數(shù)控車工技能實訓(xùn)

前言

　　作為當(dāng)今制造業(yè)主流設(shè)備的數(shù)控機(jī)床，其應(yīng)用水平的高低已成為衡量一個國家制造業(yè)綜合實力的重要標(biāo)志。中國數(shù)控機(jī)床消費(fèi)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，而數(shù)控應(yīng)用型人才嚴(yán)重短缺，“高薪難聘高素質(zhì)的數(shù)控技工”成為社會關(guān)注的熱點問題，數(shù)控專業(yè)也成為高職高專學(xué)校的熱門專業(yè)。技術(shù)掌握必須通過訓(xùn)練，實訓(xùn)是高等職業(yè)教育的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，為了適應(yīng)我國高等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展及應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)的需要，我們經(jīng)過大量的實踐與總結(jié)，本著以“實際、實用、實踐”為原則，同時注重知識的應(yīng)用價值、可操作性為宗旨編寫了這本實訓(xùn)教程?！　”緯亟榻BFANUC0i系統(tǒng)數(shù)控編程及其應(yīng)用，從數(shù)控車床加工實訓(xùn)的要求出發(fā)，將車削工藝、數(shù)控編程和機(jī)床操作有機(jī)結(jié)合，可實現(xiàn)理論實訓(xùn)一體化教學(xué)。本書特別引入企業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)管理方面的知識，注重提高學(xué)生的生產(chǎn)素養(yǎng)，使學(xué)生不但在技術(shù)上能夠適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)要求，同時具有先進(jìn)的生產(chǎn)管理理念。學(xué)習(xí)、就業(yè)“無縫”對接。　　本書分為上、下兩篇。上篇以理論知識為主，介紹了數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)與安全使用、編程基礎(chǔ)、機(jī)床操作、車削工藝、現(xiàn)場生產(chǎn)管理等核心內(nèi)容。下篇以實訓(xùn)課題為主，分9個課題介紹，每個課題包括了實訓(xùn)目的、內(nèi)容、步驟、注意事項、思考題、實訓(xùn)報告要求和實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)。本書既有較強(qiáng)的理論性、實踐性，又有較強(qiáng)的綜合性，并根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)教育的特點，在內(nèi)容上加強(qiáng)了針對性和應(yīng)用性，力求把傳授知識和培養(yǎng)能力有機(jī)地結(jié)合起來，采取循序漸進(jìn)，重點突出實踐教學(xué)，接近生產(chǎn)實際的指導(dǎo)思想，著重培養(yǎng)學(xué)生的實際操作和應(yīng)變能力，具有示范性?！　”緯闪謳r任主編，高強(qiáng)任副主編，參加本書編寫工作的還有陳世莊、谷裕、張建，全書由林巖統(tǒng)稿和定稿。此外在編寫過程中兄弟院校的同仁提出許多寶貴意見，并得到了朱鳳芝、鄭勇峰等同志的大力協(xié)助，在此表示感謝。　　由于編者水平有限，書中難免存在一些缺點和不足，懇請讀者批評指正?！　【幷摺　?007年1月

