出版時(shí)間:1970-1 出版社:中國農(nóng)業(yè)大學(xué)出版社 作者:周學(xué)明 著 頁數(shù):392
前言
近年來,物流業(yè)在全國范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展,對(duì)物流人才的需求越來越大。但由于我國物流業(yè)起步較晚,導(dǎo)致物流教育相對(duì)滯后,因此,我國物流教育迫切需要在借鑒國外物流教育經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立起符合我國實(shí)際需求的物流知識(shí)架構(gòu),培養(yǎng)出適合我國物流業(yè)發(fā)展需要的人才。 本書依據(jù)高職高專教育的培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)模式,圍繞適合社會(huì)需要和職業(yè)崗位群的要求,堅(jiān)持以提高學(xué)生整體素質(zhì)為基礎(chǔ),以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力特別是創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為主線,依據(jù)物流的基本知識(shí)體系衍生規(guī)律,遵循物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫,主要介紹了物流基礎(chǔ)知識(shí)以及物流的基本功能——包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息管理、客戶管理、物流營銷、成本和單證的管理。本書內(nèi)容完整,特色鮮明,理論充足,內(nèi)容新穎,文、圖、表有機(jī)結(jié)合,形式活潑,具有較強(qiáng)的可讀性,便于理解和記憶。本書推薦學(xué)時(shí)為60學(xué)時(shí)。 本書由佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院的傅莉萍擔(dān)任主編并由其統(tǒng)稿,由南海東軟信息技術(shù)學(xué)院的李維國和河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院的陳運(yùn)財(cái)擔(dān)任副主編。本書共13章:第1、2、3、4、5、6、8、9、11、13章由佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院的傅莉萍編寫;第7章由南海東軟信息技術(shù)學(xué)院的李維國編寫;第12章由河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院的陳運(yùn)財(cái)編寫;第10章由北京城市學(xué)院的李大穎編寫。本書由哈爾濱金融高等??茖W(xué)校周學(xué)明主審。
內(nèi)容概要
《現(xiàn)代物流概論》立足于高職高專學(xué)生的特點(diǎn)及其未來從業(yè)的實(shí)際需要,依據(jù)教育部高職高專物流管理專業(yè)新教學(xué)大綱,密切結(jié)合我國物流企業(yè)在物流管理過程中的實(shí)際情況,對(duì)物流的基本理論、功能、各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)等進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述?!冬F(xiàn)代物流概論》以物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的管理為主線安排內(nèi)容,同時(shí)兼顧理論的完整性?! 冬F(xiàn)代物流概論》共13章,內(nèi)容全面、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),注重理論與實(shí)踐結(jié)合?!冬F(xiàn)代物流概論》可作為高職院校物流管理專業(yè)的教材和企業(yè)管理、工商管理、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)學(xué)生的選修用書,也適合培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)使用,以及可作為廣大物流界人士學(xué)習(xí)的參考用書。
書籍目錄
