自動化立體倉庫實用設計手冊

內容概要

本書通過大量的圖形、數(shù)學公式、表格和實用的優(yōu)化數(shù)據(jù)，系統(tǒng)而深入地論述了自動化立體倉庫貨架力學計算，自動化立體倉庫、堆垛機和外圍設備的能力和效率計算，對自動化立體倉庫的安裝調試也作了詳細介紹。    本書圖文并茂，具有科學性、系統(tǒng)性、理論性、先進性，手冊性和實用性強。本書內容豐富實用，各種圖表查閱簡單快捷。對物流工作者具有重要的指導意義和實用價值，對廣大物流工程設計者有重要的參考借鑒作用。    本書為有關科研機構、設計院所的物流研究開發(fā)提供指導，適合工程設計和管理人員使用。對有關大專院校物流專業(yè)師生也是一部必備的參考書。

作者簡介

徐正林，男，l965年8月出生，l989年畢業(yè)于重慶大學機械工程二系，2007年獲得南京大學EMBA碩士學位。高級工程師?，F(xiàn)任江蘇六維物流設備實業(yè)有限公司董事長、總裁。陜西科技大學客座教授兼碩士研究生導師。
    主持完成本公司多項技術研究開發(fā)項目，并獲得了40多項國家專利。此外，還獲得一項計算機國家級軟件著作權。主編了《物流配送中心管理技術》（機械工業(yè)出版社）一書。發(fā)表了《堆垛機貨叉強度計算》等學術論文6篇。
    曾多次應邀赴美國、日本、意大利、比利時、印度、土耳其等國交流、考察和研究高科技物流工程技術，并簽訂了技術合作與貿易項目合同。

書籍目錄

1 自動化立體倉庫在物流配送中心的作用  1.1 物流配送中心的重要性  1.2 物流配送中心的分類    1.2.1 按物流配送中心的經濟功能分類    1.2.2 按物流設施分類    1.2.3 按服務范圍和服務對象分類    1.2.4 按運營方式分類  1.3 物流配送中心的基本作業(yè)過程    1.3.1 進貨作業(yè)    1.3.2 搬運作業(yè)    1.3.3 儲存作業(yè)    1.3.4 盤點作業(yè)    1.3.5 訂單處理作業(yè)    1.3.6 揀選作業(yè)    1.3.7 補貨作業(yè)    1.3.8 發(fā)貨作業(yè)    1.3.9 配送作業(yè)  1.4 物流配送中心的自動化立體倉庫    1.4.1 主要設備    1.4.2 物流中心的貨物流程2 自動化立體倉庫的分類和能力計算  2.1 自動化立體倉庫的分類    2.1.1 根據(jù)貨架結構分類    2.1.2 按存儲方式分類    2.1.3 按使用環(huán)境分類    2.1.4 按用途分類    2.1.5 按設計分類  2.2 自動化立體倉庫的出／入庫能力計算  2.3 自動化立體倉庫的最佳參數(shù)選擇  2.4 自動化立體倉庫系統(tǒng)尺寸  2.5 基本要求    2.5.1 裝卸的基本數(shù)值    2.5.2 周期    2.5.3 裝卸計劃和存儲效率    2.5.4 自動化立體倉庫和普通平庫比較    2.5.5 自動化立體倉庫與高位叉車庫的投資、運營對比3 堆垛機  3.1 概述  3.2 巷道堆垛機結構特點    3.2.1 結構特點    3.2.2 振動與噪聲的解決措施    3.2.3 隔振減振措施  3.3 堆垛機各部分名稱和分類    3.3.1 堆垛機各部分名稱    3.3.2 堆垛機的分類  3.4 載荷和強度    3.4.1 載荷    3.4.2 強度  3.5 堆垛機的出／入庫能力計算    3.5.1 堆垛機的工作循環(huán)    3.5.2 堆垛機的基本出／入庫能力  3.6 鋼絲繩或吊鏈    3.6.1 安全率    3.6.2 負荷均等化和鋼絲繩的最少起重根數(shù)    3.6.3 鋼絲繩或鏈條的更換條件    3.6.4 鋼絲繩的最少圈數(shù)  3.7 轉鼓、滑輪和移載裝置    3.7.1 直徑比值    3.7.2 移載裝置4 貨架  4.1 概述  4.2 自動化立體倉庫貨架例    4.2.1 托盤式自動化立體倉庫貨架    4.2.2 料箱式自動化立體倉庫貨架  4.3 貨架種類    4.3.1 托盤式貨架    4.3.2 駛入式貨架  ……5 自動化立體倉庫架力學計算6 托盤7 輸送機能力計算8 碼垛機9 無人搬運車系統(tǒng)10 庫內常用搬運車11 包裝標準化12 自動化立體倉庫架安裝調試13 最新物流配送中心和自動化立體倉庫實例14 樂龍物流規(guī)劃設計軟件的應用附錄1 塑料托盤的種類附錄2 包裝箱組合尺寸種類附錄3 運輸包裝尺寸表參考書目

章節(jié)摘錄

1 自動化立體倉庫在物流配送中心的作用1.1 物流配送中心的重要性 隨著科學技術的進步和人民生活水平的提高，消費者對商品質量和服務質量的要求越來越高。為了迅速和完善地把商品送到用戶手中，必須有一個設備先進、軟件系統(tǒng)功能齊全的物流配送中心。當前世界經濟發(fā)展呈現(xiàn)出全球化和市場化的兩大趨勢。經濟發(fā)展、科學進步和信息革命把世界經濟帶人前所未有的全球化和市場化的時代。集物流、信息流和資金流于一身的物流配送中心，在這全球化和市場化的時代里，又進一步促進了世界經濟與貿易的大發(fā)展。邁向21世紀的國際物流技術的特征是信息化、網絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化?，F(xiàn)代化物流技術是實現(xiàn)電子商務的重要環(huán)節(jié)。一個現(xiàn)代化的物流配送中心，使商品的采購、保管、存儲、訂貨、揀貨、分類、流通、加工和配送作業(yè)準確而快速。特別是隨著社會發(fā)展和消費習慣的改變，促使各種便民商店、超級市場、連鎖超市、批發(fā)市場和大型百貨商場等進行銷售革命，由生產競爭延伸到物流和信息等方面的競爭。物流配送的目的在于最大限度地提高物流服務水平，降低物流成本，讓利于民，提高勞動生產率，增加商品競爭力，謀求經濟效益。為了實現(xiàn)這一經濟目標，必須充分發(fā)揮物流配送中心的作用?，F(xiàn)代化物流是現(xiàn)代生產的重要組成部分，而現(xiàn)代化的物流配送中心是現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的核心組成部分。在現(xiàn)代化生產中，提高設備本身的生產能力和效率是有限的。但是在物流系統(tǒng)中蘊藏著巨大的潛在經濟效益，這就是物流第三利潤源泉。物流是新興產業(yè)，在我國，物流業(yè)起步較晚，方興未艾，是未開墾的處女地。挖掘物流潛力，追求生產系統(tǒng)的最大總體效益，現(xiàn)代化物流將起到巨大的重要作用。正因為如此，自動化、計算機化、信息化、網絡化、電子商務化和智能化的物流配送中心，在工業(yè)發(fā)達國家里如雨后春筍，拔地而起，比比皆是，呈現(xiàn)出車如流水、運輸有序的繁忙景象。

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