CASIO fx-5800P編程計算器公路與鐵路施工測量程序

前言

　　本書的24個主程序與25個子程序分別存儲在Q，H兩個母機(jī)內(nèi)，請讀者到卡西歐（上海）貿(mào)易有限公司分布在全國的測繪店就近傳輸母機(jī)程序。讀者對本書的意見及運行程序的問題請發(fā)電子郵件到郵箱咨詢，卡西歐（上海）貿(mào)易有限公司不對用戶使用本書程序發(fā)生的任何問題負(fù)責(zé)?！　　　?4個主程序與25個子程序的清單列于下表，共占用30 184字節(jié)內(nèi)存，需要存入兩臺fx-5800P計算器才能保證有足夠的剩余內(nèi)存運行程序，程序分別存儲在Q與H母機(jī)內(nèi)，其中Q母機(jī)存儲的4個主程序與19個子程序占用內(nèi)存13 476字節(jié)，H母機(jī)存儲的20個主程序與6個子程序占用內(nèi)存16 708字節(jié)。

內(nèi)容概要

本書通過對CASIO fx-5800P編程計算器新增統(tǒng)計串列、復(fù)數(shù)及類BASIC功能的研究，解決了緩和曲線正、斜交快速計算問題；提出了利用緩和曲線擬合圓弧確定緩和正、斜交交點的初始樁號，利用角度方程精確計算初始樁號的殘差，實現(xiàn)了一次計算就可以精確確定正、斜交交點的中樁坐標(biāo)。    本書適合使用CASIO fx-5800P編程計算器從事公路與鐵路工程施工的現(xiàn)場技術(shù)人員，以及從事土木工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等領(lǐng)域的廣大CASIO fx-5800P編程計算器的用戶，也可供高等院校的師生參考使用。

書籍目錄

前言1　復(fù)數(shù)及基于統(tǒng)計串列存儲數(shù)據(jù)的編程方法與程序　1.1　復(fù)數(shù)的幾何表示方法　1.2　復(fù)數(shù)顯示格式的應(yīng)用　1.3　共軛復(fù)數(shù)　1.4　復(fù)數(shù)形式坐標(biāo)反算程序（QH1-4）　1.5　基于統(tǒng)計串列輸人數(shù)據(jù)的極坐標(biāo)法放樣程序（QH1-5）　1.6　復(fù)數(shù)形式高斯平面坐標(biāo)線性變換參數(shù)計算及批量坐標(biāo)變換程序（QH1-6）　1.7　復(fù)數(shù)形式建筑坐標(biāo)與測量坐標(biāo)的相互變換程序（QH1-7）　1.8　復(fù)數(shù)形式單一閉、附合與無定向?qū)Ь€近似平差原理與程序（QH1-8）　1.9　復(fù)數(shù)形式支導(dǎo)線坐標(biāo)計算程序（QH1-9）2　公路與鐵路路線平縱曲線正、反算原理與程序　2.1　單交點基本型路線曲線坐標(biāo)正算原理　2.2　緩和曲線線元坐標(biāo)正算原理　2.3　緩和曲線線元坐標(biāo)反算原理　2.4　圓曲線與直線線元坐標(biāo)正、反算原理　2.5　直線與緩和曲線線元斜交的交點坐標(biāo)計算原理　2.6　直線與圓曲線及直線線元斜交的交點坐標(biāo)計算原理　2.7　單交點基本型路線曲線坐標(biāo)正、反算程序（QH2-7）　2.8　線元法任意路線與匝道曲線坐標(biāo)正、反算程序（QH2-8）　2.9　線元法任意路線與匝道曲線直線斜交程序（QH2-9）?！?.10　任意個變坡點的連續(xù)豎曲線高程計算程序（QH2-10）3　公路與鐵路路線施工測量綜合程序　3.1　圓曲線加寬值計算程序（QH3-1）　3.2　緩和曲線加寬值計算程序（QH3-2）　3.3　路線縱斷面中平測量記錄計算程序（QH3-3）　3.4　路線填、挖方工程量計算程序（QH3-4）　3.5　方格網(wǎng)法土方量計算程序（OH3-5）　3.6　解析法帶弓形多邊形周長與面積計算程序（QH3-6）4　公路與鐵路施工控制測量程序　4.1　1954北京坐標(biāo)系與1980西安坐標(biāo)系高斯投影正算、反算及換帶程序（QH4-1）　4.2　測角前方交會坐標(biāo)計算程序（OH4-2）　4.3　測角后方交會坐標(biāo)計算程序（OH4-3）　4.4　測邊后方交會點坐標(biāo)計算程序（QH4-4）　4.5　施工水準(zhǔn)測量記錄計算程序（OH4-5）　4.6　四等水準(zhǔn)測量計算程序（QH4-6）　4.7　單一閉附合圖根水準(zhǔn)路線近似平差程序（QH4-7）　4.8　高斯平面坐標(biāo)系正形變換程序（OH4-8）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1　復(fù)數(shù)及基于統(tǒng)計串列存儲數(shù)據(jù)的　　編程方法與程序　　復(fù)數(shù)（complex number）最早出現(xiàn)在解方程中，由于負(fù)數(shù)無法開根號，所以很多方程無法解，但這些方程確實不能說是沒有意義，引進(jìn)復(fù)數(shù)概念后，方程就可以解了。后來在幾乎所有需要數(shù)學(xué)的領(lǐng)域都有應(yīng)用，復(fù)數(shù)就像負(fù)數(shù)一樣將數(shù)集進(jìn)一步擴(kuò)展，現(xiàn)在復(fù)數(shù)依然是最大的數(shù)集?！　x-5800P的復(fù)數(shù)計算都可以在COMP模式或編程中進(jìn)行，使用復(fù)數(shù)編程進(jìn)行測量坐標(biāo)計算。無論是變量輸入還是計算公式都比使用實數(shù)計算要簡便得多，尤其是進(jìn)行坐標(biāo)變換計算?！　」こ逃脩艉苌偈褂脧?fù)數(shù)進(jìn)行測量計算，一是因為他們不了解復(fù)數(shù)計算的原理與方法，二是現(xiàn)在的PC機(jī)程序語言基本沒有復(fù)數(shù)計算函數(shù)及語句。其實，使用fx-5800P的復(fù)數(shù)功能進(jìn)行平面坐標(biāo)計算，只需要了解很少的復(fù)數(shù)基本定理，利用計算器強(qiáng)大的復(fù)數(shù)功能就可以輕松實現(xiàn)。復(fù)數(shù)計算遠(yuǎn)沒有工程用戶想象的那么復(fù)雜?！　”緯榻B的全部路線測量程序都是使用復(fù)數(shù)計算原理編寫的。使用復(fù)數(shù)編程進(jìn)行坐標(biāo)計算，既可以節(jié)省變量，又可以簡化程序，因此，筆者將復(fù)數(shù)編程的原理設(shè)置為第1章。

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