出版時(shí)間:2009-5 出版社:湖南人民出版社 作者:朱有志,周小毛,賀培育 等著 頁(yè)數(shù):208
前言
當(dāng)人類(lèi)還沉浸在21世紀(jì)的美好憧憬中時(shí),新世紀(jì)的第八年,發(fā)端于美國(guó)的金融危機(jī),卷起陣陣經(jīng)濟(jì)陰霾,將全球經(jīng)濟(jì)逼入“寒冬”。這場(chǎng)百年罕見(jiàn)的國(guó)際金融危機(jī),對(duì)一路飛揚(yáng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成巨大威脅,對(duì)地處中國(guó)中部的湖南也帶來(lái)嚴(yán)重影響。為化解國(guó)際金融危機(jī),保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)盡快轉(zhuǎn)暖,中國(guó)政府果斷采取了實(shí)質(zhì)性政策措施,積極應(yīng)對(duì)和化解危機(jī),展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任大國(guó)形象,使中國(guó)經(jīng)濟(jì)始終成為全球經(jīng)濟(jì)的興奮點(diǎn)與信心源。湖南省委省政府在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)中,堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,致力促進(jìn)湖南經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),同時(shí)提出了化危為機(jī)、科學(xué)跨越的“彎道超車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略?!昂闲判摹币颉皬澋莱?chē)”而熠熠閃亮。湖南省委“彎道超車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略的醞釀與萌發(fā),既是來(lái)自對(duì)競(jìng)技賽車(chē)的形象感悟:在競(jìng)技賽車(chē)中,高水平車(chē)手多選擇對(duì)手在拐彎減速、危機(jī)四伏之際,加踩油門(mén)搶道勝出,這是賽道制勝的黃金定律;也是來(lái)自對(duì)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的深刻洞察:經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期理論揭示,經(jīng)濟(jì)危機(jī)期就是經(jīng)濟(jì)“彎道”期,這一時(shí)期既是生產(chǎn)要素重組的關(guān)鍵期,經(jīng)濟(jì)分化的突顯期,也是實(shí)施后發(fā)趕超、科學(xué)跨越,實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上的重要機(jī)遇期;更是來(lái)自對(duì)湖南實(shí)際的縝密思考:湖南在國(guó)際金融危機(jī)面前,挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在、困難與希望并存!
內(nèi)容概要
誠(chéng)然,“彎道超車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略要踐行三湘大地,助推湖南發(fā)展,惠澤湖南人民,尚需從競(jìng)技賽車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)上升為經(jīng)濟(jì)學(xué)科學(xué)概念,這離不開(kāi)理論探索;尚需從戰(zhàn)略構(gòu)想具化為政策舉措,這離不開(kāi)理論研究;尚需從精神追求轉(zhuǎn)換為實(shí)際行動(dòng),這離不了理論宣傳。順乎如上需要,也是順應(yīng)省委省政府要求,湖南省社會(huì)科學(xué)院組織專(zhuān)家學(xué)者,撰寫(xiě)了本書(shū)。該書(shū)實(shí)現(xiàn)了理論闡釋與實(shí)踐指導(dǎo)的統(tǒng)一、歷史借鑒與現(xiàn)實(shí)分析的統(tǒng)一、規(guī)律揭示與精神激揚(yáng)的統(tǒng)一,也做到了出版及時(shí)與內(nèi)容系統(tǒng)的統(tǒng)一、思想深刻與語(yǔ)言生動(dòng)的統(tǒng)一,充分展示了湖南理論界的智慧與魅力,必將對(duì)湖南實(shí)施“彎道超車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生重大的影響。
