公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論研究

內(nèi)容概要

　　《公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論研究》是作者在理論與實(shí)踐結(jié)合的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化理論研究交通運(yùn)輸問(wèn)題的全新之作?！豆愤\(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論研究》以研究我國(guó)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型為主旨，著重從其內(nèi)涵與外延及轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程描述的角度展開(kāi)論述。在內(nèi)容安排上，《公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論研究》力求體現(xiàn)我國(guó)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論與實(shí)踐，主要內(nèi)容包括公路運(yùn)輸系統(tǒng)描述與公路運(yùn)輸現(xiàn)代化概念、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過(guò)程、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型調(diào)控的政策框架等。

作者簡(jiǎn)介

　　高洪濤，1956年生，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專(zhuān)業(yè)博士研究生，研究員。作者長(zhǎng)期從事交通運(yùn)輸理論研究和管理工作，有較扎實(shí)的理論功底，著有專(zhuān)著16部，發(fā)表論文100余篇，獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，曾被授予省級(jí)“優(yōu)秀青年知識(shí)分子”稱號(hào)。近十幾年來(lái)，一直在省級(jí)政府部門(mén)工作，積累了較為豐富的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

書(shū)籍目錄

第1章　緒論1.1　公路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展1.2　既有研究成果綜述1.2.1　交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展研究綜述1.2.2　交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究綜述1.2.3　交通運(yùn)輸評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)方法研究綜述1.2.4　轉(zhuǎn)型問(wèn)題研究綜述1.3　本書(shū)研究遵循的基本原則1.4　本書(shū)的基本思路第2章　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化內(nèi)涵2.1　公路運(yùn)輸系統(tǒng)的參數(shù)描述2.1.1　熱力學(xué)系統(tǒng)的參數(shù)描述2.1.2　公路運(yùn)輸系統(tǒng)描述2.1.3　公路運(yùn)輸系統(tǒng)的狀態(tài)參量2.1.4　公路運(yùn)輸系統(tǒng)的狀態(tài)函數(shù)2.1.5　公路運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)分析2.2　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化概念界定2.2.1　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化概念界定的理論基礎(chǔ)2.2.2　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的概念界定2.2.3　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化概念的實(shí)證分析2.3　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化內(nèi)涵暨公路運(yùn)輸現(xiàn)代化過(guò)程2.3.1　經(jīng)濟(jì)周期及其主要影響因素概述2.3.2　國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)系分析2.3.3　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的因果性規(guī)律分析與算例2.4　本章小結(jié)第3章　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)3.1　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系概述3.1.1　評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則3.1.2 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的特點(diǎn)分析3.2　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建與應(yīng)用3.2.1　評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的一般構(gòu)建過(guò)程3.2.2 基于層次分析的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究3.2.3　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的應(yīng)用研究3.2.4　部分國(guó)家公路運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析3.3　基于CBR的公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)3.3.1　CBR簡(jiǎn)介3.3.2 基于CBR的公路運(yùn)輸現(xiàn)代化狀態(tài)評(píng)價(jià)流程3.4　本章小結(jié)第4章　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過(guò)程第5章　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型政策框架第6章　主要研究結(jié)論參考文獻(xiàn)后記

編輯推薦

　　《公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論研究》可作為從事現(xiàn)代化問(wèn)題，尤其是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化問(wèn)題的研究人員和管理人員，以及高等院校交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等相關(guān)學(xué)科的研究生和教師參考。

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