國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)

內(nèi)容概要

　　在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸與貨運(yùn)保險(xiǎn)是兩個(gè)重要且易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)。《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》緊緊圍繞“組織合理的國(guó)際貨物運(yùn)輸”這一主線，以國(guó)際貨物運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)為工作背景，設(shè)計(jì)了“組織合理的國(guó)際貨物運(yùn)輸”、“國(guó)際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”五個(gè)學(xué)習(xí)情景?；趯W(xué)習(xí)情景，以實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng)，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所涉及的業(yè)務(wù)流程為主線，將工作內(nèi)容細(xì)分為19個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，以職業(yè)崗位所需的能力要求選取教材內(nèi)容，在兼顧基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了操作實(shí)務(wù)。本書既可作為高職高專國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際商務(wù)及國(guó)際物流專業(yè)學(xué)生的教材，也可作國(guó)際貨物運(yùn)輸部門、外貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及業(yè)余學(xué)習(xí)之用。

作者簡(jiǎn)介

　　李莉，廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院商務(wù)系國(guó)際貿(mào)易專業(yè)教師，曾參與學(xué)院多門網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)，曾任《連鎖門店促銷技巧》一書的副主編。

書籍目錄

情景一 組織合理的國(guó)際貨物運(yùn)輸
任務(wù)一 熟悉國(guó)際貨物運(yùn)輸方式及流程
1.1任務(wù)描述與分析
1.2任務(wù)精講
1.3任務(wù)實(shí)施方案
1.4技能訓(xùn)練
任務(wù)二 組織安排合理的國(guó)際貨物運(yùn)輸
2.1任務(wù)描述與分析
2.2任務(wù)精講
2.3任務(wù)實(shí)施方案
2.4技能訓(xùn)練
情景二 海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)
任務(wù)三 熟悉海洋運(yùn)輸系統(tǒng)
3.1任務(wù)描述與分析
3.2任務(wù)精講
3.3任務(wù)實(shí)施方案
3.4技能訓(xùn)練
任務(wù)四 辦理雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)
4.1任務(wù)描述與分析
4.2任務(wù)精講
4.3任務(wù)實(shí)施方案
4.4技能訓(xùn)練
任務(wù)五 辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)
5.1任務(wù)描述與分析
5.2任務(wù)精講
5.3任務(wù)實(shí)施方案
5.4技能訓(xùn)練
任務(wù)六 班輪運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算
6.1任務(wù)描述與分析
6.2任務(wù)精講
6.3任務(wù)實(shí)施方案
6.4技能訓(xùn)練
任務(wù)七 租船運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)操作
7.1任務(wù)描述與分析
7.2任務(wù)精講
7.3任務(wù)實(shí)施方案
7.4技能訓(xùn)練
任務(wù)八 處理海上貨運(yùn)糾紛
8.1任務(wù)描述與分析
8.2任務(wù)精講
8.3任務(wù)實(shí)施方案
8.4技能訓(xùn)練
情景三 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
任務(wù)九 熟悉國(guó)際鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)
9.1任務(wù)描述與分析
9.2任務(wù)精講
9.3任務(wù)實(shí)施方案
9.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作
10.1任務(wù)描述與分析
10.2任務(wù)精講
10.3任務(wù)實(shí)施方案
10.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十一 計(jì)算國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)雜費(fèi)
11.1任務(wù)描述與分析
11.2任務(wù)精講
11.3任務(wù)實(shí)施方案
11.4技能訓(xùn)練
情景四 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
任務(wù)十二 熟悉國(guó)際航空運(yùn)輸系統(tǒng)
12.1任務(wù)描述與分析
12.2任務(wù)精講
12.3任務(wù)實(shí)施方案
12.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十三 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作
