shí)際工作者開(kāi)始成為物流研究與實(shí)踐的新生力量，顯示了我國(guó)物流學(xué)術(shù)理論研究生機(jī)勃勃，后繼有人的光明前景。    《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》的產(chǎn)生，凝聚了各方面人士的心血。感謝提供參評(píng)論文的政府有關(guān)部門(mén)、物流相關(guān)協(xié)會(huì)、企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和物流科研、教學(xué)、新聞等單位和作者本人；感謝來(lái)自院校、研究機(jī)構(gòu)和媒體的專家不辭勞苦參與評(píng)審工作；感謝上海海事大學(xué)為本書(shū)提供資料，許多業(yè)界同仁獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，中國(guó)物資出版社為本書(shū)的出版發(fā)行做了許多工作，大田——聯(lián)邦快遞有限公司給予大力支持，促使本書(shū)在“第五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)”召開(kāi)之際如期出版。    每次《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》的出版，總會(huì)留有一些遺憾。特別是許多很好的文章我們不能一一收錄，書(shū)中難免還有一些錯(cuò)訛和紕漏，懇請(qǐng)讀到本書(shū)的同志們批評(píng)指正?！吨袊?guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》，將在大家的關(guān)心與支持下，努力追趕中國(guó)物流理論研究和實(shí)踐發(fā)展的步伐。

書(shū)籍目錄

供應(yīng)鏈管理  服務(wù)供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈研究的新趨勢(shì)　供應(yīng)鏈管理下企業(yè)邊界問(wèn)題研究　供應(yīng)鏈合作機(jī)制的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析　供應(yīng)鏈中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)物流能力計(jì)劃問(wèn)題研究　供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)集成機(jī)理研究　供應(yīng)鏈中戰(zhàn)略供應(yīng)商選擇的多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)　實(shí)現(xiàn)高效供應(yīng)鏈的協(xié)同計(jì)劃——以知名跨國(guó)消費(fèi)品公司為例　供應(yīng)鏈中突發(fā)事件的分類、分級(jí)與分期研究　基于供應(yīng)鏈的采購(gòu)價(jià)值鏈模型研究　時(shí)間約束下含BOM的供應(yīng)鏈廠商選址的圖方法　存在套利行為的物流供應(yīng)鏈中供應(yīng)商合作的庫(kù)諾特模型物流綜合　共生型物流網(wǎng)絡(luò)資本系統(tǒng)及其交易效率研究　物流聯(lián)盟協(xié)作機(jī)制應(yīng)用實(shí)證研究　民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展思考　中國(guó)古代“物流”一瞥　物流史初探　國(guó)外物流能力問(wèn)題研究述評(píng)　全球碼頭營(yíng)運(yùn)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力　日本第三方物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀和課題物流服務(wù) 　基于市場(chǎng)需求的第三方物流企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)研究　基于時(shí)間專用性的物流服務(wù)模式研究　我國(guó)第三方物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)途徑下效率改進(jìn)研究　中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展報(bào)告　基于計(jì)算機(jī)模擬的協(xié)同式管理庫(kù)存（cPFR）價(jià)值分析　虛擬物流中聯(lián)合庫(kù)存分析及管理研究　航運(yùn)市場(chǎng)的高級(jí)交易形式——航運(yùn)指數(shù)期貨行業(yè)物流　第三方汽車零配件供應(yīng)物流的應(yīng)用實(shí)例與發(fā)展模式研究　制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)自營(yíng)與外包的經(jīng)濟(jì)分析　中國(guó)汽車物流發(fā)展前景與標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略思考　我國(guó)現(xiàn)代果品物流發(fā)展中電子商務(wù)模式的研究　基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式　軍事物流供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)研究　物流：中國(guó)紡織服裝加工貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展策略　建筑業(yè)循環(huán)物流系統(tǒng)構(gòu)建研究　基于模塊化理論的房地產(chǎn)供應(yīng)鏈研究　B2C網(wǎng)上書(shū)店配送模式研究區(qū)域物流　現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系研究——基于浙江省的實(shí)證分析　區(qū)域現(xiàn)代物流模式探討　新亞歐大陸橋沿線地區(qū)（中國(guó)段）的物流業(yè)發(fā)展分析　物流設(shè)施與設(shè)備　城市物流系統(tǒng)的規(guī)劃模式　基于Voronoi圖的配送中心蜂窩布局方式與圈層布局方式比較研究　集群內(nèi)中小企業(yè)共用物流中心研究　基于DEA的物流園區(qū)投資規(guī)模規(guī)劃方案評(píng)價(jià)　港口物流中心的功能特點(diǎn)與基本要素　物流節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)布局優(yōu)化控制模型研究　物流園區(qū)用地規(guī)模的規(guī)劃方法　基于全參數(shù)化建模的工業(yè)貨架設(shè)計(jì)分析系統(tǒng)　基于B to B電子商務(wù)的物流信息服務(wù)平臺(tái)的研究物流金融　現(xiàn)代物流與金融的協(xié)同發(fā)展　淺析前景廣闊的物流融資業(yè)務(wù)　中國(guó)物流上市公司的債務(wù)融資與市場(chǎng)價(jià)值物流成本　物流成本核算系統(tǒng)研究及軟件開(kāi)發(fā)　物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制　EOQ—JIT成本平衡點(diǎn)　物流成本核算的實(shí)現(xiàn)及其實(shí)證分析應(yīng)急物流與逆向物流　自然災(zāi)害應(yīng)急物流的物資分配策略研究　逆向物流鏈及其運(yùn)作的關(guān)鍵　逆向物流系統(tǒng)績(jī)效模糊綜合評(píng)價(jià)研究　電子產(chǎn)品逆向物流生態(tài)效益指標(biāo)體系的研究　我國(guó)廢舊電子產(chǎn)品逆向物流問(wèn)題研究　物流研究與教育　物流人才需求調(diào)查與分析　國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展與教育現(xiàn)狀對(duì)比研究　物流管理研究方法的運(yùn)用現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析　附錄　第五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)獲獎(jiǎng)?wù)撐拿麊巍?006年物流文獻(xiàn)檢索后記

