國際經濟法案例教程

出版時間:2012-6  出版社:王海英 北京大學出版社 (2012-06出版)  作者:房紹坤,等 編  頁數(shù):405  

內容概要

  《21世紀法學系列教材教學案例:國際經濟法案例教程(第2版)》具有如下特點:  第一,體系新穎。本套案例教材以法學的基本理論為線索,就每個具體理論問題設案情簡介、思考方向、法律規(guī)定、學理分析、自測案例五個部分,這一體例可以充分地體現(xiàn)實踐、法律、理論的有機結合?! 〉诙瑑热莺啙?。本套案例教材力求以簡潔的語言闡述問題,解析實例,說明法理,使學生能夠一目了然?! 〉谌?,緊密結合法律規(guī)定。為避免案例教材脫離法律規(guī)定的現(xiàn)象,本套案例教材特別強調現(xiàn)行法的規(guī)定,并通過實例的解析幫助學生理解法律的規(guī)定,以增強學生掌握和運用法律的能力?! 〉谒模哂袉l(fā)性。本套案例教材在每個具體問題的設計上都包括有思考方向及自測案例,其目的就是給學生以充分的思考空間,啟發(fā)學生運用理論與法律分析和解決實踐問題。

書籍目錄

第一章 緒論 第二章 國際經濟法基本原則 一、經濟主權原則 二、公平互利原則 三、全球合作原則 四、有約必守原則 第三章 國際貨物貿易法 一、國際貨物買賣合同 二、國際貨物買賣公約 三、國際貨物買賣慣例 四、有關國際貨物買賣的國內立法 五、國際貨物買賣中的支付 六、對國際貨物貿易的法律管制 第四章 國際服務貿易法 一、GATS的法律體系和主要內容 二、GATS規(guī)則與中國國際服務貿易法 第五章 國際技術貿易法 一、國際技術貿易的標的 二、國際技術貿易的方式 三、國際技術許可合同 四、與國際貿易有關的知識產權保護 第六章 國際投資法 一、國際投資法概說 二、發(fā)展中國家和轉型期國家的涉外投資立法 三、發(fā)達國家的海外投資保險制度 四、雙邊保護投資協(xié)定 五、區(qū)域性國際投資法制 六、世界性國際投資法制 七、《華盛頓公約》與ICSID體制 八、《漢城公約》與MIGA體制 第七章 國際貨幣金融法 一、國際貨幣法律制度 二、國際融資協(xié)議 三、國際證券法律制度 四、國際融資擔保法律制度 五、對跨國銀行的法律管制 第八章 國際稅法 一、國際稅法概說 二、居民稅收管轄權 三、非居民跨國經營所得稅收管轄權 四、非居民跨國勞務所得稅收管轄權 五、非居民投資所得稅收管轄權 六、非居民跨國財產所得稅收管轄權 七、國際重復征稅 八、國際重疊征稅 九、國際逃稅 十、國際避稅 第九章 國際經濟組織法 一、國際經濟組織法概述 二、世界性國際經濟組織 三、區(qū)域性國際經濟組織 四、專業(yè)性國際經濟組織 第十章 國際經濟爭端處理法 一、國際商事仲裁程序 二、國際商事仲裁裁決的承認與執(zhí)行 第十一章 國際海事法 一、船舶法律制度 二、國際貨物運輸關系 三、船舶租用合同 四、海上拖航合同 五、船舶碰撞法律制度 六、海難救助 七、共同海損法律制度 八、海事賠償責任限制 九、船源海洋環(huán)境污染 十、國際貨物運輸保險關系 后記

章節(jié)摘錄

版權頁:   第67條 (1)如果銷售合同涉及貨物的運輸,但賣方沒有義務在某一特定地點交付貨物,自貨物按照銷售合同交付給第一承運人以轉交給買方時起,風險就移轉到買方承擔。如果賣方有義務在某一特定地點把貨物交付給承運人,在貨物于該地點交付給承運人以前,風險不移轉到買方承擔。賣方受權保留控制貨物處置權的單據,并不影響風險的移轉。 (2)但是,在貨物以貨物上加標記、或以裝運單據、或向買方發(fā)出通知或其他方式清楚地注明有關合同以前,風險不移轉到買方承擔。 4.學理分析 國際貨物買賣中貨物風險轉移問題的要害在轉移的時間,即風險在什么時候由賣方轉移給買方。對這個問題,各國法律的規(guī)定并不一致?!豆s》對貨物風險轉移的時間做了規(guī)定:如果賣方有義務在某一特定地點把貨物交付給承運人,在貨物于該地點交付給承運人以前,風險不移轉到買方承擔。賣方受權保留控制貨物處置權的單據,并不影響風險的移轉。因此,風險轉移的關鍵是時間,雙方選擇適用不同的價格條件,風險轉移的時間亦不相同。通常情況下,風險隨所有權的轉移而相應轉移。在EXW、FCA合同中,風險在將貨物送交買方代理人時轉歸買方。在FAS合同中,風險轉移時間是,以指定裝運港買方指定裝貨地點的指定船邊作為界線。至于在FOB、CFR、CIF合同中,風險在貨物越過裝船港運載船舶的船舷時風險由賣方轉歸買方。 綜合分析上述案例: 首先,CFR貿易術語對買賣雙方的權利義務的主要規(guī)定為:第一,買賣雙方都沒有強制性保險義務;第二,貨物于裝運港裝至船舶之上后的風險應當由買方承擔;第三,賣方必須給予買方說明貨物交貨的充分通知。在通常的國際貿易做法中,賣方的裝船通知有時也被稱為保險通知,即提醒買方貨物風險已經轉移。如果擔心貨物在運輸途中或者越過船舷后出現(xiàn)任何風險,買方就應當馬上為貨物辦理保險。 其次,根據CFR貿易術語中風險轉移的規(guī)定,本案中魚粉生蟲屬于風險責任而非品質責任,賣方在裝運港將約定的貨物裝船、取得并提交全套航運單據,便已完成交貨義務,即使裝船后貨物損壞、變質、滅失均與賣方無關。

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