現(xiàn)代道路路基路面工程

出版時間:2010-1  出版社:清華大學出版社,北京交通大學出版社  作者:尤曉(日韋) 編  頁數:453  

前言

  路基路面工程是高等院校交通土建工程領域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機場工程等專業(yè)的一門重要課程。課程涉及內容廣泛并與工程實踐聯(lián)系密切。既有普遍性,又有一定的地區(qū)特點。本書是根據我國最新頒布的《公路工程技術標準》及有關規(guī)范編寫的。這門課程是一門理論與實踐并重、工程性較強的課程,課程教學包括課堂教學、課程設計和施工實習等環(huán)節(jié)。課堂教學如有條件借助幻燈、錄像、多媒體課件配合進行,則效果更好;課程設計可根據教學條件安排擋土墻或路面設計,以培養(yǎng)學生的設計能力;施工實習是貫徹理論與實踐相結合的重要環(huán)節(jié),應選擇施工技術及施工管理較先進的工地進行,培養(yǎng)學生的動手能力。此外,還應安排試驗課,進行路基路面結構強度檢測及路基路面材料參數測定、現(xiàn)場測試等試驗?! ”緯歉鶕叩葘W校路橋及交通工程專業(yè)教學指導委員會審議通過的路基路面工程教材編寫大綱而編寫的。全書由尤曉編著,王梓夫主審?! ”緯亲髡咴诮陙碇v授路基路面工程課程的基礎上,在部分教師的協(xié)助下逐步形成的,這是集體研究的成果,也是作者本人從事教學研究的心得?! ”緯?版于2003年出版發(fā)行以來,得到了讀者的厚愛。第2版原則上保留了第l版的基本框架,在某些內容上進行了調整、更新和充實。第3版與第2版相比,整體上保留了第2版的基本框架,主要側重于技術內容的更新與增減。修訂過程中,注重新的技術標準與規(guī)范的描述與應用。在編寫過程中,力求吸取近幾年來國內外在道路路基路面方面的研究成果,全面適應新頒技術規(guī)范和標準?! ≡诰帉懞托抻嗊^程中,本書參閱了大量國內外有關路基路面工程的著作和文獻資料,對于它們的作者、編者,表示衷心的感謝?! ∮捎诰幷咚接邢蓿瑫胁蛔愫湾e誤之處在所難免,敬請使用本書的單位和個人多提寶貴意見,以便及時修改完善。

內容概要

  《現(xiàn)代道路路基路面工程(第3版)》是根據路基路面工程教材大綱編寫的,全書共分18章,其主要內容分別為:路基工程總論,路基的強度和穩(wěn)定性,一般路基設計,路基邊坡穩(wěn)定性設計,路基排水設計與計算,路基防護與加固,擋土墻設計,土質路基施工,石質路基爆破施工,碎(礫)石、塊料與無機結合料穩(wěn)定路面,瀝青路面,瀝青路面設計,水泥混凝土路面,水泥混凝土路面設計,路面評定與管理,路基路面工程的養(yǎng)護與維修等。  《現(xiàn)代道路路基路面工程(第3版)》作為高等學校交通土建工程領域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機場工程等專業(yè)的教材,也可供從事公路與城市道路建設、交通部門有關技術及管理人員參考。

