美軍戰(zhàn)史·空軍

內(nèi)容概要

　　與美國(guó)陸軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)可以追溯至幾個(gè)世紀(jì)前的歷史不同，美國(guó)空軍的歷史發(fā)展迅速，獨(dú)一無(wú)二。1947年，美國(guó)空軍才成為一個(gè)獨(dú)立軍種，確立了自己的地位。短短60年歷史中，美國(guó)空軍從一支附屬于陸軍的部隊(duì)發(fā)展成為空中霸主。
切斯特·G.赫恩編著的《美軍戰(zhàn)史·空軍》配有大量精美插圖，講述了美國(guó)空軍在60年的時(shí)間里，從一支毫不起眼的附屬部隊(duì)發(fā)展到擁有世界最強(qiáng)大、最先進(jìn)武器裝備和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思想的王牌軍隊(duì)。它擁有高度精密的組織機(jī)構(gòu)和完善運(yùn)作模式，及各種從第一次世界大戰(zhàn)以來(lái)發(fā)展出的令人難以想象的軍事技術(shù)：最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)、偵察機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈、反彈道導(dǎo)彈防御、精確制導(dǎo)武器、信息收集衛(wèi)星以及定位技術(shù)。

作者簡(jiǎn)介

切斯特·G.赫恩畢業(yè)于阿利根尼大學(xué)，獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)士學(xué)位，輔修歷史。他是當(dāng)代美國(guó)著名的軍事歷史作家，以對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)史和二戰(zhàn)史的研究見(jiàn)長(zhǎng)，以前是美國(guó)陸軍的一員。著有數(shù)本有關(guān)美國(guó)軍隊(duì)歷史的較有影響力的著作。

書(shū)籍目錄

導(dǎo)言
1從充氣袋到飛行器（1783—1916年）
2第一次空戰(zhàn)（1916—1920年）
3兩戰(zhàn)之間（1919—1940年）
4歐洲大戰(zhàn)（1939—1945年）
5遠(yuǎn)東大戰(zhàn)（1941—1945年）
6冷戰(zhàn)：從柏林到朝鮮（1945—1955年）
7越南戰(zhàn)爭(zhēng)（1955—1975年）
8從冷戰(zhàn)到沙漠大戰(zhàn)（1977—2007年）
9展望未來(lái)
參考書(shū)目
譯后記

章節(jié)摘錄

　　新的立法正式創(chuàng)建了通信軍團(tuán)的航空部，批準(zhǔn)了60名軍官和260名士兵加入。然而，南于發(fā)生了很多惡性事故，因此飛行員的任命只限于未婚中尉。航空部的工作包括氣球、飛機(jī)、信號(hào)設(shè)備，以及其他相關(guān)設(shè)備的使用和開(kāi)發(fā)。國(guó)會(huì)還創(chuàng)立了“軍事飛行員”和“初級(jí)軍事飛行員”兩個(gè)航空等級(jí)，并增加了飛行員的薪資。美國(guó)航空業(yè)重新啟動(dòng)，并運(yùn)作了起來(lái)，但是發(fā)展速度并不快。第一支飛行中隊(duì)　　1914年9月，通信軍團(tuán)重組了第一支飛行中隊(duì)。該中隊(duì)自1913年便以不同的形式存在，其基地建在圣地亞哥。到那時(shí)為止，推進(jìn)式飛機(jī)被宣布不能使用，唯一能滿足軍團(tuán)要求的飛機(jī)便是柯蒂斯的“珍妮”飛機(jī)。口袋里有了國(guó)會(huì)新提供的撥款，訊號(hào)長(zhǎng)喬治·P.斯克里文（GeorgeP.scriven）準(zhǔn)將向陸軍要了4支中隊(duì)，每支中隊(duì)8架飛機(jī)，另外16架飛機(jī)備用。此外，每支中隊(duì)還有20名軍官和90名士兵。斯克里文很快意識(shí)到，他要求的48架飛機(jī)遠(yuǎn)少于歐洲的空中軍火庫(kù)。1915年，他將需求增加到了18支中隊(duì)，每支中隊(duì)20架飛機(jī)。雖然這個(gè)要求無(wú)疑是必要的，然而卻超過(guò)了美國(guó)陸軍部最慷慨的期望，于是，什么都沒(méi)發(fā)生。直至1917年，情況才有所改變。

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