出版時間:2007-4 出版社:北京理工大學(xué) 作者:所左曼諾夫斯基原 頁數(shù):215
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內(nèi)容概要
本書以混合動力城市公交車為研究對象,從混合動力城市公交車傳動系的構(gòu)型分析、應(yīng)用實例、能量流和功率流需求分析、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、機(jī)械變速箱建模、能量存儲單元、傳動系設(shè)計仿真等方面詳細(xì)介紹了混合動力傳動系的建模、系統(tǒng)仿真和參數(shù)匹配設(shè)計方法,分析總結(jié)出了相關(guān)的設(shè)計準(zhǔn)則,得出了有益的結(jié)論。另外,本書還對混合動力機(jī)電耦合裝置、動力電池組動態(tài)建模方法等進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。 本書可供從事電動汽車技術(shù)研發(fā)、整車系統(tǒng)設(shè)計的工程師及相關(guān)技術(shù)研究的技術(shù)人員、大學(xué)生、研究生參考閱讀,也可以用作相關(guān)專業(yè)的參考教材。
書籍目錄
第1章 混合動力城市公交車傳動系構(gòu)型分析第2章 混合動力城市公交車傳動系 第3章 混合動力汽車能量流、功率流需求分析 3.1 混合動力系統(tǒng)構(gòu)型 3.2 混合動力系統(tǒng)的功率流 3.3 能量平衡第4章 混合動力城市公交車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 4.1 交流感應(yīng)電機(jī)建模 4.2 永磁同步電機(jī)建模第5章 機(jī)械變速箱建?!?.1 行星排建?!?.2 減速器以及多擋變速箱建模第6章 能量存儲單元 6.1 電動汽車用動力電池 6.2 動力電池建?!?.3 動力電池溫度測量 6.4 基于電壓、電流和溫度測量值的動力電池SOC算法 6.5 動力電池的均衡充電 6.6 電化學(xué)電容器第7章 混合動力傳動系設(shè)計仿真 7.1 方法和目標(biāo) 7.2 串聯(lián)混合動力傳動系 7.3 汽油發(fā)動機(jī) 7.4 并聯(lián)混合動力傳動系第8章 結(jié)論附錄A 混合動力汽車機(jī)電動力耦合系統(tǒng)技術(shù) A.1 機(jī)電動力耦合系統(tǒng)簡介 A.2 機(jī)電動力耦合系統(tǒng)的基本功能 A.3 機(jī)電動力耦合系統(tǒng)方案分析 A.4 機(jī)電動力耦合系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢 附錄B 混合動力汽車動力電池動態(tài)建?!.1 電壓一內(nèi)阻模型 B.2 PNGV動態(tài)模型 B.3 特性場模型 B.4 模型對比參考文獻(xiàn)
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