章節(jié)摘錄

供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈研究的新趨勢(shì)劉偉華 季建華摘要：隨著服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)運(yùn)作管理的重要組成部分，也逐步開(kāi)始得到重視。產(chǎn)品服務(wù)化的興起，服務(wù)外包的不斷增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈管理研究已經(jīng)開(kāi)始從產(chǎn)品供應(yīng)鏈走向服務(wù)供應(yīng)鏈，服務(wù)供應(yīng)鏈正逐步成為供應(yīng)鏈研究的新趨勢(shì)。本文分析了服務(wù)供應(yīng)鏈國(guó)內(nèi)外研究的最新進(jìn)展，總結(jié)了國(guó)外關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈的五種定義及國(guó)內(nèi)關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈的三種定義，總結(jié)了服務(wù)供應(yīng)鏈的三種模型和框架，分析了國(guó)內(nèi)外不同行業(yè)中服務(wù)供應(yīng)鏈的研究情況。通過(guò)對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀分析，提出了服務(wù)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品供應(yīng)鏈的相同與區(qū)別，其中，兩者在產(chǎn)生背景、主要管理內(nèi)容、主要管理目標(biāo)、主要集成內(nèi)容上具有較大的相似性，而兩者在渠道結(jié)構(gòu)、上下游供需內(nèi)容、運(yùn)營(yíng)模式等方面存在較大的區(qū)別。在上述研究的基礎(chǔ)上，本文提出服務(wù)供應(yīng)鏈在定義與內(nèi)涵研究、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)理論研究、不同行業(yè)應(yīng)用研究上的三大研究趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：服務(wù)供應(yīng)鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究進(jìn)展趨勢(shì)20世紀(jì)初，全球勞動(dòng)力集中在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)，服務(wù)業(yè)勞動(dòng)力所占的比重很小。從20世紀(jì)后半期開(kāi)始，社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開(kāi)始發(fā)生重大變化，服務(wù)業(yè)逐漸開(kāi)始興起。當(dāng)前，服務(wù)業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重越來(lái)越大，服務(wù)經(jīng)濟(jì)正逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的核心，服務(wù)業(yè)成為投資的最大熱點(diǎn)之一，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度明顯高于第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。服務(wù)業(yè)的不斷發(fā)展為服務(wù)供應(yīng)鏈的興起提供機(jī)遇，服務(wù)供應(yīng)鏈作為最近幾年剛剛興起的服務(wù)管理研究新領(lǐng)域，其研究尚且處在起步和發(fā)展階段。本文回顧了國(guó)內(nèi)外服務(wù)供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐的發(fā)展歷程，評(píng)述其研究現(xiàn)狀并提出了對(duì)今后研究方向的建議，希望能促進(jìn)服務(wù)供應(yīng)鏈管理在已有的研究的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入和進(jìn)一步開(kāi)展。一、從產(chǎn)品供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向服務(wù)供應(yīng)鏈（一）產(chǎn)品服務(wù)化的興起近年來(lái)，許多制造企業(yè)逐步把產(chǎn)品的含義從單純的有形產(chǎn)品擴(kuò)展到基于產(chǎn)品的增值服務(wù)，這種趨勢(shì)稱為產(chǎn)品服務(wù)化。許多公司都在積極實(shí)施產(chǎn)品服務(wù)化，如通用電氣的能源管理服務(wù)，殼牌石油的化學(xué)品管理服務(wù)，施樂(lè)公司的文件處理服務(wù)，IBM、惠普的信息服務(wù)，伊萊克斯的一體化電氣解決方案等。

后記

《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》（2006-2007），是我們奉獻(xiàn)給大家的第二本《報(bào)告》。應(yīng)該說(shuō)，“一回生、兩回熟”，但編完本書(shū)，掩卷沉思，不禁多出一些遺憾和困惑，感到更大的責(zé)任與壓力。在各方面作者的支持下，學(xué)術(shù)年會(huì)來(lái)稿數(shù)量越來(lái)越多，質(zhì)量不斷提高，這是值得欣慰的“好事”。但作為這項(xiàng)活動(dòng)的策劃者和組織者，怎樣保證評(píng)審工作的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量？怎樣做到“好文章”不被“遺漏”？怎樣把“中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)”辦成國(guó)內(nèi)最高級(jí)別、最具權(quán)威的物流學(xué)術(shù)會(huì)議？怎樣才能使一年一度的《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》真正站在我國(guó)物流學(xué)術(shù)研究的“最前沿”？怎樣使我們的“年會(huì)”和《報(bào)告》走出國(guó)門(mén)？怎樣把更多的更高水平的物流研究工作者團(tuán)結(jié)起來(lái)，為促進(jìn)和推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)？這些問(wèn)題，我們?cè)谏钊胨伎迹恍缸非?。也真誠(chéng)地希望各位作者、讀者獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，我們共同尋求答案。

編輯推薦

本書(shū)是中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)奉獻(xiàn)給大家的第二本《前沿報(bào)告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨(dú)到見(jiàn)解，對(duì)物流實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。

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