第1章 物流概述1.1 物流概念產(chǎn)生及發(fā)展1.1.1 物流概念1.1.2 物流增值1.1.3 物流的作用1.1.4 物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位1.1.5 21世紀(jì)國外物流新趨勢(shì)1.2 物流理論1.2.1 物流的商物分離說1.2.2 物流的“黑大陸”說1.2.3 物流的“冰山”說1.2.4 物流的“第三利潤源”說1.2.5 物流的“效益背反”與整體觀念說1.3 現(xiàn)代物流業(yè)1.3.1 現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)成要素1.3.2 現(xiàn)代物流業(yè)的特征1.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化1.4.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述1.4.2 物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的種類1.4.3 物流管理與工作標(biāo)準(zhǔn)本章小結(jié)思考與練習(xí)第2章 現(xiàn)代物流管理2.1 現(xiàn)代物流管理概述2.1.1 現(xiàn)代物流管理的概念與特征2.1.2 現(xiàn)代物流管理原則2.2 現(xiàn)代物流管理內(nèi)容2.2.1 現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)與范圍2.2.2 現(xiàn)代物流管理的業(yè)務(wù)、技術(shù)與服務(wù)管理2.2.3 現(xiàn)代物流管理體系2.2.4 現(xiàn)代物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)2.3 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)2.3.1 系統(tǒng)概述2.3.2 物流系統(tǒng)概述2.3.3 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)2.4 綠色物流2.4.1 綠色物流概述2.4.2 綠色物流策略與體系本章小結(jié)思考與練習(xí)第3章 包裝3.1 包裝概述3.1.1 包裝概念、分類與功能3.1.2 包裝材料3.1.3 包裝合理化3.1.4 包裝技術(shù)3.1.5 商品包裝標(biāo)記與標(biāo)志3.2 商品包裝操作與技法3.2.1 商品包裝操作3.2.2 商品包裝技法3.3 商品集裝化與集合包裝3.3.1 商品集裝化與集合包裝的概述3.3.2 商品集裝容器及選用本章小結(jié)思考與練習(xí)第4章 運(yùn)輸4.1 運(yùn)輸概述4.1.1 運(yùn)輸概念、功能與管理工作原則4.1.2 運(yùn)輸方式4.2 運(yùn)輸合理化4.2.1 影響運(yùn)輸費(fèi)用的因素4.2.2 運(yùn)輸不合理的表現(xiàn)4.2.3 運(yùn)輸合理化的措施4.3 運(yùn)輸技術(shù)4.3.1 水路運(yùn)輸技術(shù)4.3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)4.3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)4.3.4 航空及管道運(yùn)輸技術(shù)本章小結(jié)思考與練習(xí)第5章 儲(chǔ)存5.1 儲(chǔ)存概述5.1.1 儲(chǔ)存的概念5.1.2 儲(chǔ)存的分類5.1.3 倉庫的功能5.1.4 幾個(gè)容易混淆的概念5.2 倉庫的分類5.2.1 根據(jù)倉庫的所有權(quán)來分類5.2.2 根據(jù)倉庫保管物品的條件來分類5.2.3 根據(jù)倉庫的功能來分類5.2.4 根據(jù)倉庫儲(chǔ)存物品的處理方式來分類5.2.5 根據(jù)倉庫的建筑形態(tài)來分類5.3 庫存管理5.3.1 物品入庫-在庫-出庫管理5.3.2 ABC分類重點(diǎn)管理5.3.3 零庫存與JIT管理方法5.3.4 立體倉庫及其管理5.4 倉儲(chǔ)管理發(fā)展趨勢(shì)5.4.1 智能化倉儲(chǔ)5.4.2 倉儲(chǔ)管理發(fā)展趨勢(shì)本章小結(jié)思考與練習(xí)第6章 裝卸搬運(yùn)6.1 裝卸搬運(yùn)概述6.1.1 裝卸搬運(yùn)的概念及地位6.1.2 裝卸搬運(yùn)的作用6.1.3 裝卸搬運(yùn)的基本設(shè)備及組成6.1.4 裝卸搬運(yùn)的要求與目的6.1.5 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)6.2 裝卸搬運(yùn)的分類和方法6.2.1 裝卸搬運(yùn)的分類6.2.2 裝卸搬運(yùn)的方法6.2.3 單元化裝卸搬運(yùn)6.2.4 散裝物資的裝卸搬運(yùn)6.3 裝卸搬運(yùn)的原則及組織管理6.3.1 裝卸搬運(yùn)的原則6.3.2 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇6.3.3 裝卸搬運(yùn)組織管理本章小結(jié)思考與練習(xí)第7章 流通加工7.1 流通加工概述7.1.1 流通加工的概念和目的7.1.2 流通加工產(chǎn)生的原因7.1.3 流通加工的特點(diǎn)7.1.4 