出版時間:2012-7 出版社:中國建筑工業(yè)出版社 作者:廣州市地下鐵道總公司,廣東省建筑科學(xué)研究院 編寫 頁數(shù):502 字?jǐn)?shù):784000
內(nèi)容概要
馮國冠、蘇振宇、廖小瓊、楊國龍、李健主編的《軌道交通工程質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表(土建分冊)》為廣州市地下鐵道總公司和廣東省建筑科學(xué)研究院以《廣州市軌道交通工程質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表》、《廣東省建筑工程竣工驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表》為基礎(chǔ)并結(jié)合現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制。
全書由眾多施工用表格組成。主要包括:施工管理用表,施工測量用表,建材質(zhì)量用表,圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,主體結(jié)構(gòu)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,暗挖隧道工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,防水工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,盾構(gòu)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,路基、橋梁工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表,分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄及單位(子單位)工程驗(yàn)收及備案資料等內(nèi)容。
《軌道交通工程質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表(土建分冊)》可供軌道交通建設(shè)人員以及管理人員閱讀使用。
書籍目錄
前言
一、施工管理用表
二、施工測量用表
三、建材質(zhì)量用表
四、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
五、主體結(jié)構(gòu)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
六、暗挖隧道工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
七、防水工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
八、盾構(gòu)工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
九、路基、橋梁工程檢查證及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄用表
十、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄
十一、單位(子單位)工程驗(yàn)收及備案資料
章節(jié)摘錄
說明 主控項(xiàng)目:1.預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求;當(dāng)設(shè)計無具體要求時,不應(yīng)低于設(shè)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。檢查同條件養(yǎng)護(hù)試件試驗(yàn)報告。2.預(yù)應(yīng)力筋的張拉力、張拉或放張順序及張拉工藝應(yīng)符合設(shè)計及施工技術(shù)方案的要求,并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)當(dāng)施工需要超張拉時,最大張拉力部應(yīng)大于《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010—2010的規(guī)定; (2)張拉工藝應(yīng)能保證同一束中各根預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力筋的應(yīng)力均勻一致; (3)后張法施工中,預(yù)應(yīng)力筋是逐根或逐束張拉時,應(yīng)保證各階段不出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)不利的應(yīng)力狀態(tài);同時宜考慮后批張拉預(yù)應(yīng)力筋所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的彈性壓縮對先批張拉預(yù)應(yīng)力筋的影響,確定張拉力; (4)先張拉法預(yù)應(yīng)力筋放張時,宜緩慢放松錨固裝置,使各根預(yù)應(yīng)力筋同時緩慢放松; (5)當(dāng)采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值。實(shí)際伸長值與設(shè)計計算理論伸長值的相對允許偏差為±6%。檢查張拉記錄。3.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后實(shí)際建立的預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計規(guī)定檢驗(yàn)值的相對允許偏差為±5%。先張發(fā)施工,檢查預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力檢測記錄,后張法施工,檢查見證張拉記錄。4.張拉過程中應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫時,必須符合下列規(guī)定:(1)對后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)構(gòu)件,斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的3%,且每束鋼絲不得超過一根;對多跨雙向連續(xù)板,其同一截面應(yīng)按每跨計算; (2)對先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,在澆筑混凝土前發(fā)生斷裂或滑脫的預(yù)應(yīng)力筋必須予以更換。觀察和檢查張拉記錄。5.后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿,孔道內(nèi)水泥漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。觀察和檢查灌漿記錄。6.錨具的封閉保護(hù)應(yīng)符合設(shè)計要求;當(dāng)設(shè)計無具體要示時,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)應(yīng)采取防止錨具腐蝕和遭受機(jī)械損傷的有效措施; (2)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm; (3)外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度:處于正常環(huán)境時,不應(yīng)小于20mm;處于易受腐蝕的環(huán)境時,不應(yīng)小于50mm,觀察和鋼尺檢查。
圖書封面
評論、評分、閱讀與下載
軌道交通工程質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表(土建分冊) PDF格式下載