汽車尾氣凈化催化劑鐵基稀土鈣鈦礦的結(jié)構(gòu)和性能研究

內(nèi)容概要

　　《汽車尾氣凈化催化劑鐵基稀土鈣鈦礦的結(jié)構(gòu)和性能研究》闡述了摻雜改性對(duì)鐵系鈣鈦礦催化劑各種性能的影響。內(nèi)容涉及A位摻雜、8位摻雜、AB位雙摻雜對(duì)催化活性的影響；在雙摻雜的基礎(chǔ)上少量摻人貴金屬，對(duì)影響機(jī)理進(jìn)行了初步研究，揭示了摻雜改性提高催化活性的原因。

作者簡(jiǎn)介

　　李麗，女，《黑龍江大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào)》副主編，副教授。目前主要從事環(huán)境催化材料與功能材料等領(lǐng)域的科研教學(xué)工作。自1997年以來(lái)主要從事環(huán)境材料方面的科學(xué)研究工作，包括環(huán)境降解材料（主要是聚合物降解材料）、環(huán)境催化材料——汽車尾氣凈化催化材料、環(huán)境功能材料——碳納米管材料、航空航天及各種生活領(lǐng)域用的膠粘劑等材料的科學(xué)研究。曾先后主持、參與國(guó)家、部、省、市級(jí)科技項(xiàng)目二十余項(xiàng)，在Nanotechnology、化學(xué)學(xué)報(bào)、無(wú)機(jī)功能材料、高等學(xué)校化學(xué)學(xué)報(bào)、13th，14th International Symposium Swissbondin9、15th International Zeolite Conference國(guó)際學(xué)術(shù)期刊、國(guó)內(nèi)期刊和會(huì)議上發(fā)表高水平論文二十余篇。

書籍目錄

1 三效催化劑的研究概況1.1 汽車尾氣凈化催化劑的現(xiàn)實(shí)意義1.2 汽車尾氣催化劑的研究概況1.3 鈣鈦礦型復(fù)合氧化物的結(jié)構(gòu)特性及催化機(jī)理1.4 三效催化原理2 催化劑的制備、活性評(píng)價(jià)及表征方法2.1 催化劑的制備2.2 催化劑的表征方法2.3 催化劑三效催化活性評(píng)價(jià)3 催化劑載體改性涂層的結(jié)構(gòu)與性能研究3.1 催化劑鋁膠的制備3.2 催化劑載體涂層的制備3.3 鋁膠的表征分析3.4 載體的改性研究4 鐵基稀土鈣鈦礦復(fù)合氧化物制備條件的篩選4.1 納米晶的制備4.2 焙燒工藝對(duì)比實(shí)驗(yàn)4.3 LaFeo3的表征分析5 Ce改性鐵酸鑭的結(jié)構(gòu)和催化性能研究6 Co改性鐵酸鈰鑭的結(jié)構(gòu)和催化性能研究7 Ru改性鈷鐵酸鈰鑭的結(jié)構(gòu)和催化性能研究8 多元復(fù)合鐵基非貴金屬?gòu)?fù)合氧化物的結(jié)構(gòu)和催化性能研究8.1 多元復(fù)合三效催化劑的制備8.2 多元復(fù)合鐵基非貴金屬的三效催化活性評(píng)價(jià)8.3 多元復(fù)合三效催化劑的表征分析8.4 多元復(fù)合三效催化劑的催化性能研究參考文獻(xiàn)附錄Ⅰ 實(shí)驗(yàn)原料與儀器附錄Ⅱ 術(shù)語(yǔ)

章節(jié)摘錄

　　1 三效催化劑的研究概況　　1.1 汽車尾氣凈化催化劑的現(xiàn)實(shí)意義　　汽車工業(yè)的發(fā)展在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)也造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。交通部最新信息表明，2020年中國(guó)的汽車保有量將超過1 450萬(wàn)輛，未來(lái)的交通將以公路為主。1998年世界衛(wèi)生組織列出的“世界十大污染嚴(yán)重城市”中，我國(guó)占了7個(gè)，與國(guó)外相比，這些城市汽車保有量不大，但CO，HC，Nox對(duì)大氣污染的分擔(dān)率卻達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家水平。汽車排放的污染物包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、硫化物、顆粒（鉛化合物、黑碳、油霧等）、臭氣（甲醛、丙烯醛）等，對(duì)人體的危害極大，它在增加大氣污染的同時(shí)，也破壞了生態(tài)平衡，更重要的是，這些污染物在一定條件下會(huì)生成二次污染物——光化學(xué)煙霧，從而對(duì)環(huán)境造成更大的危害，因此許多城市將控制機(jī)動(dòng)車尾氣作為改善空氣質(zhì)量的重要措施?！　?0世紀(jì)90年代后期開始，各種治理措施應(yīng)運(yùn)而生，尤其是對(duì)在用車的排放控制更為嚴(yán)格。人們?cè)谥贫▏?yán)格法規(guī)的同時(shí)，開展了廣泛的研究工作。汽車尾氣治理技術(shù)主要分為機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化。機(jī)內(nèi)凈化是通過改進(jìn)汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和汽缸結(jié)構(gòu)，利用尾氣再循環(huán)、延遲點(diǎn)火時(shí)間等措施改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況以降低有害物質(zhì)的生成，但這只能減少有害氣體的生成，而不能去除已經(jīng)生成的有害氣體。機(jī)外凈化則是通過安裝汽車凈化器，在尾氣排出氣缸進(jìn)入大氣前，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體達(dá)到凈化目的。 　　……

編輯推薦

　　《汽車尾氣凈化催化劑鐵基稀土鈣鈦礦的結(jié)構(gòu)和性能研究》可作為普通院校、師范等院校有關(guān)專業(yè)本科生、研究生和教師，以及相關(guān)領(lǐng)域的事業(yè)科研院所的科研人員從事科研與教學(xué)的參考用書。

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