書(shū)籍目錄
第一章 有據(jù)可依:“彎道超車(chē)”類(lèi)比經(jīng)濟(jì)博弈 1.彎道超車(chē):賽車(chē)趕超的規(guī)律 1.1.彎道區(qū)域:趕超對(duì)手的最佳路段 1.2.超車(chē)基礎(chǔ):制約超車(chē)的四大要素 1.3.超車(chē)條件:技術(shù)、時(shí)機(jī)、勇氣的結(jié)合 1.4.超車(chē)策略:彎道超車(chē)的完美演繹 2.彎道超車(chē):經(jīng)濟(jì)意義的詮釋 2.1.“彎道超車(chē)”作為經(jīng)濟(jì)概念的內(nèi)涵 2.2.“彎道超車(chē)”概念的廣泛運(yùn)用 2.3.當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中“彎道超車(chē)”的本義 3.彎道超車(chē):經(jīng)典理論的指引 3.1.從經(jīng)濟(jì)周期理論看“彎道超車(chē)” 3.2.從后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論看“彎道超車(chē)” 3.3.從經(jīng)濟(jì)起飛理論看“彎道超車(chē)” 4.彎道超車(chē):風(fēng)險(xiǎn)博弈的過(guò)程 4.1.博弈風(fēng)險(xiǎn)伴生超車(chē)機(jī)遇 4.2.博弈精神彰顯超車(chē)勇氣 4.3.博弈條件奠定超車(chē)基礎(chǔ) 4.4.博弈行為強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)控制 第二章 有史可鑒:“彎道超車(chē)”成就跨越奇跡 1.危中求勝:彎道尋機(jī)奠霸業(yè) 1.1.幾度難關(guān)。美國(guó)“彎道超車(chē)”成霸主 1.2.廢墟中崛起,日本“彎道超車(chē)”成強(qiáng)國(guó) 1.3.險(xiǎn)中勝出:西德戰(zhàn)后“彎道超車(chē)”成大業(yè) 2.后來(lái)居上,“彎道超車(chē)”建奇功 2.1.柳暗花明:漢江模式獨(dú)辟蹊徑 2.2.荒島奇跡:臺(tái)灣、香港經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)有奧秘 2.3.死地后生:“逼”出來(lái)的新加坡經(jīng)濟(jì)神話(huà) 3.經(jīng)驗(yàn)借鑒:化危為機(jī)在人為第三章 有機(jī)可尋:“彎道超車(chē)"蘊(yùn)含強(qiáng)省契機(jī) 1.雙重拐點(diǎn):重新洗牌孕良機(jī) 1.1.國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)呈現(xiàn)“雙重拐點(diǎn)” 1.2.“雙重拐點(diǎn)”上湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì) 1.3.“雙重拐點(diǎn)”上的“湖南機(jī)遇” 2.防御超前:未雨綢繆占先機(jī) 2.1.推進(jìn)“一化三基”:從容應(yīng)對(duì)的基礎(chǔ) 2.2.承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移:防御超前的載體 2.3.建設(shè)“兩型社會(huì)”:拉動(dòng)內(nèi)需的動(dòng)力 2.4.推行新型城市化:富民強(qiáng)省的戰(zhàn)略 3.不辱使命:“彎道”趕超不失機(jī) 3.1.善于發(fā)現(xiàn)機(jī)遇 3.2.敢于搶抓機(jī)遇 3.3.充分利用機(jī)遇第四章 統(tǒng)籌駕馭:理清“彎道超車(chē)"總體思路 1.“彎道超車(chē)”要統(tǒng)籌謀劃 1.1.統(tǒng)籌城鄉(xiāng),實(shí)現(xiàn)“超車(chē)”同步性 1.2.統(tǒng)籌區(qū)域,增強(qiáng)“超車(chē)”平衡性 1.3.統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì),提升“超車(chē)”協(xié)調(diào)性 1.4.統(tǒng)籌人與自然,確?!俺?chē)”可持續(xù)性 1.5.統(tǒng)籌省域內(nèi)外,構(gòu)筑“超車(chē)”聯(lián)動(dòng)性 2.“彎道超車(chē)”要把握要領(lǐng) 2.1.明確“超車(chē)”目標(biāo) 2.2.調(diào)整“超車(chē)”策略 2.3.增強(qiáng)“超車(chē)”動(dòng)力 3.“彎道超車(chē)”要遵循規(guī)律 3.1.