流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別7.2 流通加工的類型和作用7.2.1 流通加工的類型7.2.2 流通加工的作用7.3 流通加工的內(nèi)容和管理7.3.1 流通加工的內(nèi)容7.3.2 流通加工的管理7.3.3 流通加工的合理化本章小結(jié)思考與練習(xí)第8章 配送與配送中心8.1 配送8.1.1 配送概述8.1.2 配送的類型8.2 配送作業(yè)程序與配送合理化8.2.1 配送的基本環(huán)節(jié)8.2.2 配送的工藝流程8.2.3 配送合理化8.3 配送中心8.3.1 配送中心的概念和作用8.3.2 配送中心作業(yè)的合理化8.3.3 物流中心概念和功能8.4 配送中心現(xiàn)代化管理8.4.1 自動(dòng)化立體倉庫8.4.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)8.4.3 計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)本章小結(jié)思考與練習(xí)第9章 物流客戶管理9.1 物流客戶管理理念9.1.1 物流客戶管理概述9.1.2 物流客戶管理理念9.1.3 物流客戶信息收集的內(nèi)容9.1.4 物流客戶信息整理9.2 物流客戶管理系統(tǒng)9.2.1 服務(wù)銷售9.2.2 物流營銷9.2.3 物流客戶服務(wù)與支持9.3 物流客戶管理系統(tǒng)功能9.3.1 物流客戶管理子系統(tǒng)功能9.3.2 物流客戶分類管理9.4 物流客戶管理業(yè)務(wù)流程9.4.1 物流客戶關(guān)系管理業(yè)務(wù)主要數(shù)據(jù)9.4.2 物流客戶關(guān)系管理模型9.4.3 物流客戶管理信息系統(tǒng)流程本章小結(jié)思考與練習(xí)第10章 物流服務(wù)營銷管理10.1 物流服務(wù)營銷10.1.1 物流服務(wù)營銷概述10.1.2 物流服務(wù)營銷規(guī)劃內(nèi)容10.1.3 物流服務(wù)營銷的實(shí)質(zhì)10.1.4 物流服務(wù)營銷的方法10.2 物流服務(wù)營銷管理10.2.1 物流服務(wù)營銷管理的內(nèi)涵10.2.2 物流服務(wù)營銷管理過程10.2.3 物流服務(wù)企業(yè)營銷組織10.3 物流服務(wù)營銷控制10.3.1 物流服務(wù)營銷控制概述10.3.2 物流服務(wù)營銷控制方法10.4 物流服務(wù)營銷質(zhì)量管理10.4.1 物流服務(wù)營銷質(zhì)量管理概述10.4.2 物流服務(wù)營銷質(zhì)量管理的特點(diǎn)10.4.3 物流服務(wù)營銷質(zhì)量的衡量10.4.4 物流服務(wù)營銷質(zhì)量指標(biāo)體系10.4.5 物流服務(wù)營銷質(zhì)量管理體系本章小結(jié)思考與練習(xí)第11章 物流成本管理11.1 物流成本概述11.1.1 物流成本概念11.1.2 物流成本的分類11.1.3 物流成本的特征11.2 物流成本管理概述11.2.1 物流成本管理的意義11.2.2 物流成本管理內(nèi)容與系統(tǒng)11.2.3 物流成本管理的基本方法11.2.4 物流成本管理模式11.3 物流成本的核算11.3.1 物流成本核算概述11.3.2 物流成本核算的目的11.3.3 物流成本核算的對(duì)象11.3.4 物流成本核算的程序11.3.5 物流成本核算的方法11.4 物流成本預(yù)測(cè)與決策11.4.1 物流成本預(yù)測(cè)的意義11.4.2 物流成本預(yù)測(cè)的內(nèi)容11.4.3 物流成本預(yù)測(cè)的步驟11.4.4 物流成本預(yù)測(cè)的基本方法11.4.5 物流成本決策11.5 物流成本控制11.5.1 物流成本控制概述11.5.2 常見的物流成本控制方法本章小結(jié)思考與練習(xí)第12章 物流信息管理12.1 物流信息概述12.1.1 物流信息概念與特征12.1.2 物流信息的內(nèi)容12.1.3 物流信息的分類12.1.4 物流信息的作用12.2 物流信息管理系統(tǒng)12.3 物流信息平臺(tái)12.3.1 物流信息平臺(tái)的含義及功能12.3.2 物流信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)12.4 物流信息的實(shí)用技術(shù)12.4.1 物流條碼技術(shù)12.4.2 條碼識(shí)讀系統(tǒng)12.4.3 射頻識(shí)別技術(shù)12.4.4 銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)12.4.5 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)12.4.6 地理信息系統(tǒng)12.4.7 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)12.4.8 