物流軟件操作

內(nèi)容概要

　　《物流軟件操作》一書共四章，第一章物流管理系統(tǒng)技術(shù)，主要講述數(shù)據(jù)、信息、物流信息、物流管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫的概念、設(shè)計和應(yīng)用。第二章為倉儲管理軟件操作，主要介紹了倉儲管理的流程，倉儲管理軟件數(shù)學(xué)版的操作。第三章運輸管理軟件操作，主要介紹了運輸管理的流程，運輸管理軟件教學(xué)版的操作。第四章為貨代管理軟件操作，主要介紹了貸代管理的流程，貸代管理軟件數(shù)學(xué)版的操作。

作者簡介

　　繆立新，工學(xué)碩士，清華大學(xué)教授，深圳清華數(shù)字物流與智能運輸聯(lián)合研究中心主任，深圳物流工程與仿真重點實驗室主任，清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心主任。

書籍目錄

第一章 物流管理信息系統(tǒng)概述第一節(jié) 信息與物流信息第二節(jié) 數(shù)據(jù)庫技術(shù)第二章 倉儲管理軟件操作第一節(jié) 倉儲管理業(yè)務(wù)流程第二節(jié) 倉儲管理信息系統(tǒng)操作說明第三章 運輸管理軟件操作第一節(jié) 運輸管理業(yè)務(wù)流程第二節(jié) 運輸管理信息系統(tǒng)操作說明第三節(jié) 航空貨運和集裝箱運輸管理系統(tǒng)簡介第四章 貨代管理軟件操作第一節(jié) 貨代管理業(yè)務(wù)流程第二節(jié) 貨代管理信息系統(tǒng)操作說明附錄一 廣東省物流師職業(yè)資格認證規(guī)范及模塊設(shè)置(試行)附錄二 廣東省物流師職業(yè)資格認證模塊化考試大綱——《物流軟件操作》參考文獻