書籍目錄

第1篇 路基工程第1章 路基工程總論1.1 路基工程特點和路基設計的基本內容1.1.1 路基及其作用1.1.2 路基工程的特點1.1.3 路基設計的基本內容1.2 路基的常見病害及對路基的基本要求1.2.1 路基的常見病害1.2.2 路基破壞原因綜合分析1.2.3 路基病害的防治1.2.4 對路基的基本要求1.3 影響路基穩(wěn)定性的因素思考題第2章 路基的強度和穩(wěn)定性2.1 路基土的分類及工程性質2.1.1 路基土的分類2.1.2 各類土的工程性質2.2 路基水溫狀況及干濕類型2.2.1 路基濕度的來源2.2.2 大氣溫度對路基水溫狀況的影響2.2.3 路基干濕類型2.3 路基的強度與穩(wěn)定性2.3.1 路基的受力與路基工作區(qū)2.3.2 土基的強度指標2.3.3 保證路基強度與穩(wěn)定性的措施2.4 路基土的回彈模量值2.4.1 現(xiàn)場實測法2.4.2 查表法2.4.3 室內試驗法2.4.4 換算法2.5 公路自然區(qū)劃2.5.1 道路工程特征相似的原則2.5.2 地表氣候區(qū)劃差異性的原則2.5.3 自然氣候因素既有綜合又有主導作用的原則思考題第3章 一般路基設計3.1 路基設計的一般規(guī)定3.2 路基的類型與構造3.2.1 路堤3.2.2 路塹3.2.3 半填半挖路基3.3 路基設計3.3.1 路基寬度3.3.2 路基高度3.3.3 路基邊坡坡度3.3.4 路基填料3.4 路基的附屬設施3.4.1 取土坑與棄土堆3.4.2 護坡道與碎落臺3.4.3 堆料坪與錯車道思考題第4章 路基邊坡穩(wěn)定性設計4.1 邊坡穩(wěn)定性分析概述4.1.1 影響路基邊坡穩(wěn)定性的因素4.1.2 邊坡穩(wěn)定性分析方法4.1.3 邊坡滑動面形狀4.1.4 邊坡穩(wěn)定性分析的計算參數4.2 邊坡穩(wěn)定性分析方法4.2.1 直線法4.2.2 圓弧法4.2.3 表解法4.3 邊坡穩(wěn)定性分析工程地質法4.4 浸水路堤穩(wěn)定性分析4.4.1 浸水路堤的特點4.4.2 浸水路堤的高度與斷面形式4.4.3 滲透動水壓力的計算4.4.4 浸水路堤邊坡穩(wěn)定性分析4.5 陡坡路堤的穩(wěn)定性分析4.5.1 陡坡路堤4.5.2 陡坡路堤邊坡穩(wěn)定性分析方法4.6 幾種特殊地區(qū)的路基設計4:6.1 黃土地區(qū)路基4.6.2 泥沼及軟土地區(qū)路基4.6.3 多年凍土地區(qū)路基4.6.4 鹽漬土地區(qū)路基思考題第5章 路基排水設計與計算5.1 路基排水的目的及設計的一般原則5.1.1 路基排水的目的與要求5.1.2 路基排水設計的一般原則5.2 地面排水設計5.2.1 邊溝5.2.2 截水溝5.2.3 排水溝5.2.4 跌水與急流槽5.2.5 倒虹吸與渡水槽5.2.6 蒸發(fā)池5.3 地下排水設計5.3.1 暗溝5.3.2 滲溝5.3.3 滲井5.4 明渠的水文水力計算5.4.1 設計流量的計算5.4.2 水力計算5.4.3 最佳水力斷面的水力要素計算5.4.4 溝渠斷面設計方法與示例5.5 暗溝的水文水力計算5.5.1 地下水流量及降落曲線方程5.5.2 暗溝水力計算5.5.3 幾個主要參數5.6 路基排水的綜合設計5.6.1 綜合設計的意義5.6.2 綜合排水設計的基本要求5.6.3 排水系統(tǒng)總體規(guī)劃圖思考題第6章 路基防護與加固6.1 防護與加固的目的和分類6.1.1 防護與加固的目的6.1.2 防護與加固工程的分類6.2 坡面防護6.2.1 植物防護6.2.2 工程防護6.3 沖刷防護6.3.1 直接防護6.3.2 間接防護6.4 地基加固6.4.1 換填土層法6.4.2 重錘夯實法6.4.3 排水固結法6.4.4 擠密法6.4.5 化學加固法思考題第7章 擋土墻設計7.1 擋土墻的類型及使用條件7.1.1 擋土墻的用途7.1.2 擋土墻的類型7.1.3 各種擋土墻的特點與使用條件7.2 擋土墻的布置與構造7.2.1 擋土墻的設置場合7.2.2 擋土墻的布置7.2.3 擋土墻的構造7.3 擋土墻的土壓力計算7.3.1 作用在擋土墻上的力系7.3.2 一般條件下庫侖主動土壓力的計算7.3.3 大俯角墻背的主動土壓力——第二破裂面法7.3.4 黏性土土壓力計算7.3.5 折線形墻背的土壓力計算7.3.6 不同土層的土壓力計算7.3.7 有限范圍填土的土壓力計算7.3.8 被動土壓力計算7.3.9 車輛荷載換算及計算參數7.4 擋土墻設計總則7.4.1 擋土墻的荷載組合7.4.2 擋土墻的設計原則7.5 重力式擋土墻設計7.5.1 擋土墻穩(wěn)定性驗算7.5.2 基底應力及合力偏心距驗算7.5.3 墻身截面強度驗算7.5.4 增加擋土墻穩(wěn)定性的措施7.5.5 衡重式擋土墻設計7.6 浸水路堤擋土墻設計……第8章 土質路基施工第9章 石質路基爆破施工第2篇 路面工程第10章 路面工程總論第11章 行車荷載、自然因素及材料的力學特性第12章 碎(礫)石、塊料與無機結合料穩(wěn)定路面第13章 瀝青路面第14章 瀝青路面設計第15章 水泥混凝土路面第16章 水泥混凝土路面設計第17章 路面的評定與管理參考文獻

