船舶柴油機

內(nèi)容概要

本書是國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材。全書包括八個模塊，分別是：柴油機基本知識，柴油機吊缸、檢查與測量，氣閥機構(gòu)的拆裝、檢查與調(diào)整操作，增壓器拆裝，噴油設備的拆裝、檢查和調(diào)整，分油機的拆裝操作，船舶柴油機的操作，柴油機測試。    本書既可以作為高職院校輪機工程技術(shù)專業(yè)學生的教材，也可以作為有關人員的參考讀物。

書籍目錄

模塊一　柴油機基本知識  任務一　柴油機總體機構(gòu)認識  任務二　柴油機工作原理  任務三　拓展性理論知識  思考題模塊二　柴油機吊缸、檢查與測量  任務一　柴油機拆卸與裝配的流程  任務二　常用拆裝工具、量具使用及物料的準備  任務三　氣缸蓋的拆裝與檢驗  任務四　活塞、連桿組件拆裝與檢測  任務五　氣缸套拆裝與測量  任務六　曲軸的檢查和測量  任務七　主軸承拆裝與測量  任務八　燃燒室部件與故障管理  任務九　曲柄連桿機構(gòu)與故障管理  任務十　柴油機的主要固定件與管理  任務十一　拓展性理論知識  思考題模塊三　氣閥機構(gòu)的拆裝、檢查與調(diào)整操作  任務一　氣閥機構(gòu)拆裝流程  任務二　氣閥機構(gòu)的拆裝、氣閥的研磨與密封面檢驗  任務三　氣閥間隙、氣閥正時的測量與調(diào)整  任務四　柴油機的換氣過程  任務五　換氣機構(gòu)  任務六　拓展性理論知識  思考題模塊四　增壓器拆裝  任務一　增壓器拆裝流程  任務二　增壓器解體與裝配程序  任務三　增壓器裝配間隙檢查與調(diào)整  任務四　增壓器維護管理與應急處理操作  任務五　柴油機廢氣能量分析、增壓基本知識與形式  任務六　廢氣渦輪增壓器的工作原理及喘振機理  任務七　拓展性理論知識  思考題模塊五　噴油設備的拆裝、檢查和調(diào)整　任務一　噴油設備拆裝流程　任務二　噴油泵的拆裝與檢修　任務三　噴油器的拆裝與檢查　任務四　供油定時的檢查與調(diào)整　任務五　過濾器的拆裝　任務六　船用燃油　任務七　燃油的噴射和霧化　任務八　燃油系統(tǒng)的主要設備　任務九　可燃混合氣的形成　任務十　燃油的燃燒　任務十一　柴油機的排氣污染與凈化　任務十二　拓展性理論知識　思考題模塊六　分油機的拆裝操作  任務一　分油機拆裝操作流程  任務二　分油機的拆裝與檢修  任務三　分油機的操作  任務四　分油機的結(jié)構(gòu)和工作原理  任務五　拓展性理論知識  思考題模塊七　船舶柴油機的操作  任務一　船舶柴油機操作流程  任務二　主柴油機操作  任務三　發(fā)電柴油機操作  任務四　柴油機應急處理操作  任務五　柴油機燃油系統(tǒng)的組成、設備和維護管理  任務六　柴油機滑油系統(tǒng)的組成、設備和維護管理  任務七  柴油機冷卻水系統(tǒng)的組成、設備和維護管理  任務八　調(diào)速器的類型、性能指標及數(shù)值范圍  任務九　液壓調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、應用與各旋鈕的作用  任務十　并聯(lián)工作的柴油機對穩(wěn)定調(diào)速率的要求及調(diào)整  任務十一　調(diào)速器的管理要點、常見故障及排除方法  任務十二　壓縮空氣起動系統(tǒng)的組成、設備和維護管理  任務十三　拓展性理論知識  思考題模塊八　柴油機測試  任務一　柴油機測試流程  任務二　柴油機特性曲線的測取  任務三　柴油機示功圖測取  任務四  柴油機運轉(zhuǎn)參數(shù)和性能參數(shù)的測量  任務五　柴油機的特性  任務六　柴油機的選型區(qū)域和使用范圍  任務七　示功圖的分析與計算  任務八　拓展性理論知識  思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　模塊一　柴油機基本知識　　教學目標：　?。?）具有認識柴油機總體機構(gòu)的能力；　?。?）具有柴油機基本知識、基本工作原理知識的能力；　?。?）具有分析柴油機性能指標、工作參數(shù)的能力?！　∪蝿找弧〔裼蜋C總體機構(gòu)認識　　一、柴油機的基本組成　　柴油機是一種兩次能量轉(zhuǎn)換均在氣缸內(nèi)部進行的壓縮發(fā)火的往復式內(nèi)燃機。雖然柴油機的結(jié)構(gòu)復雜、型號各異，但其工作原理和總體結(jié)構(gòu)則有很多共同之處。圖1-1所示為柴油機的總體結(jié)構(gòu)圖。根據(jù)其各組成部件的基本作用，可將它分成以下幾個組成部分：　　1．主要運動件　　柴油機的主要運動件由活塞組件、連桿組件及曲軸組成，對于大型低速柴油機還有十字頭組件?；钊c氣缸及氣缸蓋構(gòu)成燃燒室，保證柴油機工作過程的進行，同時通過連桿將活塞的往復運動變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運動，使燃氣推動活塞的動力通過曲軸以回轉(zhuǎn)的方式向外輸出?！　?．主要固定件　　柴油機的主要固定件由機座、機架、導板、主軸承、氣缸和氣缸蓋等組成。對于中小型柴油機常將氣缸體和機架做成一體稱為機體，并省去機座代之以輕便的油底殼。主要固定件構(gòu)成了柴油機的骨架，形成運動部件（活塞、十字頭、連桿、曲軸）和傳動部件（傳動齒輪、鏈輪）的運行空間，并布置冷卻、潤滑和掃氣的水、油、氣空間。支承運動件和輔助系統(tǒng)?！　?．配氣機構(gòu)及換氣系統(tǒng)　　配氣機構(gòu)由進排氣閥、氣閥傳動機構(gòu)、凸輪軸及凸輪軸傳動機構(gòu)組成。進排氣系統(tǒng)由空氣濾器、進排氣管和消音器組成，對于增壓柴油機還有增壓器及空冷器。它們的作用是按照柴油機工作循環(huán)的需要，定時地向氣缸內(nèi)供應充足、清潔的新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出氣缸?！　　?/pre>








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