光輝的印記

內(nèi)容概要

本書是紀(jì)念郭洪濤百年誕辰之作，以黨和國(guó)家各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的題詞和郭洪濤部分珍貴照片開(kāi)篇，除征集了紀(jì)念文章外，還收錄了他本人生前撰寫的具有代表性的文章。值得特別關(guān)注的是，本書整理、編纂并首次發(fā)表郭洪濤年譜，具有一定的史料和研究?jī)r(jià)值?！　」闈?，1909年11月16日出生于陜西省米脂縣，1925年加人中國(guó)共產(chǎn)黨。1933年12月以后歷任陜北特委組織部長(zhǎng)、陜北省委書記、陜甘寧邊區(qū)黨委書記、中央軍委委員，參與領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建陜北紅軍和陜北革命根據(jù)地，是陜北紅軍和革命根據(jù)地的創(chuàng)建者之一。1938年4月任山東省委書記兼軍事部長(zhǎng)，為開(kāi)創(chuàng)和發(fā)展抗日根據(jù)地做出了重要貢獻(xiàn)，是山東抗日根據(jù)地創(chuàng)建者之一。1945年底開(kāi)始從事交通事業(yè)，后歷任鐵道部副部長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院六辦副主任、國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任等職，為我國(guó)交通運(yùn)輸和郵電通信事業(yè)的改革和發(fā)展做了大量卓有成效的工作，被交通界譽(yù)為新中國(guó)交通事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)人之一。

書籍目錄

第一編 永遠(yuǎn)的回憶　洪濤同志的襟懷/陳錦華　良師益友言傳身教/袁寶華　我國(guó)交通界杰出的領(lǐng)導(dǎo)人——郭洪濤/李清　他的精神激勵(lì)著我們/李開(kāi)信　陜北黨組織最早的領(lǐng)導(dǎo)人之一——郭洪濤/白介夫　與新中國(guó)交通事業(yè)創(chuàng)始人郭洪濤共事的歲月/趙維臣　“濤”聲依舊風(fēng)范長(zhǎng)存/錢永昌　深切懷念郭洪濤同志把國(guó)家能源基地建設(shè)好/謝紅勝李智盛　郭洪濤對(duì)郵電事業(yè)的關(guān)懷與支持/張忠恕　新中國(guó)交通界和能源基地建設(shè)的老前輩/俞國(guó)棟　從恢復(fù)東北鐵路運(yùn)輸?shù)降於ㄖ袊?guó)綜合運(yùn)輸?shù)拇蠼煌?凌祖佑　在郭老的指引下研究我國(guó)的綜合運(yùn)輸問(wèn)題/王德榮　綜合運(yùn)輸研究所的締造人/郭小碚　郭洪濤與神府煤田大開(kāi)發(fā)/劉漢武　口岸管理工作的開(kāi)拓人/唐筱光　生命不息　奮斗不止/中共陜西省委黨史研究室　郭洪濤在山東抗日根據(jù)地/中共山東省委黨史研究室　半生心血獻(xiàn)交通/國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所　郭洪濤在平津鐵路管理局二三事/北京鐵路局　堅(jiān)定的信念　不懈的奮斗/中共延安市委延安市人民政府　留在泰安的足跡/中共泰安市委泰安市人民政府　戰(zhàn)斗在泰安/中共泰安市委黨史辦、宋元明執(zhí)筆　革命一生　風(fēng)范永存/中共榆林市委榆林市人民政府　培養(yǎng)山東抗日干部紀(jì)事/中共臨沂市委黨史委韓兆斌執(zhí)筆　家鄉(xiāng)驕子/中共米脂縣委米脂縣人民政府　在子長(zhǎng)縣的戰(zhàn)斗經(jīng)歷/中共子長(zhǎng)縣委子長(zhǎng)縣人民政府　忠心耿耿　為黨為國(guó)/陜西省榆林中學(xué)　《大眾日?qǐng)?bào)》是如何創(chuàng)刊的/匡亞明　深切懷念郭洪濤同志交通事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)/胡朝懿　為在敵后山東開(kāi)展抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)、創(chuàng)建根據(jù)地而戰(zhàn)斗的18個(gè)月/丁龍嘉　郭洪濤與中國(guó)鐵路/莫伸　郭洪濤對(duì)東北解放區(qū)鐵路事業(yè)的貢獻(xiàn)/趙曉光、魏子楊　郭老談鐵路/孫福祥　和洪濤同志共同走過(guò)55年/趙淑媛　回憶我的父親/郭延金　女兒心中的父親/郭小媛　緬懷三叔郭洪濤/郭懷?！「赣H的好朋友我的郭伯伯/康國(guó)雄口述　鮑仕荃整理　爺爺，我們永遠(yuǎn)懷念您/寧寧、大欣、荃荃、海林　想念爺爺/荃荃第二編 郭洪濤重要文獻(xiàn)選　回顧我的革命經(jīng)歷　回憶陜北革命根據(jù)地的斗爭(zhēng)　迎接黨中央、中央紅軍到陜北　對(duì)瓦窯堡會(huì)議的點(diǎn)滴回憶　我黨和平解決西安事變的前前后后　　——紀(jì)念西安事變60周年　建立山東抗日根據(jù)地的斗爭(zhēng)　解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期東北鐵路工作的片斷回憶　平津鐵路局成立后的第一件大事　　——迎接毛主席、黨中央進(jìn)北京　陜北游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展與前途　關(guān)于山東戰(zhàn)略計(jì)劃問(wèn)題致毛澤東等電　堅(jiān)持蘇魯游擊戰(zhàn)爭(zhēng)　　——在蘇魯共產(chǎn)黨縣委書記及八路軍各支隊(duì)政委聯(lián)席會(huì)議上的報(bào)告　關(guān)于鐵路現(xiàn)代化的技術(shù)政策問(wèn)題　關(guān)于加快六大鐵路干線電氣化的建議　大力開(kāi)展聯(lián)合運(yùn)輸為四個(gè)現(xiàn)代化當(dāng)好先行　關(guān)于采用長(zhǎng)大運(yùn)煤列車的建議　積極研究和制定交通運(yùn)輸技術(shù)政策　關(guān)于以山西為中心的能源基地建設(shè)和煤炭運(yùn)輸問(wèn)題　交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的幾個(gè)問(wèn)題　依靠技術(shù)進(jìn)步，提高運(yùn)輸通信能力和效益　發(fā)展我國(guó)高速鐵路勢(shì)在必行第三編 郭洪濤年表　郭洪濤年譜　附錄：郭洪濤同志生平后記