章節(jié)摘錄

  2.1.2各類土的工程性質  各類公路用土具有不同的工程性質,在選擇路基填筑材料,以及修筑穩(wěn)定土路面結構層時,應根據不同的土類分別采取不同的工程技術措施?! 【蘖M涟ㄆ▔K石)和卵石(小塊石),有很高的強度和穩(wěn)定性,用以填筑路基是良好的材料,亦可用于砌筑邊坡?! 〖壟淞己玫牡[石混合料,密實程度好,強度和穩(wěn)定性均能滿足要求。除了填筑路基之外,可以用于鋪筑中級路面,經適當處理后,可以鋪筑高級路面的基層、底基層?! ∩巴翢o塑性,透水性強,毛細上升高度小,具有較大的內摩擦系數,強度和水穩(wěn)定性均好,但砂土黏結性小,易于松散,壓實困難,但是經充分壓實的砂土路基,壓縮變形小,穩(wěn)定性好。為了加強壓實和提高穩(wěn)定性,可以采用振動法壓實,并可摻加少量黏土,以改善級配組成?! ∩靶酝梁幸欢〝盗康拇诸w粒,又含有一定數量的細顆粒,級配適宜,強度、穩(wěn)定性等都能滿足要求,是理想的路基填筑材料。如細粒土質砂土,其粒徑組成接近最佳級配,遇水不黏著,不膨脹,雨天不泥濘,晴天不揚塵,便于施工?! 》坌酝梁休^多的粉土顆粒,干時雖有黏性,但易于破碎,浸水時容易成為流動狀態(tài)。粉性土毛細作用強烈,毛細上升高度大(可達1.5m),在季節(jié)性冰凍地區(qū)容易造成凍脹、翻漿等病害。粉性土屬于不良的公路用土,如必須用粉性土填筑路基,則應采取技術措施改良土質,并加強排水、采取隔離水等措施。  黏性土中細顆粒含量多,土的內摩擦系數小而黏聚力大,透水性小而吸水能力強,毛細現(xiàn)象顯著,有較大的可塑性。黏性土干燥時較堅硬,施工時不易破碎,浸濕后能長期保持水分,不易揮發(fā),因而承載力小。對于黏性土如在適當含水量時加以充分壓實和設置良好的排水設施,筑成的路基也能獲得穩(wěn)定?! ≈仞ね凉こ绦再|與黏性土相似,但其含黏土礦物成分不同時,性質有很大差別。黏土礦物主要包括蒙脫土、伊里土、高嶺土。蒙脫土主要分布在東北地區(qū),其塑性大,吸濕后膨脹強烈,干燥時收縮大,透水性極低,壓縮性大,抗剪強度低。高嶺土分布在南方地區(qū),其塑性較低,有較高的抗剪強度和透水性,吸水和膨脹量較小。伊里土分布在華中和華北地區(qū),其性質介于上述兩者之間。重黏土不透水,黏聚力特強,塑性很大,干燥時很堅硬,施工時難以挖掘與破碎?! 】傊磷鳛槁坊ㄖ牧?,砂性土最優(yōu),黏性土次之,粉性土屬不良材料,最容易引起路基病害。重黏土,特別是蒙脫土也是不良的路基土。此外,還有一些特殊土類,如有特殊結構的土(黃土)、含有機質的土(腐殖土)及含易溶鹽的土(鹽漬土)等,用以填筑路基時必須采取相應技術措施。

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