內(nèi)容概要

　　《數(shù)控車工技能實訓(xùn)（第2版）》以FANUC0i系統(tǒng)為主講解數(shù)控機(jī)床的操作技術(shù)，主要內(nèi)容包括數(shù)控車床基本操作、對刀、參數(shù)設(shè)定、自動加工、車圓弧回轉(zhuǎn)面和錐面、鉆孔和鏜孔、切斷與車內(nèi)外溝槽、車內(nèi)外螺紋、車直線回轉(zhuǎn)面、故障診斷與排除的訓(xùn)練項目，作為基礎(chǔ)還介紹了數(shù)控車床的安全使用、維護(hù)保養(yǎng)、編程基礎(chǔ)、車削工藝、機(jī)床操作、現(xiàn)場生產(chǎn)管理等內(nèi)容。　　《數(shù)控車工技能實訓(xùn)（第2版）》基于項目化教學(xué)的要求編寫，可作為高職、高專、成人高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控車床加工的實訓(xùn)教材，也可作為從事數(shù)控加工的技術(shù)人員和操作人員的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第1章 數(shù)控車床實訓(xùn)基礎(chǔ)1.1 數(shù)控車床安全使用與維護(hù)保養(yǎng)1.1.1 數(shù)控車床安全操作規(guī)程1.1.2 數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)1.2 數(shù)控車床的功能特點1.3 數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識1.3.1 數(shù)控車床的坐標(biāo)系1.3.2 編程規(guī)則1.3.3 BEIJING?FANUC 0i Mate?TC系統(tǒng)的編程指令1.4 數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)第2章 數(shù)控車床的操作2.1 數(shù)控車床的操作面板2.1.1 MDI操作面板功能2.1.2 機(jī)床操作面板功能2.2 數(shù)控車床基本操作2.2.1 電源的通/斷2.2.2 手動操作2.2.3 MDI運(yùn)行操作方式2.2.4 安全功能操作2.2.5 程序的編輯第3章 數(shù)控車床加工工藝基礎(chǔ)3.1 數(shù)控車床加工工藝概述3.1.1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定3.1.2 數(shù)控車削加工工藝概述3.1.3 確定數(shù)控機(jī)床加工的內(nèi)容3.1.4 數(shù)控車床加工的工藝性分析3.1.5 確定進(jìn)給路線的基本原則3.1.6 數(shù)控加工工藝文件的格式3.2 車床夾具及工件的定位夾緊裝置3.2.1 夾具的基本概念3.2.2 圓周定位夾具3.2.3 中心孔定位夾具3.2.4 其他車削工裝夾具3.2.5 零件的安裝3.3 數(shù)控車床常用刀具及選用3.3.1 切削過程的基本知識3.3.2 常用車刀的種類和用途3.3.3 數(shù)控加工對刀具的要求3.3.4 車刀切削部分的材料3.3.5 車刀的幾何形狀3.3.6 可轉(zhuǎn)位車刀基本知識3.3.7 常用外圓車刀的種類、特征及安裝3.3.8 數(shù)控刀具的失效形式及對策3.4 切削用量的選擇3.4.1 切削用量的基本概念3.4.2 合理選擇切削用量的目的3.4.3 選擇切削用量的一般原則3.4.4 切削用量的確定3.4.5 切削用量對斷屑的影響3.4.6 切削液的合理選用第4章 精度檢驗方法4.1 常用測量器具4.1.1 游標(biāo)卡尺4.1.2 千分尺4.1.3 萬能角度尺4.1.4 百分表4.1.5 卡鉗4.2 內(nèi)、外徑檢驗方法4.2.1 使用游標(biāo)卡尺測量內(nèi)、外徑尺寸4.2.2 使用千分尺測量外徑尺寸4.2.3 使用內(nèi)、外卡鉗測量內(nèi)、外徑尺寸4.3 長度檢驗方法4.3.1 使用鋼直尺測量長度尺寸4.3.2 使用游標(biāo)卡尺測量長度尺寸4.4 深(高)度檢驗方法4.5 槽寬和螺紋檢驗方法4.5.1 使用游標(biāo)卡尺測量槽寬尺寸4.5.2 螺紋尺寸測量4.6 錐度和角度檢驗方法4.6.1 圓錐角度的測量4.6.2 錐面尺寸的測量第5章 企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理知識5.1 豐田生產(chǎn)方式簡介5.1.1 TPS的產(chǎn)生與發(fā)展5.1.2 TPS概述5.2 準(zhǔn)時化生產(chǎn)5.2.1 什么是準(zhǔn)時化5.2.2 準(zhǔn)時化生產(chǎn)的前提--均衡化生產(chǎn)5.2.3 拉動式系統(tǒng)5.2.4 關(guān)于“一個流”生產(chǎn)5.3 實現(xiàn)準(zhǔn)時化的工具看板5.3.1 看板的功能與種類5.3.2 看板管理與使用5.3.3 看板管理六項原則5.4 自動化5.4.1 自動化的兩種含義5.4.2 自動化技術(shù)手段5.4.3 自動化設(shè)備與機(jī)器人5.5 文明生產(chǎn)與5S活動5.5.1 文明生產(chǎn)5.5.2 5S活動5.5.3 5S活動的組織管理第6章 數(shù)控車床的基本操作訓(xùn)練6.1 實訓(xùn)程式6.1.1 實訓(xùn)目的6.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容6.1.3 實訓(xùn)步驟6.1.4 實訓(xùn)注意事項6.1.5 實訓(xùn)思考題6.1.6 實訓(xùn)報告要求6.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)第7章 對刀、參數(shù)設(shè)定及自動加工訓(xùn)練7.1 實訓(xùn)程式7.1.1 實訓(xùn)目的7.