13.1任務(wù)描述與分析
13.2任務(wù)精講
13.3任務(wù)實(shí)施方案
13.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十四 國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算
14.1任務(wù)描述與分析
14.2任務(wù)精講
14.3任務(wù)實(shí)施方案
14.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十五 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
15.1任務(wù)描述與分析
15.2任務(wù)精講
15.3任務(wù)實(shí)施方案
15.4技能訓(xùn)練
情景五 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
任務(wù)十六 熟悉海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)
16.1任務(wù)描述與分析
16.2任務(wù)精講
16.3任務(wù)實(shí)施方案
16.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十七 學(xué)會(huì)辦理投保事宜
17.1任務(wù)描述與分析
17.2任務(wù)精講
17.3任務(wù)實(shí)施方案
17.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十八 掌握保險(xiǎn)責(zé)任的認(rèn)定原則
18.1任務(wù)描述與分析
18.2任務(wù)精講
18.3任務(wù)實(shí)施方案
18.4技能訓(xùn)練
任務(wù)十九 學(xué)會(huì)辦理索賠和理賠業(yè)務(wù)
19.1任務(wù)描述與分析
19.2任務(wù)精講
19.3任務(wù)實(shí)施方案
19.4技能訓(xùn)練
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2.1.2任務(wù)分析 國(guó)際貨物運(yùn)輸既要講究時(shí)間性，按雙方約定的時(shí)間及時(shí)交付貨物；又要注意安全性和準(zhǔn)確性，注意運(yùn)輸工具和貨物的安全，避免貨損、貨差的發(fā)生；同時(shí)還要注意節(jié)省成本，盡量減少運(yùn)輸過(guò)程中由于不合理的運(yùn)輸而額外產(chǎn)生的費(fèi)用。進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)很多，涉及面很廣，情況復(fù)雜多變。一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)或某一方面出現(xiàn)問(wèn)題，就可能影響整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，甚至?xí)斐蓳p失。所以，在安排國(guó)際貨物運(yùn)輸時(shí)，要有全局觀念，切實(shí)加強(qiáng)同有關(guān)部門和企業(yè)的協(xié)作，相互配合，按照貨物的特點(diǎn)和合理流向以及運(yùn)輸條件，走最少的路程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費(fèi)用，以最短的時(shí)間，把貨物安全地送到目的地。這就要求小王熟悉運(yùn)輸環(huán)節(jié)，了解合理運(yùn)輸?shù)臎Q定因素，掌握組織合理運(yùn)輸?shù)幕敬胧?.2任務(wù)精講 2.2.1國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶?duì)象 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶?duì)象是各種進(jìn)出口貨物，如原料、材料、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商品以及其他產(chǎn)品等。它們的形態(tài)和性質(zhì)各不相同，對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管也各有不同的要求。從國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男枰霭l(fā)，可以從貨物的形態(tài)、性質(zhì)、重量、運(yùn)量等幾個(gè)不同的角度對(duì)貨物進(jìn)行分類。1 貨物的分類 （1）按貨物的含水量劃分。1）干貨（Dry Cargo）。指基本不含水分或含水量很少的貨物。有包裝的件雜貨物大都屬于此類。2）濕貨（Wet Cargo）。指散裝液體貨物，如石油及其制品、植物油、化學(xué)品等。這種劃分也是為了租船訂艙的方便，因?yàn)椴煌愋偷呢浳?，所需的船舶也不同。?）按包裝形式劃分。1）包裝貨物。為了保證貨物在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中的安全和便利，必須對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b。包裝貨物按照其包裝的材料和形態(tài)可分為箱裝、桶裝、袋裝、捆裝、卷簡(jiǎn)裝以及壇、罐、瓶裝貨物等。一般日用百貨、電器、藥品等商品均需包裝后才能運(yùn)輸。2）裸裝貨物。不加包裝而成件的貨物為裸裝貨物，如鋼材、車輛以及一些設(shè)備等。這些貨物在運(yùn)輸中可以不加包裝。3）散裝貨物。一般規(guī)格一致，每次成交量較大的低值貨物，為了有利于采用機(jī)械化、自動(dòng)化裝卸，在其運(yùn)輸過(guò)程中不加任何包裝，而采用散裝運(yùn)輸，這種貨物稱為散裝貨物。包括干質(zhì)散裝貨，如小麥、煤炭、豆類等；液體散裝貨，如油、酒等。（3）按貨物是否能分件劃分。1）件雜貨。指有包裝的、可分件的、數(shù)量較少的貨物。

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