章節(jié)摘錄

　　前面講三級結(jié)構(gòu)時已提到，概念模式是對數(shù)據(jù)庫的整體邏輯結(jié)構(gòu)進行描述，是所有用戶視圖的一個最小并集?！　「拍钅Ｊ皆O(shè)計通常采用的也是最好用的工具(或方法)，就是E—R圖(或E—R方法)。　　E—R方法就是實體一聯(lián)系方法，是描述與定義現(xiàn)實世界信息和內(nèi)在聯(lián)系的工具，用這種工具建立的模型是獨立于特定的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的。　　E—R圖有如下規(guī)定：　　(1)用長方形表示實體型，在框內(nèi)寫上實體名?！　?2)用菱形表示實體間的聯(lián)系，在菱形框內(nèi)寫上聯(lián)系名，并用無向邊將菱形分別與有關(guān)的實體相連接。聯(lián)系的類型可以是1一l，l—n，r一1，m—n等，將聯(lián)系類型寫在連線旁?！　?3)用橢圓形表示實體的有關(guān)屬性，并標出實體與屬性的聯(lián)系。　　這種方法的一個關(guān)鍵問題是如何劃分實體屬性和實體間的關(guān)系。因為有些信息可用屬性表示，有些信息可用實體關(guān)系表示。例如，我們在描述物流企業(yè)里的部門與職工這兩個實體集時，有幾種劃分方法。我們首先要確認部門和職工這兩個實體集之間的關(guān)系是1—n的聯(lián)系，進而有如下幾種劃分方法：　　(1)職工作為實體，部門作為它的一個屬性；　　(2)職工和部門都作為實體，再建立兩實體間的1一n的聯(lián)系；　　(3)部門作為實體，職工作為它的屬性?！　【烤共捎媚姆N方法恰當(dāng)些?這要視具體情況而定。如果部門本身只有一個信息需要表示，比如只有一個名稱或代號，用方法(1)較好；如果部門既有代號又有名稱甚至還有地點等屬性需要描述，則采用方法(2)較好。但無論什么情況，方法(3)總是不好的，而方法(1)和(2)則一般都可以?！　∮纱丝梢姡?一l的關(guān)系和l—n的關(guān)系中表示1的實體如果只有一個信息(數(shù)據(jù))需要表示，則把它作為另一個實體的屬性即可。而除此以外的其它情況下都應(yīng)作為兩個實體來考慮，并建立兩實體間的1一n的聯(lián)系為好。　　E—R圖(實體一聯(lián)系模型)是描述現(xiàn)實世界最好的工具，實用價值極強，近年來在國內(nèi)外應(yīng)用很廣。在管理信息系統(tǒng)的設(shè)計中往往先用它來描述一個企業(yè)或部門的所有要處理的各種信息及其之間的各種聯(lián)系，然后再轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的DBMS所能支持的某個數(shù)據(jù)模型。就是說：實體一聯(lián)系模型是一個比前面說的三個基本數(shù)據(jù)模型更抽象、更高級、更一般、更接近現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)模型，它是一個很好的概念模型。　　在此應(yīng)強調(diào)的是，我們要想設(shè)計出完好的概念模型，必須依照MIS的分析、設(shè)計方法，在充分、詳細的調(diào)查研究基礎(chǔ)之上再運用E—R方法，才能獲得滿意的概念模式。　　2．?dāng)?shù)據(jù)分析　　為了確定概念結(jié)構(gòu)中的實體和實體之間的聯(lián)系，必須首先進行數(shù)據(jù)分析，這是一種以數(shù)據(jù)　　為中心的設(shè)計方法(這里主要是指數(shù)據(jù)庫設(shè)計而言的數(shù)據(jù)分析)?！　「拍罱Y(jié)構(gòu)是整個組織中各個用戶共同關(guān)心的信息結(jié)構(gòu)。因此，只有用系統(tǒng)的觀點來考慮問題，收集和分析數(shù)據(jù)，才能設(shè)計出一個有效的數(shù)據(jù)庫。這就要從多方面對整個組織進行調(diào)查，調(diào)查的重點是“數(shù)據(jù)”及“處理”，即弄清系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的情況以及它們的處理過程?！　?I)了解組織機構(gòu)情況。如調(diào)查這個組織由哪些部門組成，各部門的職責(zé)是什么，為分析信息流程做準備?！　?2)了解各部門的業(yè)務(wù)活動情況。調(diào)查各部門輸入和使用什么數(shù)據(jù)，如何加工處理這些數(shù)據(jù)，如生成什么報表或結(jié)果，輸出到什么部門?！　≡诖嘶A(chǔ)上進一步弄清系統(tǒng)在處理某一種業(yè)務(wù)時具體的工作步驟和方法，這就接近于信息流程的分析了?！　》治龅慕Y(jié)果可形成一些圖表。常用的有用戶活動圖、事務(wù)工程分析圖、實體生命周期圖等?！　?3)確定系統(tǒng)邊界。即確定哪些活動由計算機完成，哪些活動準備將來由計算機完成，哪些活動由人工完成。由計算機完成的活動就是系統(tǒng)應(yīng)該實現(xiàn)的功能?！　?4)分析信息流程，繪制數(shù)據(jù)流程圖。數(shù)據(jù)流程圖是系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理過程的一個總的圖解。可以用自頂向下、逐步求精的辦法形成。任何一個系統(tǒng)都可以抽象為：　　①數(shù)據(jù)來源處理旦數(shù)據(jù)去向。根據(jù)前面的調(diào)查，我們可以把一個處理功能的具體內(nèi)容分為若干子功能，然后再把每一個子功能繼續(xù)細分。在處理功能逐步分解時，它們所使用的數(shù)據(jù)也逐級分解，分解的詳細程度以能把系統(tǒng)的工作過程表達清楚為準?！　⊥ㄟ^調(diào)查還可以從中獲得信息的內(nèi)容、性質(zhì)，由信息要求導(dǎo)出數(shù)據(jù)要求，即在數(shù)據(jù)庫中需存儲哪些數(shù)據(jù)?！　、谔幚硪?。即用戶要完成什么處理功能，對某些處理要求的響應(yīng)時間，處理的方式是批處理還是聯(lián)機處理?！　、郯踩院屯暾缘囊蟆τ跀?shù)據(jù)要求必須進行更詳盡的收集和分析，可參見系統(tǒng)分析有關(guān)內(nèi)容。　　這里還要指出兩點：數(shù)據(jù)分析階段一個重要而困難的任務(wù)是收集企業(yè)未來所涉及的數(shù)據(jù)。若設(shè)計人員僅僅按當(dāng)前應(yīng)用來設(shè)計數(shù)據(jù)庫，以后再想加入新的實體、新的數(shù)據(jù)項和實體間新的聯(lián)系就會十分困難。新數(shù)據(jù)的加入不僅會影響數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)，而且將影響邏輯結(jié)構(gòu)和物理結(jié)構(gòu)，因此設(shè)計人員應(yīng)充分考慮到數(shù)據(jù)庫可能的擴充和改變，使設(shè)計易于變動。這是第一點?！　〉诙?，必須強調(diào)用戶參與，這是數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計的特點。數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)和用戶有廣泛密切的聯(lián)系，許多人要使用數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和建立又可能對更多人的工作環(huán)境產(chǎn)生重要影響，因此用戶的參與是數(shù)據(jù)庫設(shè)計不可分割的一部分。在數(shù)據(jù)分析階段，任何調(diào)查研究沒有用戶的積極參與是寸步難行的。設(shè)計人員應(yīng)該和用戶取得共同的語言，幫助不熟悉計算機的用戶建立數(shù)據(jù)庫環(huán)境下的共同概念，并對設(shè)計工作的最后結(jié)果承擔(dān)共同的責(zé)任?！　?．設(shè)計E—R圖　　在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上可著手設(shè)計概念結(jié)構(gòu)。我們必須首先標定實體和實體之間的聯(lián)系。數(shù)據(jù)分析階段所收集到的數(shù)據(jù)項如何組織、分類?哪些數(shù)據(jù)應(yīng)作為同一實體的屬性?實體和屬性又應(yīng)如何劃分?本來，在實體和屬性之間并不存在一個形式上可以截然劃分的界限，現(xiàn)實世界對它們常常只有大體的自然劃分。我們先按這種自然的劃分定義E—R圖，然后進行必要的調(diào)整?；緶蕜t是：在給定的應(yīng)用環(huán)境中，作為屬性的“事物”與它所描述的實體之間的聯(lián)系只能是1—n的；不能再具有需要描述的性質(zhì)或與其他事物有聯(lián)系?！　【哂猩鲜鰞蓷l的“事物”一般作為屬性來對待。能夠作為屬性的盡量作為屬性對待，目的在于簡化E—R圖的處置?！　±?，工種通?？偸锹毠さ膶傩?，但是若要涉及勞保用品，而工廠中勞動保護用品的發(fā)放卻與工種有關(guān)，把工種作為實體集來處理就比較合適?！　　?/pre>



