混合動力城市公交車系統(tǒng)設計
出版時間：2007-4 出版社：北京理工大學 作者：所左曼諾夫斯基原 頁數：215
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內容概要
本書以混合動力城市公交車為研究對象，從混合動力城市公交車傳動系的構型分析、應用實例、能量流和功率流需求分析、電機驅動系統(tǒng)、機械變速箱建模、能量存儲單元、傳動系設計仿真等方面詳細介紹了混合動力傳動系的建模、系統(tǒng)仿真和參數匹配設計方法，分析總結出了相關的設計準則，得出了有益的結論。另外，本書還對混合動力機電耦合裝置、動力電池組動態(tài)建模方法等進行了系統(tǒng)闡述。 本書可供從事電動汽車技術研發(fā)、整車系統(tǒng)設計的工程師及相關技術研究的技術人員、大學生、研究生參考閱讀，也可以用作相關專業(yè)的參考教材。
書籍目錄
第1章 混合動力城市公交車傳動系構型分析第2章 混合動力城市公交車傳動系 第3章 混合動力汽車能量流、功率流需求分析 3.1 混合動力系統(tǒng)構型 3.2 混合動力系統(tǒng)的功率流 3.3 能量平衡第4章 混合動力城市公交車電機驅動系統(tǒng) 4.1 交流感應電機建?！?.2 永磁同步電機建模第5章 機械變速箱建?！?.1 行星排建模 5.2 減速器以及多擋變速箱建模第6章 能量存儲單元 6.1 電動汽車用動力電池 6.2 動力電池建?！?.3 動力電池溫度測量 6.4 基于電壓、電流和溫度測量值的動力電池SOC算法 6.5 動力電池的均衡充電 6.6 電化學電容器第7章 混合動力傳動系設計仿真 7.1 方法和目標 7.2 串聯(lián)混合動力傳動系 7.3 汽油發(fā)動機 7.4 并聯(lián)混合動力傳動系第8章 結論附錄A 混合動力汽車機電動力耦合系統(tǒng)技術 A.1 機電動力耦合系統(tǒng)簡介 A.2 機電動力耦合系統(tǒng)的基本功能 A.3 機電動力耦合系統(tǒng)方案分析 A.4 機電動力耦合系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 附錄B 混合動力汽車動力電池動態(tài)建?！.1 電壓一內阻模型 B.2 PNGV動態(tài)模型 B.3 特性場模型 B.4 模型對比參考文獻
圖書封面
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評論、評分、閱讀與下載
用戶評論 (總計13條)
- 翻譯類的書 沒多久自己的內容
- 同類書里面寫的最淺顯易懂的，理論較少。值得一讀
- 比較系統(tǒng)的講解了混合動力客車的幾種型式，及他們各自的特點
是蠻好的參考書，可以幫你快讀地對混合動力系統(tǒng)有初步的了解，其中還包括了相關的控制設計 - 有些難度，適合有一定的混合動力基礎
- 書中有大量關于發(fā)動機、動力電池的數學模型。寫的很深，但比較難懂。需要很好的數學功底。適合深入研究人員。
- 此書基本理論介紹，適合于研究關鍵零部件和整車設計參考
- 安東尼先生從事相關研究很多年，跟中國的學者溝通也很多，這本書寫的不錯，翻譯的不太好。
- 這本書很不錯，看起來有點小難度??！
- 五折買的，居然拿盒子裝的。當當這方面很細心。
- 內容很好 值得細讀
- 書還沒細讀，翻閱了一下。內容還可以。
- 大家要多了解新能源，使用環(huán)保產品，為地球環(huán)境做貢獻
- 翻譯的書，質量不是太高