“超車(chē)”目標(biāo)分階段 3.2.“超車(chē)”空間分區(qū)域 3.3.“超車(chē)”領(lǐng)域分層次第五章 重點(diǎn)突破:選準(zhǔn)“彎道超車(chē)”的切入點(diǎn) 1.加強(qiáng)糧食生產(chǎn):系好“超車(chē)”安全帶 1.1.嚴(yán)守耕地底線(xiàn),防范“超車(chē)”風(fēng)險(xiǎn) 1.2.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),消除“超車(chē)”隱患 1.3.推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng),化解“超車(chē)”危機(jī) 2.打造四千工程:握緊“超車(chē)”方向盤(pán) 2.1.壯大一批千億產(chǎn)業(yè),選準(zhǔn)“超車(chē)”著力點(diǎn) 2.2.發(fā)展一批千億集群,找準(zhǔn)“超車(chē)”突破口 2.3.培育一批千億企業(yè),當(dāng)好“超車(chē)”排頭兵 2.4.打造一批千億園區(qū),構(gòu)筑好車(chē)大本營(yíng) 3.突出科技創(chuàng)新,換上“超車(chē)”高位擋 3.1.提高自主創(chuàng)新能力,謀“超車(chē)”強(qiáng)后勁 3.2.發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),?!俺?chē)”快速度 3.3.改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)“超車(chē)”高效益 4.抓好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移:加大“超車(chē)”供油量 4.1.聚焦央企促對(duì)接,確保燃油供給 4.2.圍繞主業(yè)抓配套,突破“超車(chē)”加油瓶頸 4.3.立足兩型謀轉(zhuǎn)移,提高“超車(chē)”燃油能效 5.做強(qiáng)文化產(chǎn)業(yè):搶占“超車(chē)”快行道 5.1.彎道飄移拓空間,搶“超車(chē)”先機(jī) 5.2.彎道閃避保增長(zhǎng),擴(kuò)“超車(chē)”優(yōu)勢(shì) 5.3.彎道側(cè)滑創(chuàng)品牌,強(qiáng)“超車(chē)”實(shí)力第六章 強(qiáng)化保障:營(yíng)造“彎道超車(chē)”環(huán)境 1.解放思想,提升“彎道超車(chē)”引導(dǎo)力 1.1.轉(zhuǎn)變思維方式,把握“超車(chē)”方向 1.2.強(qiáng)化趕超意識(shí),激發(fā)“超車(chē)”活力 1.3.提高應(yīng)變能力,掌握“超車(chē)”技巧 1.4.樹(shù)立務(wù)實(shí)作風(fēng),端正“超車(chē)”理念 2.理順機(jī)制,提升“彎道超車(chē)”掌控力 2.1.深化財(cái)稅體制改革,為“超車(chē)”開(kāi)源節(jié)流 2.2.強(qiáng)化金融體制改革,為“超車(chē)”強(qiáng)身輸血 2.3.推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革,為“超車(chē)”領(lǐng)航提速 2.4加快農(nóng)村體制改革,為“超車(chē)”提質(zhì)助力 3.規(guī)范管理,提升“彎道超車(chē)”保障力 3.1.轉(zhuǎn)變政府職能,提高“超車(chē)”效率 3.2.規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),確?!俺?chē)”有序 3.3.建設(shè)誠(chéng)信社會(huì),塑造“超車(chē)”形象 3.4.營(yíng)造和諧氛圍,化解“超車(chē)”風(fēng)險(xiǎn)附錄 省內(nèi)外名家談湖南“彎道超車(chē)”后記 我們這一代湖南人的使命和責(zé)任
章節(jié)摘錄