媒體關(guān)注與評論
　　現(xiàn)代意義上的物流業(yè)發(fā)端于二十世紀五六十年代，成熟于七八十年代，從全球看，只有不到半個世紀的發(fā)展史。以致國外有些著名經(jīng)濟學(xué)家和管理學(xué)家曾把它稱為經(jīng)濟管理領(lǐng)域最后一塊神秘未知土地。我國直到九十年代中后期，才開始重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。但是，我國物流業(yè)正處于高速增長的上升階段，存在著巨大的市場潛力和廣闊的發(fā)展前景?！　∪藗冞^去之所以對物流業(yè)認識模糊，與這個系統(tǒng)的龐大和復(fù)雜分不開。所謂物流是指從原材料和零部件的采購、裝卸、運輸、轉(zhuǎn)運、生產(chǎn)、包裝、貯存、配送、銷售，到最終將商品送達用戶手中的


編輯推薦
　　依據(jù)物流的基本知識體系衍生規(guī)律，遵循物流職業(yè)資格認證培訓(xùn)的相關(guān)標準，設(shè)計了本叢書的框架體系。本叢書具有自己鮮明的特色：（一）系統(tǒng)性：從物流管理和物流技術(shù)兩大角度分別論述，對物流活動中的各功能要素進行了完整系統(tǒng)的分析；（二）層次性：針對各個層次的物流管理和技術(shù)人員的實際需要組織教材內(nèi)容；（三）先進性；充分吸收了當(dāng)前物流理論和實踐中的最新成果和技術(shù)?！段锪鬈浖僮鳌肥菂矔唬?/pre>





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