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容7.1.3 實訓(xùn)步驟7.1.4 實訓(xùn)注意事項7.1.5 實訓(xùn)思考題7.1.6 實訓(xùn)報告要求7.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)7.2.1 對刀操作7.2.2 圖形模擬加工7.2.3 自動加工7.2.4 數(shù)控車床加工操作實例第8章 車圓錐面和圓弧回轉(zhuǎn)面訓(xùn)練8.1 實訓(xùn)程式8.1.1 實訓(xùn)目的8.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容8.1.3 實訓(xùn)步驟8.1.4 實訓(xùn)注意事項8.1.5 實訓(xùn)思考題8.1.6 實訓(xùn)報告要求8.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)8.2.1 相關(guān)編程知識8.2.2 相關(guān)工藝知識8.2.3 數(shù)控車床加工操作實例第9章 鉆孔和鏜孔訓(xùn)練9.1 實訓(xùn)程式9.1.1 實訓(xùn)目的9.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容9.1.3 實訓(xùn)步驟9.1.4 實訓(xùn)注意事項9.1.5 實訓(xùn)思考題9.1.6 實訓(xùn)報告要求９.２實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)９.２.1 相關(guān)編程知識9.2.2 相關(guān)工藝知識9.2.3 數(shù)控車床加工操作實例第10章 切斷與內(nèi)、外溝槽加工訓(xùn)練10.1 實訓(xùn)程式10.1.1 實訓(xùn)目的10.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容10.1.3 實訓(xùn)步驟10.1.4 實訓(xùn)注意事項10.1.5 實訓(xùn)思考題10.1.6 實訓(xùn)報告要求10.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)10.2.1 相關(guān)編程知識10.2.2 相關(guān)工藝知識10.2.3 數(shù)控車床加工操作實例第11章 內(nèi)、外螺紋車削訓(xùn)練11.1 實訓(xùn)程式11.1.1 實訓(xùn)目的11.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容11.1.3 實訓(xùn)步驟11.1.4 實訓(xùn)注意事項11.1.5 實訓(xùn)思考題11.1.6 實訓(xùn)報告要求11.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)11.2.1 相關(guān)編程知識11.2.2 相關(guān)工藝知識11.2.3 數(shù)控車床加工操作實例第12章 車非圓曲線成形面訓(xùn)練12.1 實訓(xùn)程式12.1.1 實訓(xùn)目的12.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容12.1.3 實訓(xùn)步驟12.1.4 實訓(xùn)注意事項12.1.5 實訓(xùn)思考題12.1.6 實訓(xùn)報告要求12.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)12.2.1 宏程序編制的方法12.2.2 編程實例第13章 綜合訓(xùn)練13.1 實訓(xùn)程式13.1.1 實訓(xùn)目的13.1.2 實訓(xùn)內(nèi)容13.1.3 實訓(xùn)步驟13.1.4 實訓(xùn)注意事項13.1.5 實訓(xùn)思考題13.1.6 實訓(xùn)報告要求13.2 實訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)13.2.1 恒表面切削速度控制(G96)13.2.2 刀尖圓弧自動補(bǔ)償功能13.2.3 綜合實例第14章 數(shù)控車床常見故障診斷與排除14.1 報警信息的查詢14.1.1 報警顯示14.1.2報警履歷顯示14.1.3 用自診斷畫面檢查14.2 數(shù)控機(jī)床故障診斷的一般方法14.2.1 常規(guī)檢查法14.2.2 參數(shù)檢查法14.2.3 功能程序測試法14.2.4 升降溫法14.2.5 敲擊法14.2.6 拉偏電源法14.2.7 交換法14.2.8 備板置換法14.2.9 隔離法14.2.10 系統(tǒng)更新重置法14.2.11 對比法14.2.12 原理分析法14.3 數(shù)控車床機(jī)械故障排除方法14.3.1 數(shù)控車床機(jī)械故障的類型14.3.2 數(shù)控車床機(jī)械故障排除方法14.4 數(shù)控車床軟件故障排除方法14.4.1 數(shù)控車床軟件故障產(chǎn)生原因分析14.4.2 軟件故障排除方法附錄附錄1數(shù)控車床DNC傳輸連接和傳輸參數(shù)的設(shè)置附錄2數(shù)控車床考工樣卷與試題參考答案參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《數(shù)控車工技能實訓(xùn)（第2版）》基于項目化教學(xué)的要求編寫，可作為高職、高專、成人高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控車床加工的實訓(xùn)教材，也可作為從事數(shù)控加工的技術(shù)人員和操作人員的培訓(xùn)教材。

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