2012上海產(chǎn)業(yè)和信息化發(fā)展報告

內(nèi)容概要

《2012上海產(chǎn)業(yè)和信息化發(fā)展報告(信息化與工業(yè)化融合)》(作者王堅、戴海波)基于大量資料的收集和分析，吸收了多位專家和學(xué)者的觀點，對上海市2011年“兩化融合”實踐工作進行了詳細闡述，并發(fā)布了產(chǎn)、學(xué)、研各個研究機構(gòu)在“兩化融合”方面的理論研究、技術(shù)攻關(guān)以及項目應(yīng)用等各個層面的成果。

書籍目錄

第一部分 實踐篇
第一章 2011年信息化與工業(yè)化融合發(fā)展現(xiàn)狀
一、國家級信息化與工業(yè)化融合試驗區(qū)三年建設(shè)回顧
二、2011年工業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀
三、2011年信息化發(fā)展現(xiàn)狀
四、2011年信息化與工業(yè)化融合發(fā)展現(xiàn)狀
五、2011年信息化與工業(yè)化融合推進舉措
六、2012年信息化與工業(yè)化融合發(fā)展展望
第二章 2011年信息化與工業(yè)化融合發(fā)展水平評估
一、上海市2011年信息化與工業(yè)化融合總體評估
二、社會信息化與工業(yè)化融合水平評估結(jié)果
三、大型企業(yè)信息化與工業(yè)化融合評估結(jié)果
四、中小企業(yè)信息化與工業(yè)化融合評估結(jié)果
五、企業(yè)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展特征
第三章 2011年重點產(chǎn)業(yè)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展情況-
一、航空制造產(chǎn)業(yè)
二、鋼鐵產(chǎn)業(yè)
三、石化產(chǎn)業(yè)
四、汽車產(chǎn)業(yè)
五、機械成套設(shè)備產(chǎn)業(yè)
六、船舶產(chǎn)業(yè)
七、信息產(chǎn)業(yè)
八、消費品產(chǎn)業(yè)
九、物流產(chǎn)業(yè)
十、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
第四章 2011年上海市信息化與工業(yè)化融合實踐區(qū)發(fā)展情況
一、浦東新區(qū)
二、楊浦區(qū)
三、寶山區(qū)
四、松江區(qū)
五、閘北區(qū)
第五章 2011年主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展情況
一、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)
二、漕河涇產(chǎn)業(yè)園區(qū)
三、浦東張江軟件園
四、長興島產(chǎn)業(yè)園區(qū)
五、楊浦科技創(chuàng)業(yè)中心
第六章 2011年信息化與工業(yè)化融合重點項目跟蹤
一、項目特征分析
二、項目建設(shè)成效分析
第二部分 探索篇
第七章 上海市信息化與工業(yè)化融合應(yīng)用研究成果
一、信息化與工業(yè)化深度融合理論研究
二、上海物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究
三、上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型研究
四、中小企業(yè)信息化戰(zhàn)略研究
第八章 上海市信息化與工業(yè)化融合關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)成果
一、氯堿化工企業(yè)生產(chǎn)過程能源綜合優(yōu)化與節(jié)能潛力研究
二、智能電網(wǎng)用戶端能源管理系統(tǒng)研究
三、風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)研究
四、工業(yè)企業(yè)運營協(xié)同管理平臺研究

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   2.改善產(chǎn)業(yè)布局。服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略 鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局是服務(wù)于宏觀經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的。上海是沿海城市，一般鋼鐵企業(yè)靠沿海布局，運輸成本較低，加上有一定的運輸半徑，沿海的優(yōu)勢將徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾，促進海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展。產(chǎn)業(yè)布局的改善與鋼鐵工業(yè)兼并重組和淘汰落后緊密相連，重大布局調(diào)整項目要進行能耗、水耗、環(huán)境容量、運輸?shù)染C合平衡，把完成能耗和環(huán)保約束性指標作為項目核準的必要條件。 3.鋼鐵行業(yè)的下游需求相對穩(wěn)定。行業(yè)平穩(wěn)增長 從主要用鋼行業(yè)的發(fā)展情況來看，2011年基建、房地產(chǎn)、汽車、家電、機械、造船等主要下游行業(yè)總體上仍將維持增長格局，對于鋼鐵需求的增長較為有利。 從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，作為“十二五”規(guī)劃的開局之年，2012年將有眾多重大項目上馬，尤其是高鐵和農(nóng)村水利建設(shè)等一批新的投資熱點正在形成。從汽車行業(yè)來看，購買小排量車優(yōu)惠取消以及汽車限購政策的出臺，對汽車消費影響較大。汽車工業(yè)經(jīng)過“十一五”期間快速發(fā)展后，增速將逐漸回落，進入平穩(wěn)增長階段，2011年增速慢于2010年，市場銷售相對平穩(wěn)。從家電行業(yè)來看，居民消費水平的提高是行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，擴大居民消費的政策舉措是推動行業(yè)發(fā)展的重要外力。從機械行業(yè)來看，2011年是“十二五”開局年，國家各項規(guī)劃將相繼發(fā)布，與其配套的一系列政策措施也將相繼出臺，對促進機械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展高端裝備將產(chǎn)生積極作用。但機械行業(yè)的發(fā)展同樣面臨人民幣匯率上升、原材料價格波動及自然災(zāi)害等不利因素影響。從造船行業(yè)來看，2011年是我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一年，行業(yè)發(fā)展將面臨國際市場不確定性因素加大、造船成本持續(xù)上升的困難，預(yù)計工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入將保持平穩(wěn)增長。 上海市鋼鐵行業(yè)2011年“兩化融合”水平經(jīng)評估發(fā)現(xiàn)，在信息化基礎(chǔ)方面，鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)在信息化投入、信息化保障、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等方面的信息化基礎(chǔ)好于平均水平，其中在信息化投人與保障方面優(yōu)勢相對較大。而在信息化基礎(chǔ)硬件設(shè)施方面略低于平均水平。在信息化應(yīng)用方面，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的信息化集成應(yīng)用非常突出，遠高于相關(guān)產(chǎn)業(yè)平均水平，在企業(yè)辦公管理信息化、生產(chǎn)制造信息化方面也有較好的表現(xiàn)，在研發(fā)設(shè)計與市場流通環(huán)節(jié)信息化應(yīng)用水平相對較低。

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