基層供電企業(yè)員工崗前培訓(xùn)系列教材

內(nèi)容概要

　　《基層供電企業(yè)員工崗前培訓(xùn)系列教材》是依據(jù)《國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技能人員職業(yè)能力培訓(xùn)規(guī)范》，結(jié)合生產(chǎn)實際編寫而成的。繼2010年本套教材推出14個分冊之后，2012年又推出8個分冊。目前，本套教材共有22冊。本冊為《輸電線路運(yùn)行與檢修》分冊，主要內(nèi)容有：電力網(wǎng)概述，輸電線路運(yùn)行檢修管理，線路的巡視與檢測，線路的故障及預(yù)防，輸電線路停電檢修及搶修，帶電作業(yè)初步知識等。

書籍目錄

前言
單元一  電力網(wǎng)概述
  課題一  輸電線路建設(shè)概況
  思考與練習(xí)
  課題二  電力系統(tǒng)及電力網(wǎng)
  思考與練習(xí)
單元二  輸電線路運(yùn)行檢修管理
  課題一  輸電線路運(yùn)行檢修的任務(wù)
  思考與練習(xí)
  課題二  輸電線路運(yùn)行管理
  思考與練習(xí)
  課題三  輸電線路反事故措施
  思考與練習(xí)
  課題四  電力生產(chǎn)事故調(diào)查和安全考核
  思考與練習(xí)
  課題五  檢修質(zhì)量管理
  思考與練習(xí)
單元三  線路的巡視與檢測
  課題一  架空輸電線路的巡視
  任務(wù)一  巡視的分類
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  架空輸電線路巡視的要求及內(nèi)容
  思考與練習(xí)
  課題二  架空輸電線路各元件的運(yùn)行要求
  任務(wù)一  桿塔、基礎(chǔ)的運(yùn)行要求
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  導(dǎo)線與地線的運(yùn)行要求
  思考與練習(xí)
  任務(wù)三  絕緣子、金具的運(yùn)行要求
  思考與練習(xí)
  任務(wù)四  接地裝置的運(yùn)行要求
  思考與練習(xí)
  課題三  特殊區(qū)段的運(yùn)行要求
  思考與練習(xí)
  課題四  架空輸電線路的檢測
  任務(wù)一  輸電線路檢測的內(nèi)容
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  架空導(dǎo)線限距及弧垂的測量
  思考與練習(xí)
  任務(wù)三  絕緣子電壓分布及檢測
  思考與練習(xí)
  任務(wù)四  絕緣子污穢檢測
  思考與練習(xí)
  任務(wù)五  紅外成像測溫
  思考與練習(xí)
  任務(wù)六  接地電阻的測量
  思考與練習(xí)
單元四  線路的故障及預(yù)防
  課題一  概述
  思考與練習(xí)
  課題二  雷害事故及預(yù)防
  思考與練習(xí)
  課題三  污閃事故及預(yù)防
  思考與練習(xí)
  課題四  覆冰事故及預(yù)防
  思考與練習(xí)
  課題五  振動及防振
  任務(wù)一  微風(fēng)振動及防振
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  導(dǎo)線舞動
  思考與練習(xí)
  課題六  其他多發(fā)事故的預(yù)防
  思考與練習(xí)
單元五  輸電線路停電檢修及搶修
  課題一  停電檢修概述
  思考與練習(xí)
  課題二  停電檢修組織和技術(shù)措施
  思考與練習(xí)
  課題三  停電檢修的安全措施
  思考與練習(xí)
  課題四  絕緣子、金具更換
  任務(wù)一  絕緣子更換
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  金具的更換
  思考與練習(xí)
  課題五  導(dǎo)線、避雷線檢修
  思考與練習(xí)
  課題六  拉線、叉梁和橫擔(dān)更換
  思考與練習(xí)
  課題七  接地裝置檢修
  思考與練習(xí)
  課題八  基礎(chǔ)維護(hù)
  思考與練習(xí)
  課題九  搶修組織措施
  思考與練習(xí)
單元六  帶電作業(yè)初步知識
  課題一  帶電作業(yè)基本原理及方式
  思考與練習(xí)
  課題二  帶電作業(yè)安全技術(shù)
  任務(wù)一  帶電作業(yè)安全距離的確定
  思考與練習(xí)
  任務(wù)二  帶電作業(yè)工具試驗及保管
  思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　四、大跨越的運(yùn)行要求和防振　　1.大跨越的運(yùn)行要求　　大跨越是線路中的特殊區(qū)段，是超常規(guī)設(shè)計的線路，維護(hù)和檢修必須有不同于其他線路的手段，運(yùn)行中所要求做的工作也有所不同。送電線路運(yùn)行規(guī)程對大跨越段運(yùn)行要求提出了專門的要求：　　（1）大跨越段應(yīng)根據(jù)環(huán)境、設(shè)備特點和運(yùn)行經(jīng)驗制定專用現(xiàn)場規(guī)程，維護(hù)檢修的周期應(yīng)根據(jù)實際運(yùn)行條件確定?！　。?）宜設(shè)專門維護(hù)班組，在洪汛、覆冰、大風(fēng)和雷電活動頻繁的季節(jié)，宜設(shè)專人監(jiān)視，做好記錄，有條件的可裝自動檢測設(shè)備?！　。?）應(yīng)加強(qiáng)對桿塔、基礎(chǔ)、導(dǎo)線、地線、拉線、絕緣子、金具及防洪、防冰、防舞、防雷、測振等設(shè)施的檢測和維修，并做好定期分析工作?！　。?）大跨越段應(yīng)定期對導(dǎo)、地線進(jìn)行振動測量?！　。?）大跨越段應(yīng)做好長期的氣象、覆冰、雷電、水文的觀測記錄和分析工作?！　。?）主塔的升降設(shè)備、航空指示燈、照明和通信等附屬設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)維修保養(yǎng)，經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。　　2.大跨越的防振　　在大跨越工程中，由于裝設(shè)了阻尼線和防振錘之類的消振措施后，懸垂線夾出口處的導(dǎo)線在整個風(fēng)振頻段范圍內(nèi)已經(jīng)受到了很好保護(hù)，該處的動彎應(yīng)變水平已相當(dāng)?shù)土?。而?dǎo)線上承受最大動彎應(yīng)變的位置已經(jīng)從懸垂線夾出口移到離懸垂線夾最遠(yuǎn)的1～2個阻尼器懸掛夾頭出口處。該處的動彎應(yīng)變水平往往是相當(dāng)高的，有時甚至超過了允許的動彎應(yīng)力指標(biāo)，達(dá)到危險的程度?！　?yīng)該注意，導(dǎo)線采用了消振措施后，并非消除了振動，而是把集中于導(dǎo)線懸垂線夾出口處風(fēng)能分散到各阻尼器消耗掉，從而使導(dǎo)線的懸掛點得到保護(hù)。故對一個優(yōu)良的消振措施，它的各個阻尼器懸掛處的動彎應(yīng)變應(yīng)該分布比較均勻，要求各懸掛點的動彎應(yīng)變在整個風(fēng)振頻段內(nèi)都在允許范圍之內(nèi)，至少必須要求在頻繁出現(xiàn)的風(fēng)振頻段內(nèi)做到這一點?！　　?/pre>








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