技術聯盟創(chuàng)新論

內容概要

　　《技術聯盟創(chuàng)新論：中外汽車工業(yè)聯盟創(chuàng)新的理論與實踐》主要以企業(yè)能力理論與技術進化理論為基礎，分析企業(yè)的知識、技術的動態(tài)演進過程，并在此基礎上構建企業(yè)技術聯盟模型?！都夹g聯盟創(chuàng)新論：中外汽車工業(yè)聯盟創(chuàng)新的理論與實踐》重點研究了日本、美國汽車工業(yè)在發(fā)展過程中是如何利用技術聯盟來促進技術創(chuàng)新的。在這部分內容里，我們將以一個新視角來審視日本汽車工業(yè)如何從弱到強，最終成為汽車制造強國的發(fā)展過程，揭示出日本汽車企業(yè)進行技術聯盟的原因、途徑以及最終效果。另外，我們也將深入分析美國汽車工業(yè)為何會由盛到衰，以及后來又如何重振雄風的發(fā)展過程，探求在這一過程中，美國汽車企業(yè)是如何揚長避短、效仿日本汽車企業(yè)組建技術聯盟以及如何將強大的基礎研究引入技術聯盟之中的。　　此外，《技術聯盟創(chuàng)新論：中外汽車工業(yè)聯盟創(chuàng)新的理論與實踐》還對中國汽車工業(yè)的發(fā)展現狀進行了深入分析，分析造成其技術創(chuàng)新能力弱的原因，并將重新規(guī)劃中國汽車工業(yè)如何從單純引進技術向技術聯盟過渡的發(fā)展路徑。

書籍目錄

緒論第一章　技術創(chuàng)新與企業(yè)技術聯盟文獻綜述第一節(jié)　技術創(chuàng)新的研究綜述一、科學與技術的含義和區(qū)別二、技術創(chuàng)新的概念三、技術創(chuàng)新與企業(yè)的關系四、技術創(chuàng)新的研究范式第二節(jié)　企業(yè)技術聯盟的研究綜述一、企業(yè)技術聯盟的定義與形式二、企業(yè)技術聯盟的理論研究第二章　技術聯盟的理論框架——基于技術進化論與企業(yè)能力理論的解釋第一節(jié)　知識的創(chuàng)造過程第二節(jié)　企業(yè)的知識、技術與技術創(chuàng)新能力第三節(jié)　技術創(chuàng)新與技術聯盟的關系第四節(jié)　企業(yè)技術創(chuàng)新能力模型第五節(jié)　技術聯盟模型第六節(jié)　并購還是聯盟第七節(jié)　技術聯盟中的棘輪效應第三章　企業(yè)技術聯盟與日本汽車工業(yè)發(fā)展第一節(jié)　日本汽車工業(yè)發(fā)展歷程第二節(jié)　縱向技術聯盟與日本汽車企業(yè)崛起一、與供應商的技術聯盟二、與銷售商聯盟三、企業(yè)縱向聯盟與縱向一體化之辯第三節(jié)　橫向技術聯盟與日本汽車的長久競爭力一、日本汽車產業(yè)面臨的新問題二、通過技術轉讓與弱小企業(yè)聯盟三、與競爭對手聯盟四、與科研機構聯盟第四章　企業(yè)技術聯盟與美國汽車制造業(yè)的重振雄風第一節(jié)　美國汽車工業(yè)發(fā)展歷程第二節(jié)　技術領先陷阱與美國汽車制造業(yè)的衰落第三節(jié)　美國汽車企業(yè)與日本汽車企業(yè)聯盟一、與日本企業(yè)聯盟提高研發(fā)能力二、與日本企業(yè)聯盟提高產品質量第四節(jié)　美國汽車制造企業(yè)與供應商建立聯盟關系一、傳統(tǒng)關系的弊端二、改變同供應商的關系三、同供應商聯盟的巨大成效第五節(jié)　美國汽車企業(yè)的產學研聯盟一、美國汽車產業(yè)產學研聯盟第一階段計劃（PNGV）二、美國汽車產業(yè)產學研聯盟第二階段計劃（FreedomCAR）第五章　企業(yè)技術聯盟與中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新模式第一節(jié)　中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程第二節(jié)　市場需求變化催促技術聯盟一、需求結構變化的統(tǒng)計分析二、需求結構變化的案例分析第三節(jié)　從技術引進到技術聯盟一、新技術應該與企業(yè)現有技術水平相適應二、新技術應該與現有生產要素條件相適應三、新技術引進應該以聯盟為基礎第四節(jié)　技術聯盟是自主創(chuàng)新的利器第五節(jié)　產學研聯盟是技術領先的保障第六節(jié)　中國汽車工業(yè)聯盟創(chuàng)新的戰(zhàn)略選擇一、以技術聯盟推動企業(yè)重組二、以縱向技術聯盟加強配套設施建設三、以橫向技術聯盟提高企業(yè)研發(fā)能力參考文獻致謝

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