機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

內(nèi)容概要

本書是根據(jù)1995年審定的“高等學(xué)校工科機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求”，結(jié)合多年教學(xué)實(shí)踐編寫的教材。本書主要介紹機(jī)械設(shè)計(jì)中所必?zé)o原則的基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)器的組成、常見機(jī)構(gòu)、常見機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)及機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)也簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。    本書可作為高等工科院校近機(jī)類、非機(jī)類專業(yè)學(xué)生的教材，也可供其他有關(guān)專業(yè)的師生和工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章 概論  第一節(jié) 緒論  第二節(jié) 機(jī)械零件材料學(xué)基礎(chǔ)  第三節(jié) 機(jī)械設(shè)計(jì)中的磨擦學(xué)基礎(chǔ)  習(xí)題第二章 平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析  第一節(jié) 基本概念  第二節(jié) 機(jī)械運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖  第三節(jié) 平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算  習(xí)題第三章 平面連桿機(jī)構(gòu)  第一節(jié) 平面四桿機(jī)構(gòu)的類型及其應(yīng)用  第二節(jié) 平面四桿機(jī)構(gòu)的一些基本特性  第三節(jié) 平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)  第四節(jié) 平面連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)  習(xí)題第四章 凸輪機(jī)構(gòu)  第一節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成、功用及分類  第二節(jié) 從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律  第三節(jié) 凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)  第四節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角及其本尺寸的確定  習(xí)題第五章 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)  第一節(jié) 棘輪機(jī)構(gòu)  第二節(jié) 槽輪機(jī)構(gòu)  第三節(jié) 不完全齒輪機(jī)構(gòu)  習(xí)題第六章 齒輪傳動(dòng)  第一節(jié) 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、類型及其應(yīng)用  第二節(jié) 齒廓嚙合的基本定律  第三節(jié) 漸開線齒廓及其嚙合特性  第四節(jié) 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分名稱、基本參數(shù)和幾何尺寸的計(jì)算  第五節(jié) 漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)  第六節(jié) 漸開線齒廓的根切現(xiàn)象、變位齒輪的概念  第七節(jié) 平行軸斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)  第八節(jié) 直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)  第九節(jié) 齒輪傳動(dòng)受力分析  第十節(jié) 齒輪傳動(dòng)的失效形式、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和齒輪材料  第十一節(jié) 輪齒的強(qiáng)度計(jì)算  第十二節(jié) 設(shè)計(jì)實(shí)例  第十三節(jié) 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑  習(xí)題第七章 蝸桿傳動(dòng)  第一節(jié) 概述  第二節(jié) 蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)和幾何尺寸  第三節(jié) 蝸桿傳動(dòng)的受力分析  第四節(jié) 蝸桿傳動(dòng)的相對(duì)滑動(dòng)速度和效率  第五節(jié) 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)  習(xí)題第八章 帶傳動(dòng)第九章 常見其他傳動(dòng)簡(jiǎn)介第十章 輪系第十一章 聯(lián)接第十二章 軸和聯(lián)軸器第十三章 滑動(dòng)軸承第十四章 滾動(dòng)軸承第十五章 機(jī)械的調(diào)速和平衡第十六章 機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第十七章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介附錄 機(jī)械零件幾何精度規(guī)范學(xué)基礎(chǔ)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第二章 平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析　　第一節(jié) 基本概念　　一、構(gòu)件　　任何用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的機(jī)械都必然包含有相對(duì)于機(jī)座可運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，這種可動(dòng)系統(tǒng)是由一系列運(yùn)動(dòng)單元體組合而成的，這種運(yùn)動(dòng)單元體稱為構(gòu)件。構(gòu)件可能是由一個(gè)零件構(gòu)成，但通常是由若干個(gè)零件剛性裝配而成。零件是加工制造的最小單元，構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的最小單元。當(dāng)可以不考慮構(gòu)件自身變形時(shí)，則稱為剛性構(gòu)件。本書在不作特殊說(shuō)明時(shí)提及的構(gòu)件，均指剛性構(gòu)件?！　《?、運(yùn)動(dòng)副　　若將兩構(gòu)件按照一定方式連接起來(lái)，且使相互連接的兩構(gòu)件仍能產(chǎn)生某種形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則把這種可動(dòng)連接稱為運(yùn)動(dòng)副，并把兩構(gòu)件上參與接觸而構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的部分稱為運(yùn)動(dòng)副元素。如圖2—1所示，軸頸1與軸承2的配合、滑塊3與導(dǎo)軌4的接觸、齒輪5與齒輪6的嚙合，都構(gòu)成了運(yùn)動(dòng)副，其中運(yùn)動(dòng)副元素分別為內(nèi)外圓柱面、平面及直線?！　∪⒆杂啥?、約束　　兩構(gòu)件間所容許的獨(dú)立相對(duì)運(yùn)動(dòng)的個(gè)數(shù)稱為自由度。在平面內(nèi)作自由運(yùn)動(dòng)的兩構(gòu)件間具有3個(gè)獨(dú)立的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；在三維空間作自由運(yùn)動(dòng)的兩構(gòu)件間具有6個(gè)獨(dú)立的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩構(gòu)件可動(dòng)連接構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副后，兩構(gòu)件間的某些相對(duì)運(yùn)動(dòng)便受到限制，使某些相對(duì)運(yùn)動(dòng)成為不可能。運(yùn)動(dòng)副對(duì)構(gòu)件問(wèn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的限制作用稱為約束。對(duì)構(gòu)件施加的約束個(gè)數(shù)等于其自由度減少的個(gè)數(shù)?！　　?/pre>








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