章節(jié)摘錄

對(duì)運(yùn)輸業(yè)的改革，郭洪濤同志深為關(guān)注。他認(rèn)為改革是促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，是全面提高綜合運(yùn)輸能力的重要途徑。只有通過(guò)改革，才能解決運(yùn)輸業(yè)從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)、管理模式向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)、管理模式轉(zhuǎn)變，在管理體制、運(yùn)營(yíng)體制、價(jià)格體系以及組織管理等方面所存在的深層次的問(wèn)題。為此他建議：應(yīng)將運(yùn)輸市場(chǎng)的建設(shè)納入全國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)體系；改革各種運(yùn)輸方式分由政府部門領(lǐng)導(dǎo)的管理體制；實(shí)行政企分開(kāi)，使運(yùn)輸企業(yè)成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的經(jīng)營(yíng)主體和法人財(cái)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體。他的這些主張，受到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的重視，已經(jīng)逐步付諸實(shí)現(xiàn)。郭洪濤同志對(duì)待工作一貫嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，對(duì)此我有親身感受。1964年，遵照黨中央的部署，交通部提出了試辦長(zhǎng)江航運(yùn)“托拉斯”的初步方案，擬將長(zhǎng)江干流及其支流的航運(yùn)企業(yè)組成一個(gè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的公司。負(fù)責(zé)審查這個(gè)方案的郭洪濤同志認(rèn)為規(guī)模過(guò)大，增大試辦難度，不如只將經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江干流航運(yùn)的企業(yè)組成一個(gè)專業(yè)公司。經(jīng)他與交通部的領(lǐng)導(dǎo)同志反復(fù)商量后，取得了共識(shí)。試辦長(zhǎng)江“托拉斯”，關(guān)系到中央部門與沿江各省的權(quán)、責(zé)、利，以及與外部的協(xié)作關(guān)系等等，需要慎重處理。他親自帶隊(duì)，交通部派我陪同，從重慶順江而下直至南京，分別與四川、湖北、江西、安徽、江蘇等省的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志充分交換了意見(jiàn)，得到了廣泛支持。對(duì)各省提出的一些具體問(wèn)題，在修改方案時(shí)作了適當(dāng)?shù)囊?guī)定。在長(zhǎng)江干流組建航運(yùn)公司的方案得到了黨中央、國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)，并已著手組建，后因十年動(dòng)亂而中斷。雖然這個(gè)方案未能實(shí)現(xiàn)，但是足以顯示郭洪濤同志對(duì)待重大問(wèn)題嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的優(yōu)良工作作風(fēng)。郭洪濤同志經(jīng)常深入基層，注重調(diào)查研究，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。他撰寫了大量具有真知灼見(jiàn)的報(bào)告和文章，已出版《郭洪濤文集》和交通專集。他的報(bào)告和文章，對(duì)發(fā)展我國(guó)交通事業(yè)的宏觀決策，起了重要的促進(jìn)作用。在紀(jì)念他誕辰100周年之際，謹(jǐn)以此文聊表我的敬意和深切懷念。

