公路科技之苑

內(nèi)容概要

本書是河南省交通系統(tǒng)2001～2007年部分科技成果匯編。主要反映近年來河南省交通系統(tǒng)的科學(xué)研究和科技成果在公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用情況，展示了一批科研成果。其中突出了干線公路和高速公路建設(shè)和管理中的科學(xué)研究成果，如高速公路路基、路面施工、養(yǎng)護(hù)及評測技術(shù)、干線公路、橋涵鋪裝，監(jiān)控技術(shù)，公路運(yùn)行、管理及資金運(yùn)作等。    　　本書可供從事公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理等工作的廣大技術(shù)人員查閱和使用，尤其是為優(yōu)秀科技成果的推廣提了信息資源。

書籍目錄

2007年科技項(xiàng)目　高速公路煤矸石路基填筑技術(shù)研究　高速公路sMA&ATB新型路面成套技術(shù)研究　水墨灣特大橋施工監(jiān)理監(jiān)控新技術(shù)研究　高速公路全程監(jiān)控技術(shù)研究　高速公路低路堤關(guān)鍵技術(shù)研究　橋面防水層質(zhì)量檢驗(yàn)與配套儀器研發(fā)　宛坪高速公路特殊路基施工關(guān)鍵技術(shù)研究　宛坪高速公路路基沉降監(jiān)測與施工控制研究　橋面鋪裝、簡支梁單板受力、橋頭跳車、伸縮縫病害的防治技術(shù)及處置措施研究　宛坪高速大口徑深水鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵技術(shù)研究　宛坪高速公路大跨度連拱隧道圍巖穩(wěn)定性與變形控制技術(shù)研究　高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理與智能決策系統(tǒng)研究與開發(fā)　路面溫度與彎沉及其反算模量修正關(guān)系的試驗(yàn)研究　水泥路面脫空識別與高聚物注漿快速維修技術(shù)　路基路面的強(qiáng)度控制參數(shù)的研究　超大斷面箱涵斜穿越頂進(jìn)技術(shù)研究　新型瀝青混凝土添加劑在大交通量公路路面的應(yīng)用研究　河南省公路養(yǎng)護(hù)管理合理資金需求研究　河南省干線路網(wǎng)貸款能力評價(jià)模式研究　泥巖和泥質(zhì)砂巖填筑路堤處置關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用　柔性基層應(yīng)用技術(shù)研究2006年科技項(xiàng)目　高速公路結(jié)構(gòu)物臺背回填特別施工技術(shù)研究　大件運(yùn)輸通行線路橋梁承載能力研究　河南省橋梁伸縮縫裝置現(xiàn)狀調(diào)查分析與養(yǎng)護(hù)對策研究　河南公路建設(shè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及投融資研究　公路大中修綜合評測與智能決策系統(tǒng)　重載交通瀝青路面修筑技術(shù)研究　橡膠纖維改性瀝青路用性能應(yīng)用技術(shù)研究　設(shè)置隔離層水泥混凝土路面新結(jié)構(gòu)層的應(yīng)用研究　河南省公路行業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革與發(fā)展研究　河南省農(nóng)村公路通達(dá)信息管理系統(tǒng)2005年科技項(xiàng)目　激光路面檢測系統(tǒng)　鋼纖維混凝土的力學(xué)性能及在橋面鋪裝工程中的應(yīng)用研究　大粒徑瀝青碎石基層應(yīng)用基礎(chǔ)研究　河南省特殊路基質(zhì)量控制規(guī)程的研究　河南省半剛性基層質(zhì)量控制規(guī)程研究　公路建設(shè)項(xiàng)目投資分析計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開發(fā)　高路堤沉降分析及填筑控制技術(shù)研究　水泥（粉煤灰）穩(wěn)定碎石基層裂縫防治技術(shù)研究　多孔混凝土排水基層在高等級公路瀝青路面中的應(yīng)用研究　GLIMs公路工程信息測報(bào)管理系統(tǒng)　智能預(yù)應(yīng)力技術(shù)及其在橋梁控制中的應(yīng)用研究　預(yù)應(yīng)力空心板施加橫向預(yù)應(yīng)力研究　河南省公路養(yǎng)護(hù)管理與督查系統(tǒng)　空心板合理尺寸的優(yōu)化研究與應(yīng)用　鋼筋混凝土拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)與荷載試驗(yàn)研究2004年科技項(xiàng)目　水泥混凝土橋橋面柔性防水材料性能及其工程應(yīng)用技術(shù)研究　雙曲拱舊橋檢測評定與加固技術(shù)研究　水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)及施工技術(shù)研究　鶴壁市公路管理局信息管理系統(tǒng)　瀝青路面透層材料及路面抗滑技術(shù)研究　河南省路基路面設(shè)計(jì)參數(shù)與合理斷面結(jié)構(gòu)研究　公路事業(yè)單位資金監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)　路面雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)研究　濟(jì)洛高速公路黃河大橋移動模架施工控制研究　河南路基路面設(shè)計(jì)參數(shù)研究　……2003年科技項(xiàng)目2002年科技項(xiàng)目2001年科技項(xiàng)目

章節(jié)摘錄

　　高速公路煤矸石路基填筑技術(shù)研究　　承擔(dān)單位：河南省龍騰高速公路有限責(zé)任公司　　協(xié)作單位：中南大學(xué)　　內(nèi)容簡介項(xiàng)目以濟(jì)源至東明高速公路獲嘉至新鄉(xiāng)段煤矸石路基為工程背景，采用現(xiàn)場與室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、理論分析、實(shí)體工程施工及現(xiàn)場監(jiān)測等多種手段，在詳細(xì)調(diào)查公路沿線煤矸石分布情況的基礎(chǔ)上，針對煤矸石的物理化學(xué)性質(zhì)及工程力學(xué)特性、煤矸石路基填筑技術(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、煤矸石路堤對道路沿線環(huán)境的影響進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，提出了相應(yīng)的成套施工控制技術(shù)?！　¤b定意見 2007年3月11日，受河南省科技廳委托，新鄉(xiāng)市科技局在新鄉(xiāng)市主持召開了“高速公路煤矸石路基填筑技術(shù)研究”課題成果鑒定會。鑒定委員會聽取了課題組的匯報(bào)，審查了有關(guān)文件，經(jīng)過質(zhì)疑、討論，形成如下鑒定意見：　　1．課題組提交的鑒定材料齊全、規(guī)范，試驗(yàn)數(shù)據(jù)翔實(shí)、可信，完成了項(xiàng)目合同書規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，符合鑒定要求。　　2．系統(tǒng)研究了煤矸石的工程力學(xué)性質(zhì)和路用性能，采用掃描電鏡（sEM）技術(shù)、x射線衍射分析對煤矸石的微觀結(jié)構(gòu)及礦物構(gòu)成進(jìn)行了分析，為煤矸石在高速公路工程中的應(yīng)用提供了較為可靠的科學(xué)依據(jù)?！　?．提出在煤矸石中摻人一定比例的黏土改善煤矸石的顆粒構(gòu)成，并通過大量室內(nèi)試驗(yàn)，研究摻土煤矸石的工程力學(xué)特性、動力特性，為摻土煤矸石技術(shù)在高速公路工程中應(yīng)用的可行性提供了理論依據(jù)。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    公路科技之苑 PDF格式下載

---