飛架南北

前言

　　自1949年10月1日中華人民共和國成立至今，新中國已走過了60年的風(fēng)雨歷程。歷史是一面鏡子，我們可以從多視角、多側(cè)面對其進(jìn)行解讀。然而有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是，半個多世紀(jì)以來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交、文化、教育、科技、社會、民生等領(lǐng)域，都發(fā)生了深刻的變化，中國人民站起來了，中華民族已屹立于世界民族之林。　　60年是短暫的，但這60年帶給中國的卻是極不平凡的。60年的神州大地經(jīng)歷了滄桑巨變。從開國大典到60年國慶盛典，從經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)線上的三大戰(zhàn)役到經(jīng)濟(jì)總量居世界第三位，從對農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、資本主義工商業(yè)的三大改造到社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的基本確立，從宜將剩勇追窮寇到建立了強(qiáng)大的同防軍，從廢除一切不平等條約到獨(dú)立自主的和平外交政策，從“雙百”方針到體制改革后的文化事業(yè)欣欣向榮，從掃除文盲到實(shí)施科教興國戰(zhàn)略建設(shè)新型國家，從翻身解放到實(shí)現(xiàn)小康社會，凡此種種，中國人民在每個領(lǐng)域無不留下發(fā)展的足跡，寫就不朽的詩篇。

內(nèi)容概要

　　自1949年10月1日中華人民共和國成立至今，新中國已走過了60年的風(fēng)雨歷程。歷史是一面鏡子，我們可以從多視角、多側(cè)面對其進(jìn)行解讀。然而有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是，半個多世紀(jì)以來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交、文化、教育、科技、社會、民生等領(lǐng)域，都發(fā)生了深刻的變化，中國人民站起來了，中華民族已屹立于世界民族之林。

書籍目錄

一、修建規(guī)劃制訂大橋設(shè)計建設(shè)方案／002國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)計方案／006周恩來親定建設(shè)藍(lán)圖／010二、攻克難關(guān)任命大橋設(shè)計總工程師／014解開大橋晃動的謎團(tuán)／016攻克鋼梁技術(shù)難題／020~采取拋石防護(hù)處理方法／023運(yùn)用鋼梁模型試驗法／027用試驗墩做開工前實(shí)驗／031尋找固定大橋橋墩的方法／033潛水員挑戰(zhàn)深水作業(yè)／037攻克橋梁的張拉難題／042鞍鋼創(chuàng)新煉出特種鋼／046采用科學(xué)方法制止橋墩擺動／054青年鉚合工合成橋鋼梁／0578創(chuàng)造萬米不斷樁奇跡／063鋼梁提前勝利合龍／066三、軍民會戰(zhàn)立體施工建成橋頭堡／072為大橋建設(shè)竭盡全力／081許世友調(diào)兵馳援大橋建設(shè)／084公路雙曲橋開始施工／088采取灌注樁方式建設(shè)雙曲拱橋／095軍民合力張拉最后一片應(yīng)力梁／099四、竣工通車舉行鐵路橋通車典禮／102公路橋全面提前通車／105創(chuàng)造世界橋梁史的奇跡／110堅固程度經(jīng)受了導(dǎo)彈測／112周恩來贊揚(yáng)大橋建設(shè)／114大橋獲國際友人盛贊／116構(gòu)成完整的人文景觀／l17

章節(jié)摘錄

　　多少年來，南京人民一直渴望著在這里架起一座大橋。但是，在帝國主義、封建主義和國民黨反動派統(tǒng)治的舊中國，廣大人民修建南京長江大橋的愿望根本不可能實(shí)現(xiàn)。長江天塹，歷來是兵家必爭之地。史料記載，早在公元前202年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無法過江，折往江西，在安徽烏江鎮(zhèn)走投無路，只好拔劍自盡。至今在南京長江大橋北面的大廠鎮(zhèn)還保留著卸甲甸、霸王山的地名。國民黨也曾幻想著憑借長江天險，繼續(xù)負(fù)隅頑抗，但是在1949年4月23日，英勇的解放大軍憑借木船，以百萬雄師過大江的氣勢勝利渡江，解放了南京?！　∏卮斓钠呀驑?，隋代造的趙州橋，南宋泉州的萬安橋顯出中國古代文明“俯視六合”的那份輝煌與自信。而清代那種囿于情韻、小巧綺麗的橋卻成了帝王公侯后園獨(dú)享的玩物，雖風(fēng)光依舊，卻從一個側(cè)面反映出“中國橋文明”走入了一個“死胡同”?！　?927年，美國橋梁專家華特爾來南京實(shí)地勘察后，留下一句話：“在南京造橋，不可能?！?/pre>




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圖書封面






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