后記

2009年是郭洪濤同志的百年誕辰。綜觀郭洪濤同志的一生，可以毫不夸張地說(shuō)，是與中國(guó)革命緊緊維系在一起的一生。郭洪濤同志1909年出生，1925年，年僅16歲的他便參加了中國(guó)共產(chǎn)黨。至此，一直到2004年去世，在他95歲的生涯中有79年奉獻(xiàn)給了中國(guó)的革命事業(yè)，嘔心瀝血，死而后已。在郭洪濤同志的一生中，他做了三件事：一是參與領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建陜北紅軍和陜北革命根據(jù)地，是陜北紅軍和革命根據(jù)地的創(chuàng)建者之一，為創(chuàng)建西北紅軍和革命根據(jù)地做出了重要貢獻(xiàn)。二是為開(kāi)創(chuàng)和發(fā)展山東抗日根據(jù)地做出了重要貢獻(xiàn)，是山東抗日根據(jù)地創(chuàng)建者之一。三是為我國(guó)交通運(yùn)輸和郵電通信事業(yè)的發(fā)展和改革做了大量卓有成效的工作，被我國(guó)交通界譽(yù)為新中國(guó)交通事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)人之一。這三個(gè)創(chuàng)建和開(kāi)創(chuàng)都是不平凡的。甚為難得的是，郭老不僅是一位優(yōu)秀的革命家，而且還是一位杰出的經(jīng)濟(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)者。從1945年起從事鐵路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)工作以后，郭老一直在新中國(guó)的交通運(yùn)輸、郵電通信和能源基地建設(shè)等領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。在這里，他大力倡導(dǎo)改革創(chuàng)新，提出了一系列具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的建議和措施。例如，20世紀(jì)50年代他便敏銳地認(rèn)識(shí)到綜合運(yùn)輸是發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)谋赜芍罚岢隽舜罅Πl(fā)展綜合運(yùn)輸?shù)慕ㄗh；70年代提出了加快我國(guó)鐵路現(xiàn)代化、干線鐵路電氣化和開(kāi)行長(zhǎng)大列車等多項(xiàng)建議；80年代他根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，倡導(dǎo)并親自主持了我國(guó)能源基地的建設(shè)；在年屆80多歲高齡之際，他依然密切地關(guān)注著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向國(guó)務(wù)院有關(guān)部門提出了加快我國(guó)高速鐵路建設(shè)和管道運(yùn)輸建設(shè)的建議……郭老的這些建議和努力，現(xiàn)在都已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，并在我國(guó)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著巨大的作用?？梢哉f(shuō)，郭老在他生命的最后50多年里，為我國(guó)交通運(yùn)輸、郵電通信和能源基地事業(yè)的發(fā)展和改革付出了全部的精力和心血，功勛卓著。

編輯推薦

《光輝的印記:紀(jì)念郭洪濤百年誕辰》由中共黨史出版社出版。

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