“彎道超車(chē)”奠定了良好的基礎(chǔ),只要堅(jiān)持“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)基礎(chǔ)、促就業(yè)”的基本要求,把困難估計(jì)得更充分一些,把措施準(zhǔn)備得更周密一些,行動(dòng)中做到細(xì)致、敏捷、準(zhǔn)確、有效,“彎道超車(chē)”就一定能夠成功。1.4.樹(shù)立務(wù)實(shí)作風(fēng),端正“超車(chē)”理念在新的形勢(shì)下,要完成既定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),能力是關(guān)鍵,作風(fēng)是保障。實(shí)現(xiàn)湖南“彎道超車(chē)”,既要靠過(guò)硬的本領(lǐng),也要靠務(wù)實(shí)的作風(fēng)。一是突出以人為本,切忌脫離群眾。以人為本,是科學(xué)發(fā)展觀的核心,是黨的根本宗旨的體現(xiàn)。湖南要實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,必須從湖南人民的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展,切實(shí)保障人民群眾的經(jīng)濟(jì)、政治和文化權(quán)益,不能以犧牲人民的利益為代價(jià),片面地“超”,盲目地“超”,“超車(chē)”成果要為人民群眾所共享。同時(shí),要堅(jiān)持群眾路線(xiàn)和群眾作風(fēng),深人人民群眾之中,廣泛發(fā)動(dòng)群眾,密切聯(lián)系群眾,充分發(fā)揮群眾智慧,堅(jiān)定跨越發(fā)展信念,齊心協(xié)力打好“彎道超車(chē)”的勝仗。二是強(qiáng)化求真務(wù)實(shí),切忌形式主義。求真務(wù)實(shí),是我們黨的一以貫之的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),是黨的各項(xiàng)事業(yè)不斷取得新勝利的根本保證。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目標(biāo)是講究資源效率、追求發(fā)展實(shí)績(jī)、實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)現(xiàn)國(guó)際金融危機(jī)背景下湖南的“彎道超車(chē)”,必須牢固樹(shù)立求真務(wù)實(shí)作風(fēng),深入基層,深入群眾,深入實(shí)際,堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、精益求精,以更加精細(xì)的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施,落實(shí)好湖南“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)基礎(chǔ)、促就業(yè)”的各項(xiàng)政策,保障湖南“彎道超車(chē)”取得成功。
后記
“彎道超車(chē)”,是中共湖南省委書(shū)記張春賢同志在2008年年底召開(kāi)的省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上首次提出來(lái)的,旨在充分利用因當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)影響形成的經(jīng)濟(jì)“彎道”期,依托湖南的危機(jī)波及“晚半步”、危機(jī)預(yù)防“早半步”的“半步效應(yīng)”和后發(fā)優(yōu)勢(shì),實(shí)施經(jīng)濟(jì)趕超,實(shí)現(xiàn)湖南跨越發(fā)展。在2009年2月召開(kāi)的全省宣傳部長(zhǎng)會(huì)議上,中共湖南省委常委、宣傳部長(zhǎng)路建平同志指示,社科研究單位要為“彎道超車(chē)”進(jìn)行學(xué)理上的論證。會(huì)后,我在院黨組會(huì)上傳達(dá)了路部長(zhǎng)指示精神,并就“彎道超車(chē)”的研究工作做了一個(gè)行動(dòng)方案。緊接著,省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃辦公室把《國(guó)際金融危機(jī)與我省經(jīng)濟(jì)“彎道超車(chē)”的理論與實(shí)踐研究》,作為2009年省社科基金重大項(xiàng)目委托我院研究。接到這個(gè)任務(wù)后,我當(dāng)即生發(fā)了兩點(diǎn)想法:一是社科院這個(gè)思想庫(kù)、智囊團(tuán)的“智庫(kù)”作用正在被社會(huì)、被領(lǐng)導(dǎo)、被省委和省政府認(rèn)可并得到重視。這幾年,省委省政府作出的一些重大決策,有不少都委托我院論證宣傳,如“三個(gè)基礎(chǔ)”、新型工業(yè)化、新型城市化、文化強(qiáng)省等戰(zhàn)略的理論論證和規(guī)劃制訂。
編輯推薦
《彎道超車(chē):湖南跨越發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》由湖南人民出版社出版。
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