電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)12.4.9 訂單處理系統(tǒng)本章小結(jié)思考與練習(xí)第13章 物流單證13.1 物流單證概述13.2 提單13.2.1 提單概述13.2.2 運(yùn)費(fèi)清單與貨運(yùn)清單13.2.3 貨運(yùn)索賠單13.2.4 海運(yùn)提單13.2.5 海運(yùn)提單的種類13.3 海運(yùn)單13.3.1 不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單概述13.3.2 不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單與海運(yùn)提單的比較13.3.3 不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的特點(diǎn)13.3.4 不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的使用13.4 空運(yùn)單13.4.1 空運(yùn)單概述13.4.2 空運(yùn)單簽字的要求13.5 鐵路運(yùn)單和公路運(yùn)單13.5.1 鐵路運(yùn)單13.5.2 公路運(yùn)單13.6 多式聯(lián)運(yùn)(或聯(lián)合運(yùn)輸)單13.6.1 多式聯(lián)運(yùn)單定義及構(gòu)成13.6.2 多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)系人13.6.3 多式聯(lián)運(yùn)單特點(diǎn)及作用13.6.4 多式聯(lián)運(yùn)單與聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別13.7 其他單證13.7.1 郵包收據(jù)與專遞收據(jù)13.7.2 各類常見單證13.7.3 主要的運(yùn)輸單證功能比較本章小結(jié)思考與練習(xí)附錄 物流術(shù)語參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第1章 物流概述 1.1 物流概念產(chǎn)生及發(fā)展 1.1.1 物流概念 1.物流概念的產(chǎn)生 自從人類進(jìn)入文明社會(huì),就產(chǎn)生物流活動(dòng)。物流活動(dòng)和人類歷史一樣久遠(yuǎn),當(dāng)社會(huì)出現(xiàn)了商品交換,便有了原始的物流?! ∽怨乓詠?,人們所需產(chǎn)品的生產(chǎn)地和消費(fèi)地就經(jīng)常不同,或者在人們需要消費(fèi)商品時(shí)卻得不到。食品和其他產(chǎn)品分布雖然很廣,但只在每年的某些時(shí)期供給豐富。早期人們面臨的選擇是,要么就地消費(fèi),要么將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到更需要的地點(diǎn)儲(chǔ)存起來留待以后使用。然而,由于沒有良好的運(yùn)輸、存儲(chǔ)系統(tǒng),產(chǎn)品的移動(dòng)限制在人力所及的范圍內(nèi),易腐產(chǎn)品只能儲(chǔ)存很短的時(shí)間。運(yùn)輸一存儲(chǔ)系統(tǒng)的局限性迫使人們居住在產(chǎn)品的產(chǎn)地附近,消費(fèi)極其有限的幾種產(chǎn)品。人們希望有發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng),推動(dòng)這些地區(qū)與國內(nèi)其他地區(qū)問(甚至與其他國家之間)的商品交換?! ≡?0世紀(jì)初,西方一些國家出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩、需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī),企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題,此時(shí)的物流指的是銷售過程中的物流?! ?935年,美國銷售協(xié)會(huì)闡述了實(shí)物分配(Physical Distribution,PD)的概念:實(shí)物分配是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?,F(xiàn)代的物流概念在西方國家出現(xiàn)也只有短短的幾十年,我國是在20世紀(jì)70年代末引進(jìn)物流概念的,而很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有引起足夠重視,近幾年才引起理論界和社會(huì)各方面的關(guān)注。
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